Drgania na kierownicy w zakresie prędkości 110-140 Rozwiazanie ! wymiana tuleje 65 mm vs 75 mm

[krupskim 0]

Tak - zgadza się. Na wahaczu jest nr odlewu bez tulei. Tylko ten akurat nr nie występuje w ETCE. ETKA podaje nr kpl wahacza z tuleja lub nr samej tulei. Nie wiem jakiego wahacza szukać - jaki nr ma być na odlewie - by miał tuleję 75mm i sworzeń na nakrętkę 12mm

[Kanashii 0]

Niestety z numerem Ci nie pomogę, natomiast rozmawiałem dziś w sprawie dokładnie takich wahaczy tj. 75/12 mm. Człowiek który handluje częściami i ma warsztat stanowczo mi odradzał szukanie na sworzniu 12, wg niego była to przejściówka i część wibracji zostaje, dopiero 75/14 mm jest ok. Ile w tym prawdy a ile szukania zbytu nie mam pojęcia, czy ktoś z was wymieniał wahacze 65mm na 75 mm na sworzniu 12 i miał wciąż wibracje?

[kamilsmok 0]

Tak informacyjnie, jeżeli ktoś zdecyduje się na zamontowanie wahaczy z tuleja 75mm i sworzniem na m14 w miejsce 65mm i sworznia m12 jest to możliwe. Najprościej, należy kupić używany wahacz wraz z tuleja np na allegro.( i tu uwaga samych tulei nie kupicie w serwisie). Stara tuleja musi być wybita z zwrotnicy a nowa tuleja musi mieć stoczoną średnicę zewnętrzną na tokarce na wymiar starej około 26mm dokładnie nie pamiętam. i wówczas mozna montować nowy wahacz m14 z tuleja 75mm.

[krupskim 0]

O jakiej tulei w zwrotnicy myslisz. Bo nie kojarzę.

[sikszak 2]

mówi chyba o tulei w zwrotnicy w którą wchodzi sworzeń wahacza. Ta tuleja jest wbijana na zwrotnicę i jeżeli kupisz wahacz 75 mm ze sworzniem14 to musisz przetoczyć sobie tulejkę w zwrotnicy żeby pasował do niej sworzeń 14 (bo obecnie masz ta tulejką przystosowana pod 12)

[krupskim 0]

Myślałem że zwrotnica to jeden odlew- łącznie z gniazdem na stożek sworznia.

[kamilsmok 0]

Tak chodzi o tuleje w zwrotnicy, w którą montowany jest dolny wahacz.

Edytowane 18 Lutego 2016 przez kamilsmok

[krupskim 0]

Czyli wyciągam swoją zwrotnicę i mogę ją przystosować pod wahacz ze sworzniem 14

[sikszak 2]

nie musisz wycięgać zwrotnicy ten sworzeń który musisz przetoczyć można wybić mając zwrotnicę na aucie

[krupskim 0]

No i super , miałe sie własnie o to pytać. Bo rozbieranie całego zawieszenia to trochę tez kosztuje i kasy i czasu

nie musisz wycięgać zwrotnicy ten sworzeń który musisz przetoczyć można wybić mając zwrotnicę na aucie

Kolego , to jeszcze mi podpowiedz - czy mając zwrotnicę na sworzeń 12mm jak wybije tą tulejkę to tulejka na sworzeń 14mm będzie pasowała do mojej zwrotnicy bez toczenia. Chodzi o to , że w jednym warsztacie wyciągną tulejkę , potem trzeba pojechać do toczenia a może sie okazać że trzeba cos jeszcze poprawić. Mylę że był bym w stanie zakupić same tulejki 14 / uszkodzone zwrotnice można trafić za bezcen / - tylko czy będą pasował w miejsce 12

[Lunatyk 1]

Przejrzałem wszystkie wahacze na allegro i żaden nie ma tulei, raczej albo trzeba kupić zwrotnice uszkodzone dla samych tulei albo ew przetoczyć jakiś inny materiał u tokarza.
Przecież nie musi to być dokładnie ten sam sworzeń.
Kurcze muszę to zrobić bo szlak mnie zaraz trafi.

[sikszak 2]

każdy tokarz to zrobi. Niestety nie wiem czy sworznie 12 i 14 maja taka sama średnicę zewnętrzną a różnią się wewnętrzną czy może to całkiem inny rozmiar. Nie zmienia to faktu że tokarz spokojnie to zrobi

Edytowane 19 Lutego 2016 przez sikszak

[krupskim 0]

Wiem że dla tokarza to betka. Wolałbym mieć w ręku dwie tulejki pod sworzeń 14 i oba wahacze. Wtedy wymiana by była o wiele prostsza. tylko boje sie ,że tuleja może nie pasować do mojej zwrotnicy i wtedy i tak trzeba jechać do tokarza.

[Lunatyk 1]

Chłopaki czy ktoś wie gdzie można kupić te tuleje od nowych zwrotnic?

Czy ma ktoś dostęp?

Dzięki za info.

[krupskim 0]

http://poliuretany.olkusz.pl/

[Lunatyk 1]

Dziękuję za odpowiedź ale chodzi mi o metalowe tuleje w zwrotnicach na sworzeń od wahacza tego do wymiany, który należy przetoczyć.

Nie chcę kupować tulei poliuretanowych chcę kupić nowy wahacz i przerobić zwrotnicę i mieć święty spokój na zawsze.

[krupskim 0]

A to faktycznie moja pomyłka. Tych tuleji nie kupisz. Trzeba szukać uszkodzonej zwrotnicy.. Mam nadzieję ,że tulea pod sworzeń 14 ma taką samą średnicę zewnętrzna jak z tulei 12 i będzie pasowała do zwrotnicy .

[Lunatyk 1]

nie ma takiej samej średnicy, trzeba ją przetoczyć - ściąć około 2mm po zewnątrz. Myślałem na początku że rozwiercę tuleję od 12mm ale niestety nie jest to możliwe. Trzeba tylko szukać wyłącznie tej z uszkodzonej zwrotnicy ale nie jest to takie proste.

Dla chętnych mam namiar na oryginalne części NOWE z demontaży, zwrotnice wahacze itp.

Kpl nowe oryginalne zwrotnice + banan na dwie strony wychodzi około 2tyś. (NOWE)

Dla mnie trochę dużo więc czekam na razie na jakąś uszkodzoną

[krupskim 0]

Czyli do pełni szczęścia jest potrzebne : - 2 wahacze ze sworzniem 14mm oraz dwie tulejki ze zwrotnicy pod wahacz 14mm.

[Kanashii 0]

Kolego Lunatyk zgaduje że chodzi o firmę z Domaniewa? Byłem tam ostatnio i usłyszałem tą samą cenę, wahacz "nowy" audi 550zł, zestaw 2k zł. Tylko właśnie się zastanawiam jak to jest z demontażu, to czy nie jest z jakiegoś rozbitka ewentualnie rozkręcany przez "fachowców". Inna sprawa że mają sporo negatywów na allegro, czy ktoś z Was kupował tam takie części i jakie macie wrażenia. Co do tulei na sworzeń 14 mm, czy ktoś posiada zdjęcie jak to wygląda wybite ze zwrotnicy najlepiej z wymiarami żebym mógł pokazać tokarzowi?