Walka z elektrycznymi szybami i lusterkami zakonczona sukcesem ?Auto troche doposazone ?Musze zrobic zdjecia wnetrza ?

Coś tam sie dzieje po mału. Do auta wpadły ori halogeny s4  ,żeby nie było pustych dziur w kratkach? Zakupiłem również drugie fotele recaro pól skore , ale jeszcze trzeba je dopieścić. Auto w piątek przeszło mały serwis wymiana oleju , filtrów , kompletny rozrząd i hamulce tył. W tym roku podziałamy wkońcu coś z mocą ? 

Jakie plany na moc?

Jaki rozmiar felgi ?

13 godzin temu, Randor napisał:

Jakie plany na moc?

Tak myslalem pierszy etap 260-280km i zobaczymy czy starczy ?

3 minuty temu, Moon_11 napisał:

Jaki rozmiar felgi ?

17" Et 28 7.5 J 

Prawie ostatni szczegól do pełnego body S4 ?Niestety na montaż musimy troche poczekać ze względu na pandemie ? Zderzak polakierowany czeka tylko na montaż ? Zostały tylne hamulce z eski które już sie ogarniają?

Coś tam sie juz kupiło Chyba idzie w dobrą strone Ale zostały dwie najgorsze a zarazem najdroższe rzeczy ;( Czyli turbo i intercooler...

Jakie turbo będziesz wrzucał i ile KM planujesz ?

Skąd kupowałeś dp?

14 godzin temu, dawid221 napisał:

Jakie turbo będziesz wrzucał i ile KM planujesz ?

Skąd kupowałeś dp?

Własnie jeszcze nie wiem . Plany jak wyzej 260-280km

Dp bralem od Hoffmana

Edytowane 21 Marca 20215 l przez jachim22

Finalnie wpadną te fotele. Czekają na ogarniecie ? I na maty grzewcze z obecnego recaro , które pózniej trafi na sprzedaż.

 

8 godzin temu, jachim22 napisał:

Plany jak wyzej 260-280km

na seryjnym kolektorze wydechowym tyle nie bedzie

57 minut temu, Dev napisał:

na seryjnym kolektorze wydechowym tyle nie bedzie

K04 + kolektor pod to turbo. Hybrydy to grząski temat. 

2 godziny temu, Dev napisał:

na seryjnym kolektorze wydechowym tyle nie bedzie

To na ile ogarnia seryjny? ? narazie sie przygotowuje ? szybko pewnie to nie nastąpi ?

Godzinę temu, george napisał:

K04 + kolektor pod to turbo. Hybrydy to grząski temat. 

Czemu tak uważasz że hybrydy grząski temat? Ogólnie szukam turbo od bexa na przerobienie. Podobno najlepsze na przeróbke.

270 to max na seryjny kolektor, natomiast kolektor z bexa pusci max 280. 

Oba mozna rozportowac. Rekord auta, ktore robilem to zamknieta przeplywka seryjna (225g przeplywu) na seryjnym kolektorze (kolektor bex + porting) co wychodzi +/- 28X koni

Edytowane 21 Marca 20215 l przez DivaynEays

8 godzin temu, DivaynEays napisał:

270 to max na seryjny kolektor, natomiast kolektor z bexa pusci max 280. 

Oba mozna rozportowac. Rekord auta, ktore robilem to zamknieta przeplywka seryjna (225g przeplywu) na seryjnym kolektorze (kolektor bex + porting) co wychodzi +/- 28X koni

To najwyzej pierwszy etap pojdzie na 240km , nie zagłebialem sie az tak bardzo w temat. Ale dziwne ze nigdzie nie natrafilem na temat tego kolektora ?

Wczoraj przyszło turbo na dawce ?Miłym zaskoczeniem okazał sie dodatkowo kolektor od bexa ?Po swiętach turbo pojedzie na przeróbke ?

Cały czas zbierane są nowe części zeby przygotować auto na zwiększenie mocy ?

W drodze jest

* N75- pierburga

*Swiece Pfr7q

Szukam jeszcze informacji jakie wybrać cewki pod konwersje na  FSI/TFSI?

Macie cos dobrego do polecenia?? Najlepiej firma i numer oem bo napewno wpadnie nowy komplet?

Jakbyście mieli jakies porady albo informacje co można jeszcze kupić zeby lepiej przygotować auto pod zwiekszenie mocy ?