Problem z zegarami, brak reakcji

[ratowni17]

Chłopy ratujcie,

Wcześniej opisywałem błąd ciśnienia oleju, czujniki wymienione ale problem występował nadal gdy w pewnej chwili zorientowałem się ze liczniki wcale nie działają! Po przekręceniu kluczyka wszystko ok, po odpaleniu wszystko przygasa, zwiększa się tylko temperatura i ilość paliwa na zegarach. Reszta nie działa, radio tez nie działa jest napis SAFE, brak podświetlenia na wszystkim,  nie dziala centralny, działa jedynie klimatyzacja i przyciski od navi + komputer na środku.

samochod pracuje poprawnie, przyspiesza, hamuje. 

Jakieś pomysły? W poniedziałek muszę jechać w trasę i takie coś się zrobiło. Gdzie szukać problemu? Licznik padł na amen? 

 

Z góry dzieki za kazda odpowiedz 

 

 

 

[piotrsob1]

Bardzo dziwne objawy, niepasujące do tych które zazwyczaj trapią te liczniki 

Chyba że Twój opis sytuacji jest niedokładny..... 

[ratowni17]

No właśnie tez mnie to dziwi. Sam nie wiem coś Się spieprzylo. 

[piotrsob1]

5 minut temu, ratowni17 napisał:

No właśnie tez mnie to dziwi. Sam nie wiem coś Się spieprzylo. 

Na pewno po włączeniu stacyjki jest wszytko OK?

Wszystkie kontrolki i wskaźniki które działać powinny na pewno działają ?

Sprawdziłeś to dokładnie ?

[kamil-vag]

@ratowni17 Nie próbowałeś czasem zgrywać wsadu albo kombinować coś z licznikiem ? ? ? 

Zobacz kostki licznika, popsikaj kontaktem czy czymś podobnym do elektroniki... 

Masz VAGa ? Sprawdź błędy... może to kwestia słabej masy, może być słabe zasilanie... 

Podświetlanie akurat to kwestia licznika i terminala 58d... to z licznika w Audi wychodzi podświetlanie na większość elementów... 

Zacznij od wypięcia kostek i wpięcia po przeczyszczeniu styków/pinów w liczniku...

Edytowane 26 Września 2018 przez kamil-vag

[ratowni17]

4 minuty temu, kamil-vag napisał:

Nie próbowałeś czasem zgrywać wsadu albo kombinować coś z licznikiem ? ? ? 

Zobacz kostki licznika, popsikaj kontaktem czy czymś podobnym do elektroniki... 

Masz VAGa ? Sprawdź błędy... może to kwestia słabej masy, może być słabe zasilanie... 

Nic nie było kombinowane, stało się tak od razu po wymianie rozrządu i oleju. Był odłączony akumulator. 

VAG nic nie widział 

[kamil-vag]

To zobacz czy dobrze są dokręcone klemy na akumulatorze... Może coś przy rozrządzie przetarli, przerwali i stąd twoje problemy i z czujnikiem oleju i teraz  zegarami... 

[piotrsob1]

16 minut temu, ratowni17 napisał:

Nic nie było kombinowane, stało się tak od razu po wymianie rozrządu i oleju. Był odłączony akumulator. 

VAG nic nie widział 

To wygląda na wysypanie się zawartości E-promu przechowującego program sterujący licznikiem.

Ale wtedy po włączeniu stacyjki nie ma prawa być wszystko  OK ......

Może byś ruszył cztery litery, dokładnie posprawdzał i dopiero będziemy się zastanawiać ?? 

[piotrsob1]

8 minut temu, kamil-vag napisał:

Dlatego pytam czy nie próbował zgrywać wsadu itp... bo te liczniki łatwo byle jakim kablem uwalić... 

Sorry Kamil ale przeglądarka coś mi odwala kawały i nie mogę dojść z nią do ładu 

Nawet nie trzeba kabla podpinać , RB4 potrafi się wysypać podczas oddłączania / podłączania aku lub odpalania z kabelków ...

Edytowane 26 Września 2018 przez piotrsob1

[kamil-vag]

16 minut temu, piotrsob1 napisał:

Nawet nie trzeba kabla podpinać , RB4 potrafi się wysypać podczas oddłączania / podłączania aku lub odpalania z kabelków ...

? Otóż to.

 

[ratowni17]

Jak się wysypało to jak to teraz poskładać?  

[piotrsob1]

Mam gdzieś namiary na fachowca który kiedyś ogarniał sprawę licznika w bratanicy A4 B6.

Tylko że on robił w Radomiu ....

Wyślę Ci namiary na PW, może jak mu wyślesz szafę to poukłada w niej wszystko na nowo bez auta ?

[ratowni17]

Dobra aktualizacja.

po przekręceniu kluczyka, zapala się co prawda licznik, no ale nie wyświetla np. Kierunkowskazów, włączonych świateł/długich etc. Radio czy oświetlenie nie działa i tak, jest napis tylko safe. 

[piotrsob1]

4 minuty temu, ratowni17 napisał:

Dobra aktualizacja.

po przekręceniu kluczyka, zapala się co prawda licznik, no ale nie wyświetla np. Kierunkowskazów, włączonych świateł/długich etc. Radio czy oświetlenie nie działa i tak, jest napis tylko safe. 

No widzisz, od razu tak było trzeba, a nie wciskasz nam tu ciemnotę  ....

Dzwoń do tych ludzi , których namiary wysłałem Ci na PW.

Żaden przeciętny elektronik tematu nie ogarnie , tu trzeba FACHOWCA 

 

P.S. Tylko dokładnie im naświetl objawy i kiedy się szafa wysypała ....

Edytowane 26 Września 2018 przez piotrsob1

[ratowni17]

Teraz jestem w pracy, najpierw ogarnę temat z tym odpinaniem i czyszczeniem wtyczek, ogarnę czy przy kompie wszystko ok, moduł komfortu etc. 

Ech, szkoda słów 

[kamil-vag]

51 minut temu, ratowni17 napisał:

Radio czy oświetlenie nie działa i tak, jest napis tylko safe. 

Radio to pół bidy bo wystarczy kod wpisać i będzie działać... masz w ogóle gdzieś do niego kod ? Bo jesli jest spasowane z licznikiem to po odłączeniu aku nie trzeba wklepywać kodu... ale w twojej sytuacji by się przydał PIN

[ratowni17]

3 godziny temu, kamil-vag napisał:

Radio to pół bidy bo wystarczy kod wpisać i będzie działać... masz w ogóle gdzieś do niego kod ? Bo jesli jest spasowane z licznikiem to po odłączeniu aku nie trzeba wklepywać kodu... ale w twojej sytuacji by się przydał PIN

No mam ten kod, ale jak go wpisać jak nawet zadne przycisk nie Daje reakcji 

 

 

edit: dobra radio działa, ale brak podświetlenia. 

Edytowane 26 Września 2018 przez ratowni17

[piotrsob1]

W dniu 26.09.2018 o 12:18, ratowni17 napisał:

Teraz jestem w pracy, najpierw ogarnę temat z tym odpinaniem i czyszczeniem wtyczek, ogarnę czy przy kompie wszystko ok, moduł komfortu etc. 

Ech, szkoda słów 

No i jak , kombinacje z wtyczkami dały pozytywny rezultat ?

Powiem Ci że zdziwił bym się mocno...

Masz typowe objawy uwalonego licznika i sam tego raczej nie naprawisz...... 

[ratowni17]

3 godziny temu, piotrsob1 napisał:

No i jak , kombinacje z wtyczkami dały pozytywny rezultat ?

Powiem Ci że zdziwił bym się mocno...

Masz typowe objawy uwalonego licznika i sam tego raczej nie naprawisz...... 

No niestety nic nie pomogło. Sprawdziłem chyba wszystko. Tak, raczej na 99% uwalone liczniki. 

Ciekawostka jest to, ze wyciągając zegary jest na nich oznaczenie 930R a w znalezionej w necie liście ten typ zegarów był montowany w rocznikach dopiero 2004, a auta rocznik mam 2002. 

Tak czy siak, aktualnie jestem bab stałe szukania magika który by coś jeszcze się pobawił tymi licznikami, w razie czego znalazłem już w necie ten sam model licznika za 230zl sprawny. Myśle ze znaleść kogos kto mi go zakoduje będzie chyba łatwiej.

 

[piotrsob1]

Wersji oprogramowania było bardzo dużo, w zależności od typu silnika i wyposażenia auta...

Jakbyś jeszcze mógł zgrać zawartość E-promu ze starego to może by ktoś bystry ogarnął , ale tam raczej na pewno nie ma dobrej zawartości, nadającej się do skopiowania ... 

Dwa lata temu miałem problem z licznikiem w kobitki Touranie , wyłączał się losowo bez widocznej przyczyny.

Dwa miechy szukałem takiego samego , w końcu kupiłem z podobnym oznaczeniem z trzy lata młodszego auta .

Magik z Piastowa męczył się z nim cztery godziny by z grubsza wszystko działało , licznik kosztował stówkę a kodowanie coś koło pięciu.  Tak że wymiany za mocno nie polecam, podobne pieniądze dasz za naprawę swojego 

Rozmawiałeś z nim i tym drugim z Radomia ( na PW podrzuciłem Ci namiary do nich ) ?