[B5 AEB] Szarpanie na gazie przy max bucie

[Dev]

witam

pacjent to A4 1.8T AEB 1996r, problem polega na tym ze silnik podczas gwałtownego przyspieszania na LPG

nagle przerywa, dzieje sie to przy około 3-4 t obr/min

auto jezdziło bez problemów jeden miesiąc i nagle wyszła awaria

korekacja dawki daje tylko to ze jak sie ja zwieksza przerwanie pracy silnika jest czestsze i na nizszych obrotach

jak zmniejsza sie dawke przerwanie jest przy wyższych obrotach ale auto jest wyraznie słabsze

instalacja BRC SQ24, wtryski pomaranczowe, na beznynie nic takiego sie nie dzieje

zastanawia mnie tylko jedna rzecz, że podczas gwałtownego przyspieszania na benzynie i na LPG

czas wtrysku jest na poziomie 30ms, czy to nie jest aby za dużo?????

VAG nie pokazuje zadnych usterek

gdzie szukac przyczyny????

czekam na info

pozdrawiam

T

[mateogda]

zastanawia mnie tylko jedna rzecz, że podczas gwałtownego przyspieszania na benzynie i na LPG

czas wtrysku jest na poziomie 30ms, czy to nie jest aby za dużo?????

Czas wtrysku Pb czy LPG?

30ms to zdecydowanie za dużo, seria nie przekracza 20ms (benzyny).

[Dev]

własnie to mnie martwi

30ms jest na benzynie i na LPG

jak to zmniejszyc???? program zmienic w ECU?????

[moskal]

na beznynie nic takiego sie nie dzieje

A kiedy świece zmianiałeś ??? ja miałem takie same objawy , szarpało tylko na gazie na Pb było ok. zmieniłem świece i sie uspokoiło.

[michuNS]

zrób vag-iem zerowanie wartosci wyuczonych+nastawy podstawowe nastepnie poprawnie wyreguluj gazociąg ( żeby nie przesterowywał benzy). Układ wn nie zaszkodziłoby sprawdzić jak pisali koledzy. powinno być ok.

[szogun0]

Jakie są wskazania sondy?

Jeżeli wydłuży się czas wtrysku na PB, to na LPG może się w ogóle nie zamykać wtryskiwacz, jeśli czasy będą odpowiednio długie.

[Dev]

dzisiaj go troche pokatowałem i wyszło ze silnik podczas przyspieszania na benzynie tez szarpie ale delikatnie i nie ma takiego gwałtownego uderzenia jak na LPG

sonda pracuje prawidłowo ale przy wcisnietym gazie pokazuje non stop 0.85-0.9V

świece są nowe NGK PFR6Q maja jakies 3 tkm

[mateogda]

... ale przy wcisnietym gazie pokazuje non stop 0.85-0.9V

Tak powinno być!

[Dev]

owszem ale przy czasie wtrysku max 20 ms

tak jest w moim AEB z ta sama instalką

podmienie ECU i zobacze co bedzie z tym dalej