MaciekPL 282 Opublikowano 5 Stycznia 2019 Udostępnij Opublikowano 5 Stycznia 2019 2 minuty temu, jnow napisał: Hehe, zobaczymy jak długo tym pojeździmy - już ostatnio żona przebąkiwała, że te A6 Allroady ładne i większe ? W sumie to takim z 3.0 TFSI bym nie pogardził Oo to miła niespodzianka ? ja bym to chyba wykorzystał i szukał takiej właśnie. Dla żony oczywiście ? 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Korton555 26 Opublikowano 10 Stycznia 2019 Udostępnij Opublikowano 10 Stycznia 2019 (edytowane) W dniu 5.01.2019 o 17:45, jnow napisał: W sumie to takim z 3.0 TFSI bym nie pogardził To mój cel a6 allroad 3.0 tfsi, jak bedę wymieniał obecnego allroada Edytowane 10 Stycznia 2019 przez Korton555 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jnow 3 Opublikowano 10 Stycznia 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 10 Stycznia 2019 Na rynku używanych jest ich jak na lekarstwo, raptem dwa egzemplarze jak ostatnio sprawdzałem.. A tak to same dyzle. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wielik 33 Opublikowano 11 Stycznia 2019 Udostępnij Opublikowano 11 Stycznia 2019 Witaj. Jakie po przesiadce z wrx na TFSI odczucia? Nie za mało mocy *pytam bo też miałem w posiadaniu dwa wrxy bug i havk.. Ładny ALLROAD chociaż zbytnio nie podnieca mnie ta wersja nadwozia a4. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jnow 3 Opublikowano 11 Stycznia 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 11 Stycznia 2019 (edytowane) Cześć @wielik! Cholernie trudno to porównać - w Allroadzie osiągi na papierze, jaki i zmierzone przy próbie LC, robią pozytywne wrażenie, natomiast kompletnie się tego nie odczuwa prowadząc samochód. Sam często łapie się na mocnym przekraczaniu prędkości, bo tutaj 120 km/h robi takie wrażenie jak w WRX robiło 80 km/h.. W WRX był kop w plecy jak się wkręcił powyżej 3.5 tys. obr., tutaj tego nie czuję. Mega plusem vs. WRX jest to, że w końcu bez większych obaw można podróżować z prędkościami 160+ km/h. W WRX nie było to możliwe z uwagi na stosunkowo krótką skrzynię 5-biegową, ogromne spalanie i obawę o przekręcenie silnika. To czego mi z kolei bardzo brakuje to tego, że WRX miał jednak 'duszę', ludzie zagadywali, dzieciaki pokazywały kciuk w górę jak się jechało itd. - może to jeszcze szczeniackie, ale mimo 28 lat na karku jeszcze z tego nie wyrosłem Inna sprawa, że mój WRX z przelotem i końcowym Blitz chodził tak jak na poniższym filmiku - trudno było go nie zauważyć Na pewno jak spadnie trochę śniegu w Trójmieście to pojadę pobawić się samochodem i zobaczyć jak działa Quattro, bo dotychczas nie miałem okazji. Wtedy też będę mógł coś więcej porównać. Edytowane 11 Stycznia 2019 przez jnow 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Korton555 26 Opublikowano 11 Stycznia 2019 Udostępnij Opublikowano 11 Stycznia 2019 15 minut temu, jnow napisał: Cześć @wielik! Cholernie trudno to porównać - w Allroadzie osiągi na papierze, jaki i zmierzone przy próbie LC, robią pozytywne wrażenie, natomiast kompletnie się tego nie odczuwa prowadząc samochód. Sam często łapie się na mocnym przekraczaniu prędkości, bo tutaj 120 km/h robi takie wrażenie jak w WRX robiło 80 km/h.. W WRX był kop w plecy jak się wkręcił powyżej 3.5 tys. obr., tutaj tego nie czuję. Jakby założyć głośny wydech do allroad'a to sprawiłby wrażenie szybszego Najlepiej to program do 2.0 tfsi zrobić i już zacznie to być całkiem sprawne auto. 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Piotr Czarnojan 3 Opublikowano 11 Stycznia 2019 Udostępnij Opublikowano 11 Stycznia 2019 Twoja może?? Ta po prawej Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
WojtekM83 1 Opublikowano 11 Stycznia 2019 Udostępnij Opublikowano 11 Stycznia 2019 chyba zlot u Krystiana był ? Co do wydechu to mam na osiedlu Subaru Forester I po liftingu na wydechu siejącym terror dla większości sąsiadów, a ja słucham jak dobrej muzyki ? Jakiś dogodny termin i spota trzeba zrobić. Już parę ciekawych B8 z Trójmiasta jest na forum. 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
pietrz44 2 Opublikowano 12 Stycznia 2019 Udostępnij Opublikowano 12 Stycznia 2019 23 godziny temu, jnow napisał: Cześć @wielik! Cholernie trudno to porównać - w Allroadzie osiągi na papierze, jaki i zmierzone przy próbie LC, robią pozytywne wrażenie, natomiast kompletnie się tego nie odczuwa prowadząc samochód. Sam często łapie się na mocnym przekraczaniu prędkości, bo tutaj 120 km/h robi takie wrażenie jak w WRX robiło 80 km/h.. W WRX był kop w plecy jak się wkręcił powyżej 3.5 tys. obr., tutaj tego nie czuję. Mega plusem vs. WRX jest to, że w końcu bez większych obaw można podróżować z prędkościami 160+ km/h. W WRX nie było to możliwe z uwagi na stosunkowo krótką skrzynię 5-biegową, ogromne spalanie i obawę o przekręcenie silnika. To czego mi z kolei bardzo brakuje to tego, że WRX miał jednak 'duszę', ludzie zagadywali, dzieciaki pokazywały kciuk w górę jak się jechało itd. - może to jeszcze szczeniackie, ale mimo 28 lat na karku jeszcze z tego nie wyrosłem Inna sprawa, że mój WRX z przelotem i końcowym Blitz chodził tak jak na poniższym filmiku - trudno było go nie zauważyć Na pewno jak spadnie trochę śniegu w Trójmieście to pojadę pobawić się samochodem i zobaczyć jak działa Quattro, bo dotychczas nie miałem okazji. Wtedy też będę mógł coś więcej porównać. Fajne audio, jest ? 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jnow 3 Opublikowano 22 Stycznia 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 22 Stycznia 2019 Noszę się z zamiarem zakupu belek (bagażnika) dachowego do Allroada. Czy ktoś z Was może coś polecić? @Korton555, @wampir - posiadacie jakieś? Prawdopodobnie będę ich używał max. 2-3 razy w roku z pożyczonym boxem na narty, więc nie chciałbym wydawać majątku, chyba, że rzeczywiście jest spora różnica pomiędzy takimi za 250-300 zł, a takimi za 700 zł. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Korton555 26 Opublikowano 23 Stycznia 2019 Udostępnij Opublikowano 23 Stycznia 2019 9 godzin temu, jnow napisał: Noszę się z zamiarem zakupu belek (bagażnika) dachowego do Allroada. Czy ktoś z Was może coś polecić? @Korton555, @wampir - posiadacie jakieś? Prawdopodobnie będę ich używał max. 2-3 razy w roku z pożyczonym boxem na narty, więc nie chciałbym wydawać majątku, chyba, że rzeczywiście jest spora różnica pomiędzy takimi za 250-300 zł, a takimi za 700 zł. Mam jakieś włoskie belki, jedyny minus to po kupnie okazało się, że rostaw szyn do ktorych wchodzą trzpienie np z uchwytów rowerowych mają inny rozstaw (mniejszy). Nawet przymierzam się by je sprzedać bo w tamtym roku kupiłem bagażnik rowerowych na hak, ale tobie polecam kupić coś ze standardowym rozmiarem tych szyn, by popularne boxy można było zaczepić bez jakiś cudów O to co na zdjęciu mi chodzi, tzw uchwyt "T" u mnie to trzeba było to "T" zeszlifować na szerokość, bo szyny w belchach są kilka mm węższe. 1 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
wampir 62 Opublikowano 24 Stycznia 2019 Udostępnij Opublikowano 24 Stycznia 2019 Niestety nie pomogę. Nie miałem z nimi do czynienia. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jnow 3 Opublikowano 6 Lutego 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 6 Lutego 2019 (edytowane) Odberałem dziś Allroada z przeglądu na 120 tys. km. Przy przebiegu 117.650 km wymieniono: - olej i filtr oleju, - olej i filtr oleju w skrzyni biegów S-Tronic - płyn hamulcowy, - świece zapłonowe, - filtr kabinowy. Zdecydowałem się zrobić przegląd w polecanym na forum VAG Bauer Service - polecam również. Różnica w cenie vs. ASO znacząca... Przy okazji zczytano komputer w poszukiwaniu błędów (brak), sprawdzono czy nie ma wycieków (brak) i oceniono stan techniczny jako bardzo dobry - samochód gotowy do remapu Edytowane 6 Lutego 2019 przez jnow Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Korton555 26 Opublikowano 7 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 7 Lutego 2019 (edytowane) Ile wymiana oleju w skrzyni poza ASO? Edytowane 7 Lutego 2019 przez Korton555 Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jnow 3 Opublikowano 7 Lutego 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 7 Lutego 2019 @Korton555, 850 zł brutto z materiałem. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Korton555 26 Opublikowano 8 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 8 Lutego 2019 12 godzin temu, jnow napisał: @Korton555, 850 zł brutto z materiałem. Sporo taniej niż w ASO, dobra cena. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jnow 3 Opublikowano 13 Lutego 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 13 Lutego 2019 W ramach Walentynek umówiłem się na jutro do @rob555 - Tune-Up na strojenie auta ? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Korton555 26 Opublikowano 15 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 15 Lutego 2019 W dniu 13.02.2019 o 14:01, jnow napisał: W ramach Walentynek umówiłem się na jutro do @rob555 - Tune-Up na strojenie auta ? Super, kolejny allroad z koksem daj znać jak wyszło. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
jnow 3 Opublikowano 15 Lutego 2019 Autor Udostępnij Opublikowano 15 Lutego 2019 (edytowane) Allroad odebrany. Seria pokazała trochę poniżej oczekiwań i katalogu, tj. 205.3 KM / 338.3 Nm. Program na spokojnie, tj. 250.2 KM / 390.4 Nm. S-Tronic nie ruszany Przyrost praktycznie identyczny jak miałem w WRXie, tam z 225 KM Maptek zrobił 268 KM W załączeniu wykres. Wrażenia pozytywne, w szczególności przy przyspieszeniach „z rolki”, bo od 0 do 100 km/h aż tak istotnej różnicy nie czuję. Wrzucę przy okazji jakieś filmiki, ale jak będzie cieplej, bo przy obecnych temperaturach 6-8 C, włącza się kontrola trakcji przy maksymalnym przyspieszaniu. Samo porównanie 0-100 km/h z użyciem procedury LC zrobię już na letnich oponach i zmontuję filmik przed i po remapie Pozdrowienia, Kuba Edytowane 15 Lutego 2019 przez jnow Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Korton555 26 Opublikowano 15 Lutego 2019 Udostępnij Opublikowano 15 Lutego 2019 50KM i 50Nm to robi różnicę, z powodu że nie robiłeś s-tronica moc masz niższą niż z przesuniętą odcinka (moc = Nm * obr/min * jakiś tam współczynnik), więc jakby odcinka/zmiana biegów była by wyżej (pod 7k obr/min) to wyszło by pewnie z 260-270KM. Ciekawi mnie, czy miałeś przesunięte limitery na Nm dla pierwszych (nie wiem ilu) biegów. Teraz bezawaryjności w użytkowaniu życzę, nie jak w WRX modlenie o nie wysypanie skrzyni 5-biegowej, panewek, uszczelki, smoka olejowego i co tam je boli Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się