Witam, mam problem z odkręceniem nakrętki z wahacza dolnego. Nakrętkę wykręciłem do połowy, następnie zaczęła się obracać cała śruba razem z nakrętka.. Jest jakaś możliwość odkręcenia tej nakrętki?

 

W tej śrubie od góry powinno być wejście na torxa zeby ją przytrzymać

Probowalem z torxem, ale gniazdo się przekręciło

Edytowane 29 Grudnia 20187 l przez rs50

Podejrzewam,  że wachacz i tak do wywalenia, to spróbuj złapać tu gdzie guma jakaś żabką. Ewentualnie usuń gumę, i utnij szlifierką, resztę wybij. Miałem to samo i tylko w ten sposób odkręciłem.

Zdemontuj koło, i spróbuj coś podstawić pod główkę wahacza tak by stożek wbił się i zaklinował z powrotem do zwrotnicy.

Wloz dzwignie miedzy wahacz a zwrotnice tak by sworzeń byl napiety i powinno isc.

Jak to nie da rady to podloz cos pod wahacz tak by sworzen sie wcisnal na swoje miejsce.

Edytowane 29 Grudnia 20187 l przez wesz82

Czyli ten sworzeń z wachacza ma możliwość wskoczenia na swoje miejsce, tak żeby sie nie obracał? Najpierw spróbuje odkręcić tak żeby nie niszczyć wahacza. W ostateczności bedzie trzeba uciąć.

21 minut temu, wesz82 napisał:

Wloz dzwignie miedzy wahacz a zwrotnice tak by sworzeń byl napiety i powinno isc.

Nie rozumiem do końca o co tutaj chodzi.

 

 

zdejmij to koło, podłóż lewarek pod sworzen tego wahacza co chcesz odkrecić i unieś troche ten lewarek w góre, sworzen się zblokuje i odkręcisz. napisz czy pomoglo

Albo wloz cos pomiedzy luke pod zwrotnice a wahach...

Niestety nie dałem rady odkręcić tej nakrętki. Podkładałem lewarek pod sworzeń, ale w dalszym ciągu obraca się nakrętka razem ze sworzniem..

Widocznie tulejka juz kreci sie ze swozniem.

Jak masz mozliwosc to podloz cos na zasadzie dzwigni miedzy sworzen a zwrotnice i nacisnij mocno.

Zadziala to tak jak dokrecona sruba i powinno odpuścić. 

Oczywiscie nie żałuj wdka na ta nakretke.

Rozetnij wahacz kontówką ewentualnie piłką do metalu (zabawy sporo, ale to alu) gdzie siedzi w nim kula sworznia i ściągnij wahacz z kuli sworznia. Dobrze szczypce do chwycenia i nie ma, że boli. Jeśli regeneracja to delikatnie lewarkiem pod wahacz, poluzować nakrętkę ile się da, klucz na nakrętkę i urznąć górę sworznia zaraz pod nakretką.  

Wachacz zdemontowany, ucialem nakretke