a ok  to będzie tylko pod wyścigi czy też deyli ?

masz przelicznik CR jak by co

Pawel - Projekty i ciekawostki: Kalkulator grubości podkładki odprężającej pod głowicę

No właśnie tłoki są na strokera 2.0 i z tąd komplikacje i przekładka.

Na codzień się raczej nie nadaje patrząc na pasowanie tłoków na 9 setek i ogromne przerwy na pierścieniach no i oczywiście za duże turbo. Ale ścigać się też nie planuję.

mogłeś ciaśniej spasować na 7 setek było by ok

zrób kanapkę z kwa-sówki kolo na allegro wypala o różnej grubości

Wiseco zaleca na 9 i tak jest, a poza tym nie wykluczam nitro?

Mam przekladke z kwasówki

gdybyś chciał na 8:0 to musiał byś przekładkę o grubości 3 mm mając cr 8:5 to tak na szybko obliczone

oczywiście mając tłoki wisseco z CR 8:5 miałem na myśli

tak czy siak wyjdzie w praniu życzę jak najlepszego wyniku

Z uszczelką będzie 2,8

a jakie CR mają tłoki

 

8,5

żeby cr było 8: to przekładka z uszczelką łącznie powinna być 3,5 mm mając przekładkę z uszczelką 2,8 to cr w okolicy 8:4 a nawet bliżej 8:5 jak seria tłoków biorąc pod uwagę liźnięty blok i głowice

Przekladka i obie podkładki mają średnice 83,4a cylinder 82,5

Ciężko to dokladnie policzyć, ja tylko szacowałem uwzględniając jak najwięcej danych

wiadomo nikt nie jest w stanie powiedzieć ile będzie  dokładnie CR i jak silnik będzie moc przyjmował to jest uzależnione od wielu rzeczy tak czy inaczej będzie zasuwać jak pocisk

21 godzin temu, kakamber1 napisał:

Połowa ceny febiego. Masz taką? Działa?

Pierburg to oryginal takze wkladac i sie nie bac

W dniu 1.03.2021 o 16:27, kakamber1 napisał:

Czy może ktoś polecić jakąś sensowną pompę oleju z zamiennika? Czy tylko oryginał się sprawdzi? Silnik BEX

fai sie sprawdza ,pierburg również i ceny rozsądne 

 

Jednak kupiłem oryginał, znalazłem niezłe zniżki i zamwiłem kilka innych gratów.

Może ktoś pomoże.

Mam głowicę ADR z wałkami z ADRa, dół BEX i teraz zastanawiam się które kółko na wałek założyć. Z ADR czy z BEX?

Wygląda na to że mają inne odsadzenie i znak na kółku jest w innym miejscu.