Stuki w silniku - czy to napinacz paska wielorowkowego?

[leewang]

Witam,

Koledzy zauważyłem że coś stuka w silniku, wydaje mi się że to napinacz paska wielorowkowego. Nie wiem czy tylko mi się wydaje że już się dość mocno świeci i pasek też nie wygląda za dobrze? 

Najgorsze jest to że zmieniałem pasek + napinacz i rolka w maju i przejechałem na tym zestawie około 10 tyś. Chyba że to co innego może stukać?

Tutaj filmiki i zdjęcia:

https://drive.google.com/open?id=1wVs3-qRSiApi3WEJ-57EoPdILl3ae9kF

https://drive.google.com/open?id=1zxBmMfC7zFFSEoa88HWXBK-pLLiwW34-

https://drive.google.com/open?id=1biP3VC3V5Lnfw6xzInv0tK4VbfSqziGU

Macie jakiś pomysł czy to ten napinacz czy może coś innego?

Pozdrawiam

[sitar]

Zdejmij pasek i zobacz czy bez niego będzie stukać-jak nie to posprawdzaj czy koła pasowe i napinacz nie mają luzu

[leewang]

Dzięki sitar. Nie mam niestety narzędzi żeby odkręcić ten napinacz i zdjąć pasek, będę musiał podjechać do mechanika, żeby zrzucił pasek i zobaczymy. 

[sitar]

Co do zwalenia paska wystarczy Ci tylko klucz Płaski-płasko oczkowy, Zakładasz na śrubę od napinacza, odciągasz i zwalasz pasek

[sitar]

 

 

[leewang]

Kurde ja założyłem pasek Conti i rolki INA, powinno być ok, a może też trafiła się jakaś kiepska seria. 

Nie mam jak zdjąć tego paska pod blokiem, ani nie mam za bardzo narzędzi niestety do tego. Myślałem po prostu kupić jeszcze raz zestaw i wymienić, może to załatwi sprawę. Ewentualnie podjadę do mechanika żeby zrzucił ten pasek i zobaczymy. 

Niestety dziś byłem u dwóch mechaników i żaden nie miał czasu przez najbliższe dwa tygodnie...

[sitar]

30 min czasu nie maja...szkoda gadac

[kkt]

11 godzin temu, leewang napisał:

Niestety dziś byłem u dwóch mechaników i żaden nie miał czasu przez najbliższe dwa tygodnie...

Witam. Jak jesteś z okolicy Kołobrzegu to podjedź do mnie.

[leewang]

1 godzinę temu, kkt napisał:

Witam. Jak jesteś z okolicy Kołobrzegu to podjedź do mnie.

Dzięki wielkie za chęć pomocy, ja jestem z Krakowa, także kawałek niestety

[duzy616]

W dniu 27.11.2018 o 09:11, leewang napisał:

Witam,

Koledzy zauważyłem że coś stuka w silniku, wydaje mi się że to napinacz paska wielorowkowego. Nie wiem czy tylko mi się wydaje że już się dość mocno świeci i pasek też nie wygląda za dobrze? 

Najgorsze jest to że zmieniałem pasek + napinacz i rolka w maju i przejechałem na tym zestawie około 10 tyś. Chyba że to co innego może stukać?

Tutaj filmiki i zdjęcia:

https://drive.google.com/open?id=1wVs3-qRSiApi3WEJ-57EoPdILl3ae9kF

https://drive.google.com/open?id=1zxBmMfC7zFFSEoa88HWXBK-pLLiwW34-

https://drive.google.com/open?id=1biP3VC3V5Lnfw6xzInv0tK4VbfSqziGU

Macie jakiś pomysł czy to ten napinacz czy może coś innego?

Pozdrawiam

Przeczytaj mój post #27474

 

Edytowane 28 Listopada 2018 przez duzy616

[leewang]

Godzinę temu, duzy616 napisał:

Przeczytaj mój post #27474

 

 

U mnie jakby podobny dźwięk jak u Ciebie bez paska ... boje się żeby ten mój nie strzelił jak będę tak jeszcze jeździł z tydzień albo dwa. Może kupię oryginalny pasek w ASO? Chociaż ten Dayco też w miarę ok jeśli chodzi o głośność.

[duzy616]

1 godzinę temu, leewang napisał:

 

U mnie jakby podobny dźwięk jak u Ciebie bez paska ... boje się żeby ten mój nie strzelił jak będę tak jeszcze jeździł z tydzień albo dwa. Może kupię oryginalny pasek w ASO? Chociaż ten Dayco też w miarę ok jeśli chodzi o głośność.

Ja wcześniej niepotrzebnie wymieniłem pompę wspomagania (miałem złą diagnozę)

Dayco kupiłem, ponieważ taki był dostępny w sklepie od ręki.

Czytam, że Ty też masz pasek CONTITECH (chyba naprawdę trafiła się nam słaba partia)

[sebulba]

Ktos sie orietuje ile moze napinacz i pasek PK kosztowac w ASO?

[leewang]

Pisałem do ASO  

1. Pasek wielorowkowy                               130,52 PLN br.  jest na miejscu
2. Napinacz paska wielorowkowego        304,20 PLN br.  jest na miejscu
3. Rolka odwracająca                                   134,40 PLN br.  jest na miejscu.

Edytowane 29 Listopada 2018 przez leewang

[leewang]

W dniu 28.11.2018 o 21:20, duzy616 napisał:

Ja wcześniej niepotrzebnie wymieniłem pompę wspomagania (miałem złą diagnozę)

Dayco kupiłem, ponieważ taki był dostępny w sklepie od ręki.

Czytam, że Ty też masz pasek CONTITECH (chyba naprawdę trafiła się nam słaba partia)

Tylko pytanie, czy napinacz też mam wymienić czy wystarczy tylko pasek? Bo rolka na napinaczu tak się świeci jakby już była nieźle zużyta, chyba że to nie ma nic do rzeczy ? 

 

Byłem u mechanika i powiedział że najprawdopodobniej sprzęgło alternatora. W aso niestety 400zł, ale chyba kupię oryginał i założę wszystko z ASO, będzie pewność że będzie ok

Edytowane 30 Listopada 2018 przez leewang

[leewang]

Tak się jeszcze zastanawiam, może pasek i napinacz zepsuł się przez zepsute sprzęgiełko? Może nie warto wydawać tysiąc złotych na części ?

[sitar]

Najpierw sprawdź czy faktycznie sprzęgiełko jest uszkodzone-kilka minut roboty. Mechanik najchętniej pół auta by wymienił 

[michal246]

Witam, proszę o pomoc w rozwiązywaniu problemu ? pacjent to 2.0 tdi 110km CR cffd, ostatnio usłyszałem dziwne stuki z okolic góry silnika od strony rozrządu, dodam że sam rozrząd wymieniony kilka dni temu. Na załączonym filmiku w około 7 sekundzie słychać stuki, proszę o jakieś pomysły co to może byc, z góry dziękuję. https://www.youtube.com/watch?v=2RcRR1UMbk0

[RALF76]

jeśli to takie "świerczenie" to może być jakaś rolka...

[michal246]

Właśnie podejrzewałem że może to być rolka/sprzęgiełko od alternatora jednak wydaje mi się że one wydaja trochę inny dźwięk, a w moim przypadku jest to taki metaliczne "cykanie"