Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

1.8t BEX problem z doladowaniem.

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Nie chce się wymądrzać, ale jak jechałem do Gregor10 na strojenie BEXa, to żeby nie było wątpliwości, Gregor kazał mi się dobrze przygotować do wizyty. Wymieniłem na nowe: DV, N75, odmę, pompę paliwa, wtryski i świece. Wydałem trochę pieniędzy, ale nie żałuję. Tak przygotowane auto bez problemu udało się fajnie podciągnąć. Jedna wizyta, jedna wycieczka do Jasła, raz wydane pieniądze i wszystko śmiga już ponad rok. Polecam ci kompleksowe przygotowanie osprzętu, szkoda czasu i nerwów jeździć na poprawki.;)

:hi:

Opublikowano
  • Autor

Czy po wymianie wtrysków na wydajniejsze konieczna jest ich kalibracja ? jeśli tak to ogarnę to VCDS-em ?

Opublikowano
9 minut temu, blasterpl napisał:

Czy po wymianie wtrysków na wydajniejsze konieczna jest ich kalibracja ?

Tak.

10 minut temu, blasterpl napisał:

jeśli tak to ogarnę to VCDS-em ?

Nie.

Opublikowano
  • Autor

A jak wyglada procedura kalibracji , wszystko co znalazłem w sieci dotyczy diesla a o benzynie nic nie ma.

Opublikowano
13 minut temu, blasterpl napisał:

A jak wyglada procedura kalibracji , wszystko co znalazłem w sieci dotyczy diesla a o benzynie nic nie ma.

Trzeba zmienić mapę w ecu silnika. To nie jest coś dla zwykłego zjadacza chleba :P

Opublikowano
  • Autor

Wymieniłem turbine , teraz w piku ładuje 1.5 bar :) przy 2200 mam już 1bar, szukam wtrysków i czas na strojenie.

Opublikowano
  • Autor

Wtryski nadal poszukiwane , ciężki temat z tymi BOSCH 0 280 156 012 , używek nie ma wcale . Czy pchać się w nowe , jak rozróżnić ori Bosch od Chińskiej podroby? Czytałem ,ze podroby to loteria co się trafi.

Na takich : 06A906031BC (od BAM) ile można uzyskać KM ?

Edytowane przez blasterpl

Opublikowano

012 dostepne są tylko made in china.. fabryka boscha w chinach, ale to raczej nie problem bo te wtryski działają ok, kupujesz w sklepie i tyle, ok 140 zł szt

  • 2 tygodnie później...
Opublikowano
  • Autor

Dobra , mam wtryski BOSCH 0 280 156 012 , czy mogę je zamontować i jeździć bez strojenia? . Na strojenie jestem umówiony za 2 tyg. Co się będzie działo po założeniu tych wydajniejszych wtrysków bez korekcji mapy. Na mój mały rozumek to wtryski będą podawały za dużo paliwa czy ECU z tym sobie poradzi za pomocą korekt? Oczywiście nie mam zamiaru na tym upalać ale przemieszczać się do przysłowiowego sklepu.

Opublikowano

Założ przed strojeniem albo na miejscu.

Opublikowano
  • Autor

No tak by było najlepiej ale boje się , ze coś nie zagra i znowu 3 tyg. czekania na nowy termin.

Opublikowano
32 minuty temu, blasterpl napisał:

No tak by było najlepiej ale boje się , ze coś nie zagra i znowu 3 tyg. czekania na nowy termin.

Jak wtryski sprawne to nie ma nic co może tam nie zagrać.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.