W dniu 7.02.2020 o 19:02, tomekhxc napisał:

Świetny samochód, jak bym kiedys w życiu zmieniał to własnie na takiego rsa c5 lub rs4 b5 , te nowsze jakos do mnie nie przemawiają a te mają w sobie to "coś"   

Ciężko się z Tobą nie zgodzić. Patrząc na to w jakim kierunku idzie dzisiejsza motoryzacja to chyba najlepszy czas na kupno starszego auta a charakterem, przy którym ważniejsze były emocje i jakość zamiast twardej kalkulacji księgowych i wszechogarniającego plastiku i tandety. 

Dokładnie, w obecnym czasie brakuje pasji do produkcji takich aut, które kiedyś były produkowane by przełamywać bariery.

Mocny rysiek naprawdę! super

W dniu 10.02.2020 o 10:59, Olgierd93 napisał:

Mocny rysiek naprawdę! super

Dzięki Wielkie ? 

Świetne auto mam dwa pytania:

1. Listwy wokół szyb relingi i grille to czarny mat czy czarny połysk ?

2. Parametry felg ,opon i czy ewentualnie masz jakiś dystans?

Jak dla mnie idealna konfiguracja auta ?

W dniu 8.03.2020 o 00:12, sysek27 napisał:

Świetne auto mam dwa pytania:

1. Listwy wokół szyb relingi i grille to czarny mat czy czarny połysk ?

2. Parametry felg ,opon i czy ewentualnie masz jakiś dystans?

Jak dla mnie idealna konfiguracja auta ?

Dzięki za miłe słowa 

1. Pakiet black to oem jest wykończony w macie.

2. Na foto felgi 20" 9J ET29, opony 245/30, bez dystansu ;-)

Przyszedł czas na upgrade hamulców na przedniej osi, więc obecnie wpadły tarcze 390mm z RS6 C7 plus kierownice powietrza z VW Phateon W12. Wcześniej były tarcze OEM 365mm wystarczały, ale pojemność cieplna była zbyt mała .

Całość jeszcze na oem zacisk 8T, ale wkrótce wpadnie coś nowszego 

No i najważniejsze, zawieszenie KW V3 jest już na swoim miejscu 

Wiem, że jeszcze "koza", ale sprężyny ciągle się układają i robi się coraz niżej 

Edytowane 10 Marca 20206 l przez mariusz-jagi

Nie raz widziany na spocie. Mariusz dba jak mało kto, piękna fura super utrzymana

W dniu 23.04.2020 o 21:52, daglas napisał:

Nie raz widziany na spocie. Mariusz dba jak mało kto, piękna fura super utrzymana

Dzięki za miłe słowa. Do zobaczenia

W dniu 10.02.2020 o 08:47, Animal napisał:

Patrząc na to w jakim kierunku idzie dzisiejsza motoryzacja to chyba najlepszy czas na kupno starszego auta a charakterem, przy którym ważniejsze były emocje i jakość zamiast twardej kalkulacji księgowych

 

W dniu 10.02.2020 o 09:40, mariusz-jagi napisał:

Dokładnie, w obecnym czasie brakuje pasji do produkcji takich aut, które kiedyś były produkowane by przełamywać bariery.

Ja nie wiem jaka jest Wasza definicja przełamywania barier ale ok. 600KM w najnowszym i poprzednim RS6/RS7 moim zdaniem pod definicję przełamywania barier wpisuje się idealnie ?

W dniu 10.03.2020 o 09:01, mariusz-jagi napisał:

Przyszedł czas na upgrade hamulców na przedniej osi, więc obecnie wpadły tarcze 390mm z RS6 C7 plus kierownice powietrza z VW Phateon W12. Wcześniej były tarcze OEM 365mm wystarczały, ale pojemność cieplna była zbyt mała .

Czyżby twarde kalkulacje księgowych okazały się lepsze? ??
 

22 minuty temu, BeyerBrown napisał:

Czyżby twarde kalkulacje księgowych okazały się lepsze? ??

W moim modelu, gdzie przekroczone bariery z jego lat świetności nie robią na nikim wrażenia, zastosowanie standardowych części z układu hamulcowego z nowszego modelu, daje nowe możliwości ?? i różnica jest kolosalna ??

 

49 minut temu, BeyerBrown napisał:

Ja nie wiem jaka jest Wasza definicja przełamywania barier ale ok. 600KM w najnowszym i poprzednim RS6/RS7 moim zdaniem pod definicję przełamywania barier wpisuje się idealnie ?

Obecnie taka moc nie robi już tak piorunującego wrażenia, ponieważ różnice w osiągach pomiędzy poszczególnymi generacjami są coraz mniejsze. Szybko się człowiek przyzwyczaja do dobrych osiągów i później odrobinę lepsze nie robią takiego efektu Woow. 

Nie ukrywam, chętnie bym użytkował takiego nowoczesnego przedstawiciela "przełamywania barier" ? 

Piękny egzemplarz! Nie jestem zwolennikiem gleby, według mnie seria fajnie leży. Niemniej Twoje auto = Twoja koncepcja. Mod hebli pochwalam.

W dniu 27.05.2020 o 22:02, george napisał:

Piękny egzemplarz! Nie jestem zwolennikiem gleby, według mnie seria fajnie leży. Niemniej Twoje auto = Twoja koncepcja. Mod hebli pochwalam.

Dzięki za miłe słowo. 

Ogólnie po wymianie zawieszenia na kw, wysokość jest jak w serii ?. Początkowe foty są na zawieszeniu wg koncepcji poprzedniego właściciela. 

 

Edytowane 1 Czerwca 20206 l przez mariusz-jagi

Aktualizacja dokonań z ostatniego roku ;-)

Odnowienie jednostki napędowej oraz wzmocnienie skrzyni biegów tiptronic , pakiet maxtondesign , upgrade hamulców przód i tył ,

zmodyfikowana kierownica oraz zamontowane obudowy lusterek "carbon"

 

Zacisk hamulcowy z Audi RS4 B9 6T

Tarcze hamulcowe 390 mm

 

Upgrade tylnych hamulców na "dwuzacisk" 

 

Kierownica z wykorzystaniem włókna węglowego

 

Obudowy lusterek wg nowej koncepcji 

 Nowe czerwone nici ?

 

Rewizja i odnowienie jednostki napędowej ?

 Po nie spiesznym dotarciu i lekkim strojeniu wykres prezentuje się następująco

Pakiet maxtondesign moim zdaniem komponuje się bardzo dobrze do tego nadwozia

 

 

Edytowane 5 Stycznia 20224 l przez mariusz-jagi

Modyfikacja sterownika ECU by uzyskać popsy 

Popsy Audi RS6 C5

 

 

Kurde auto bajka. Zazdroszczę.

 

Edytowane 5 Stycznia 20224 l przez mariusz-jagi

6 minut temu, Rob@k napisał:

Kurde auto bajka. Zazdroszczę.

Dzięki za miłe słowa

Pozdrawiam ?

Piękności

jeśli to nie tajemnica gdzie robiłeś motorownię i upgrade hamulców ?

Wysyłaj tylne tarcze do mnie, zrobię z nich kwiatki jak z przodu