Witam.

Aby ulżyć żywotowi układu paliwowego myślę o stosowaniu dodatku archoil ar6900-d max

Proszę o informacje czy ktoś używa , ma opinie i jakie są efekty po zastosowaniu dodatku do paliwa archoil ar6900-d max.

Proszę tylko o konkrety, nie interesują mnie brednie ,,a bo ja bym zamiast ,,.

Z góry dzięki za pomoc.

Mam pełnoletnią Toyotę silnik D4D układ paliwowy Common Rail.

Miałem od dwóch lat problemy z pompa wtryskową a raczej z zaworami SCV i niewiele mnie dzieliło od ich wymiany, koszt ok. 1000 zł.

Stosowałem różne "sztuczki" z dodatkami do paliwa: olej do 2T, preparaty myjąco-smarujące Forte i innych renomowanych producentów z krótkimi efektami.

Od dłuższego czasu dolewam do paliwa AR6900, układ paliwowy działa bez żadnych problemów.

Ja leję do swojej A4 już prawie rok i według mnie spalanie spadło do 0,5l na 100 km, sprawdzałem wtryski przed i po paru bakach, korekty się poprawiły. Mam 240 tys i nie ma śladu opiłków na filterku pompy. Koledze do Fiata JTD poleciłem i korekcje z ponad 1 spadły do ok 0,5, przestał kopcić. Brata BMW E90 3.0D ładniej pracuje.

Stosuję od kilku miesięcy. Na pewno poprawiły się u mnie korekcje na wtryskach.

Ja mam 335tys i to od dwóch lat leje. 100ml na bak a kupuje 500ml za ponad 70zl w petrostar. Ogólnie polecam korekcie bliskie zeru.

10 godzin temu, KINIAM napisał:

Mam pełnoletnią Toyotę silnik D4D układ paliwowy Common Rail.

Miałem od dwóch lat problemy z pompa wtryskową a raczej z zaworami SCV i niewiele mnie dzieliło od ich wymiany, koszt ok. 1000 zł.

Stosowałem różne "sztuczki" z dodatkami do paliwa: olej do 2T, preparaty myjąco-smarujące Forte i innych renomowanych producentów z krótkimi efektami.

Od dłuższego czasu dolewam do paliwa AR6900, układ paliwowy działa bez żadnych problemów.

Regenerują te zawory cena dużo niższa i działają latami 

14 godzin temu, Kodzak33 napisał:

Regenerują te zawory cena dużo niższa i działają latami 

Nie słyszałem o regeneracji, jedynie o mechanicznym płukaniu z osadów.

Swoje wykręciłem a ponieważ działają jak elektromagnes i przyciągają opiłki więc łatwo stwierdzić stan pompy wtryskowej.

U mnie opiłków nie było, zawory płukałem ok. 12 godzin podłączone pod prąd.

Systematyczne stosowanie AR 6900 widocznie dobrze smaruje układ paliwowy i silnik odzyskał swój pierwotny wigor czyli prawidłowe dawkowanie paliwa.

Kilka dni temu wymieniałem profilaktycznie podkładki pod wtryskami przy okazji sprawdzono działanie wtryskiwaczy, wszystko w należytym porządku.

Panowie, Co to za preparat i gdzie go kupić? Pytam,  bo dolewam olej do 2T i jeżeli jest lepszy, to bym zmienił. 

1 godzinę temu, a-kuba napisał:

Panowie, Co to za preparat i gdzie go kupić? Pytam,  bo dolewam olej do 2T i jeżeli jest lepszy, to bym zmienił. 

Na aledrogo można normalnie kupić. Nie przestrasz się ceny bo kosztuje 70-80 zł, ale wystarcza na 10 tankowań. Jest dużo lepszy od oleju 2T, nie zapycha przede wszystkim DPFa.

Edytowane 6 Października 20187 l przez Arek476

Dzięki wszystkim za informacje.

Zamówiłem AR 6900 . Wyjadę 3-4 zbiorniki z dodatkiem i napiszę co zauważyłem(albo i nie zauważyłem).

Panowie, a czy dodawał ktoś go do poczciwego AFN'a? Skoro takie pochlebne opinie to może i ja bym zaczął z niego korzystać. Tylko szkoda, że akurat kupiłem całą butlę Diesel Skydd, szkoda że nie trafiłem na ten temat wcześniej  

Według mnie do starych silników bez DPF można spokojnie lać inne dodatki tańsze, nawet olej 2T (byle nie zwykły mixol). AFNy i inne podobne 1Z nie miały problemów z zacierającymi się pompami.

ja tez juz kupiłem zobaczymy co to warte 

Ja również ??

Cześć mam pytanie, lejecie archoil ar6900-d max do zwykłego paliwa czy "premium" ?

Ja do zwykłego.

Archoil w proporcjach 1ml/1L  paliwa podbija liczbę cetanową o ok 4 punkty.  (Tak wynika z opisów tego środka na forum alfy).Z premium może być za bogato.

Ja też do zwykłego. Jedno tankowanie zgodnie z zaleceniem 1l/1ml, drugie 1l/0,5ml, i tak za zmianę. Na dłużej wystarcza:)

W dniu 6.10.2018 o 10:37, KINIAM napisał:

Nie słyszałem o regeneracji, jedynie o mechanicznym płukaniu z osadów.

Swoje wykręciłem a ponieważ działają jak elektromagnes i przyciągają opiłki więc łatwo stwierdzić stan pompy wtryskowej.

U mnie opiłków nie było, zawory płukałem ok. 12 godzin podłączone pod prąd.

Systematyczne stosowanie AR 6900 widocznie dobrze smaruje układ paliwowy i silnik odzyskał swój pierwotny wigor czyli prawidłowe dawkowanie paliwa.

Kilka dni temu wymieniałem profilaktycznie podkładki pod wtryskami przy okazji sprawdzono działanie wtryskiwaczy, wszystko w należytym porządku.

Możesz pokierować jak wymienic podkladke i uszczelniacz na wtrysk? Cieknie mi delikatnie z jednegoi chciałbym to zrobić. Samemu dam rade??

W dniu ‎06‎.‎10‎.‎2018 o 17:35, Arek476 napisał:

Na aledrogo można normalnie kupić. Nie przestrasz się ceny bo kosztuje 70-80 zł, ale wystarcza na 10 tankowań. Jest dużo lepszy od oleju 2T, nie zapycha przede wszystkim DPFa.

Arek , dzięki za info …..

...te 70 - 80 zł. to za 0.5l …. , dobrze zrozumiałem ?

Edytowane 13 Października 20187 l przez a-kuba

https://www.petrostar.pl/chemia/dodatki-do-paliwa/archoil/archoil-ar6900-d-max-cetane-booster-z-dcm-500ml,p503981973

Leje to od roku 100ml na bak odmierzamw setce ? oraz raz na 10tys dwa produkty forte na czyszczenie wtryskow i całego układu. Mam aktualnie 336tys i korekcie wszystkie cztery prawie po zero. Dla niedowiarków wrzucę kiedyś fotkę. Ogólnie polecam te produkty z tej strony.