Drgania na kierownicy w zakresie prędkości 110-140 Rozwiazanie ! wymiana tuleje 65 mm vs 75 mm

[krupskim 0]

Tulejki siedzą w zwrotnicy , nieraz przy wyciąganiu wahacza wychodzą razem z nim na sworzniu. Ne nie pamiętam - jak będziesz szukał to szukaj z auta z 2012 - 2014 rok , na pewno będą takie jak trzeba

[Rav333 0]

W takim razie u mnie trzeba zająć się tymi luzami półosi z obu stron, bo tylko telepie w przedziale 60-75 i przy odejmowaniu gazu. Jak jadę powyżej 120 to nic się nie dzieje. Na razie mało jeździłem po zmianie na poliuretany to jeszcze trochę pewnie na nich pojeżdżę, dopóki nie zaczną wibrować. Zastanawiam się żeby pojechać do aso i zrobić to kompleksowo, tylko czy nie będą marudzić lub w ogóle nie zechcą tego robić jak zobaczą wklejoną tuleję z jednej strony Macie jakiś spis elementów (łożysk, podkładek, uszczelek), jakie idą dokładnie na lewą, a jakie na prawą stronę? Trzeba zdejmować skrzynię do tego?

[quadral20004 11]

W takim razie u mnie trzeba zająć się tymi luzami półosi z obu stron, bo tylko telepie w przedziale 60-75 i przy odejmowaniu gazu. Jak jadę powyżej 120 to nic się nie dzieje. Na razie mało jeździłem po zmianie na poliuretany to jeszcze trochę pewnie na nich pojeżdżę, dopóki nie zaczną wibrować. Zastanawiam się żeby pojechać do aso i zrobić to kompleksowo, tylko czy nie będą marudzić lub w ogóle nie zechcą tego robić jak zobaczą wklejoną tuleję z jednej strony Macie jakiś spis elementów (łożysk, podkładek, uszczelek), jakie idą dokładnie na lewą, a jakie na prawą stronę? Trzeba zdejmować skrzynię do tego?

tu znajdziesz wszytsko

http://a4-klub.pl/index.php?/topic/291436-stukot-na-biegu-jalowym-luz-lozyska-polosi-w-skrzyni/

Edytowane 11 Kwietnia 2016 przez quadral20004

[sikszak 2]

kupiłem dwa poliftowe wahacze 75mm ale tylko na jednym mam tą tuleję. mam więc pytanie czy moją starą tuleję da sie przerobić pod poliftowy wahacz czy tylko można to zrobic w druga stonę czyli przetoczyć poliftową tuleje żeby pasowała do mojej zwrotnicy. Może ktoś z was ma gdzieś w garażu taką tuleję zwrotnicy do poliftowego wahacza. Chętnie odkupię.

[krupskim 0]

Raczej twojej tulejki nie da się przetoczyć. Próbowałem namówić na taka robotę dobrego starego fachurę i powiedział ze nie da rady. Trzeba by roztoczyć w środku wąskiej tulejki stożek na większy sworzeń ,

[quadral20004 11]

pany 2 lata temu mialem ten sam problem co wszyscy tutaj.kilkukrotne wywarzanie przynioslo zadawalajacy efekt.teraz wymienilem opony i znow ich nie moge wywarzyc.czyli nadszedl i czas u mnie na wymiane "bananow".mam kilka pytan:

1.gdybybyl prolem z wyciagnieciem tulejki to mozna grzac aluminiowa zwrotnice ? boje sie zeby nie pekla

2.po wymianie bananow trzeba ustawiac geometrie?

3.poliftowe banany beda pasowaly do przed lifta?

Edytowane 17 Kwietnia 2016 przez quadral20004

[krupskim 0]

Zwrotnica jest żeliwna i jej nie powinno się grzać. Jak podejdziesz do tematu z odpowiedniej wagi "argumentem" to bez problemu ją wybijesz- najlepiej przez jakiś pobijak.

Nie trzeba ustawić geometrii

[quadral20004 11]

pobijak? co masz na mysli kolego?

[krupskim 0]

Rurkę, wybijak - coś o dopasowanej średnicy aby nie pokaleczyć zwrotnicy i tulejki przy wybijaniu

[quadral20004 11]

Powiedz mi jeszcze drgania bananów powodowały drgania kierownicy takie same jak przy źle wymarzonych oponach.tzn osylowala ci kierownica prawo lewo?bo ja drgania mam ale na kabinie.kierownica nic nie drga.lozysko pp mi zaczęło rytmicznie szumiec. zaczynam się zastanawiać czy to nie czasem one powoduje drgania

Edytowane 17 Kwietnia 2016 przez quadral20004

[krupskim 0]

Kierownica nie drga , drgania idą na nadwozie

[quadral20004 11]

dziwi mnie tez ze ww drgania mam tylko od 120 do 150 km . podczas hamowania cisza

[krupskim 0]

dziwi mnie tez ze ww drgania mam tylko od 120 do 150 km . podczas hamowania cisza

Wymień wahacze - ten problem zniknie

[quadral20004 11]

chce tyko ze nie ma dobrych wachaczow.same sisic,meyle,topran a ja chce np. te http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3321331732180-FE43741-O25508-wahacz-zawieszenia-kola-przod.html

jesli wiecie gdzie mozna kupic dobre wachacze febi ,lemforder to prosze piszcie

Edytowane 17 Kwietnia 2016 przez quadral20004

[krupskim 0]

Kup używki tylko z 2013 , 2014 roku - koniecznie z tulejkami zwrotnicy.

[quadral20004 11]

znalazlem 2012 r ,jestes pewien ze nie beda pasowaly?

tu masz link http://allegro.pl/audi-a4-8k0-b8-2-0-tdi-wahacz-przod-prawy-lewy-i5090660972.html

[waldih1979 1]

A jest możliwość kupienia samych tulejek poliftowych? Patrzyłem w etce ale nie widzę tego. Jeszcze jedno czy wahacz 8K0407695H to polift?

[quadral20004 11]

polift ,widzialem na aukcji ten numer.

jeszzcze jedno pytanko.ma znaczenie jaki silnik czy bez znaczenia.moge wziac wachacz z 3 litrowego allrouda?

[krupskim 0]

A jest możliwość kupienia samych tulejek poliftowych? Patrzyłem w etce ale nie widzę tego. Jeszcze jedno czy wahacz 8K0407695H to polift?

W ETCE tego nr nie znajdziesz . Obdzwoń sprzedających i pytaj o średnicę tulei wahacza i na jaką nakrętkę jest sworzeń. Kupuj wahacze z tulejkami na sworzniu - na niektórych aukcjach widać na zdjęciu że wymontowany wahacz ma tulejkę. Tulejki samej nie kupisz w serwisie. Tulejka pasuje tez od A6 C6

[quadral20004 11]

ktos wczesniej pisal ze tulejka kosztuje 95 zl sztuka.to nie rozumiem czemu mowisz ze nie kupi sie samej tulejki