DPF w A4 B8 2.0 TDI i masa sadzy

[Mateo94]

Tak wyglądał po wcześniejszym czyszczeniu 

 

[Muskel1]

Zapchany.

[Mateo94]

Tymi ubytkami trzeba się przejmować ?

[Muskel1]

W każdym razie są to uszkodzenia. W jakiej mierze wpływają one negatywnie na funkcjonalność ciężko stwierdzić na podstawie tego zdjęcia.

Ponadto dpf wygląda na nieudolnie wyczyszczony i na dodatek adaptacja dpf nie została w ogóle przeprowadzona, co podsuwa mi myśl, że filtr został przez jakiegoś partacza wypłukany wężem za garażem.

 

 

[PiterEL]

Wracam do tematu DPF. Co prawda mam u siebie motor DFHA ale możecie spojrzeć na parametry mojego filtra czy wszystko z nim ok ?

[Muskel1]

Nie jest.

[PiterEL]

A czemu wyjaśnisz więcej ?

[Muskel1]

Najpierw podaj więcej informacji, takich jak przebieg pojazdu, czy dpf był wymieniony czy czyszczony, w jakich warunkach zostało wykonane zdjęcie? Na pracującym silniku na wolnych obrotach?czy w czasie jazdy? 

Nie napisałeś nic na ten temat.

[PiterEL]

Przebieg 175tys

Pracujący rozgrzany motor na wolnych obrotach. Nic nie było robione wymieniane. Autko kupiłem niecały rok temu.

[Muskel1]

Poprzedni właściciel wymieniał lub czyścił DPF?

Ktoś wykasował wartość popiołu. To Ty wykasowałeś?

[PiterEL]

Nie ja nic nie kasowałem jedyne co jakiś czas na postoju wywołuje wypalanie DPF. Auto z Luksemburga serwisowane w skoda. O wymianie w serwisie nic nie ma w historii.

Edytowane Poniedziałek o 20:18 przez PiterEL

[Muskel1]

 

Tak jak wyżej napisałem, ktoś wykasował wartość popiołu i z dużym prawdopodobieństwem bez wymiany czy czyszczenia DPF, bo ciśnienie różnicowe jest obecnie za wysokie. 

[PiterEL]

To co teraz by należało zrobić ? Auto jeździ i błędów nie ma. A czujnik ciśnienia nie jest może uszkodzony?

Edytowane Poniedziałek o 20:26 przez PiterEL

[Muskel1]

Auto będzie zawsze jeszcze jeździło, pomimo zbyt wysokiego ciśnienia i przekroczonej wartości popiołu, zanim coś padnie. To nie żarówka, że albo świeci albo jest spalona. 

[PiterEL]

No ok ale to co teraz zrobić i dlaczego jeśli nawet ktoś zresetował ta ilość popiołu to czemu teraz dalej nie wylicza go tylko  ciągle jest 0?

I mówisz ciśnienie różnicowe jest za wysokie bo jest 19 a jakie powinno być?

[Muskel1]

Ile km przebyłeś od kupna pojazdu?

[adikola24]

Co może być przyczyną offsetu czujnika na minusie? Cnha silnik, DPF wsadzony z auta potestowego, nowa chłodniczka EGR, przy okazji regenerowane turbo, nowe czujniki ciśnienia Ori, adaptowane vcds. 

[Muskel1]

1 minutę temu, adikola24 napisał(a):

Co może być przyczyną offsetu czujnika na minusie?

Kto Ci powiedział, że musi być na plusie?

Wiesz w ogóle co to jest za wartość?

[PiterEL]

20 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Ile km przebyłeś od kupna pojazdu?

Jak kupiłem było 161000 a teraz mam prawie 176000

Dziś rano na zimnym odpaliłem i na wolnych obrotach takie wartości mam:

Edytowane wczoraj o 06:18 przez PiterEL

[adikola24]

14 minut temu, Muskel1 napisał(a):

Kto Ci powiedział, że musi być na plusie?

Wiesz w ogóle co to jest za wartość?

Przeważnie jak szukałem informacji na temat wartości offset to że powinna być zbliżona 0, dlatego chciałem się upewnić czy powinienem się tym martwić.