Witam

Audi A4 B6 1.9 TDI 130km 

Co może być przyczyną gdy podczas jazdy zapala się kontrolka ESP i nie da się jej wyłączyć przyciskiem?

 (jedynie poprzez zgaszenie silnika i ponowne uruchomienie)

Dodam że z autem nic się nie dzieje poza palącą się kontrolką, auto zachowuje się jakby tylko fizycznie był wciśnięty przycisk ESP,  nie ma problemów z przyśpieszeniem.

 

Przy większości postów zapalającej się kontrolce ESP towarzyszy też kontrolka ABS ale w moim przypadku ABS nie zapala się, jedynie samo ESP. 

Z góry dzięki za pomoc

Jakby coś tam widać w kuli jak się człowiek przyjrzy...

20 minut temu, pila24 napisał:

Jakby coś tam widać w kuli jak się człowiek przyjrzy...

 

Może ktoś miał podobnie i bez tego się obejdzie 

 

Podłącz kabelek i odczytaj błędy.

9 minut temu, Mrmagiso69 napisał:

 

Może ktoś miał podobnie i bez tego się obejdzie 

 

Ta kontrolka esp to sygnalizacja iż coś się dzieje,ale dokładnie co to dowiesz się po podłączeniu kompa.

Może to być np. czujnik kąta skrętu kierownicą, ale najlepiej podpiąć auto i odczytać błędy.

Najpewniej będzie to czujnik skrętu. Ewentualnie zbieżność się przestawiła i komputer źle sczytuje położenie kół. Podłącz komputer.

10 godzin temu, pila24 napisał:

Jakby coś tam widać w kuli jak się człowiek przyjrzy...

 

 

 - za***iste zapisuje to .

8 godzin temu, DarekS4 napisał:

 

 

 - za***iste zapisuje to .

Taka kula powinna być w emotkach na forum,często by była w użyciu 

I tyle widziano autora tematu.

Miałem ostatnio podobny problem, podczas jazdy migała albo zapalała mi się na stałe ikona ESP, po podpięciu kompa brak błędów, czujniki ABS pracują według vaga normalnie. Problem sam się rozwiązał kiedy przyszły cieplejsze dni, prawdopodobnie gdzieś dostała się wilgoć

Chłopy a wiecie ze jak pali się kontrolka ESP to na 90% nie ma to nic wspólnego z układem hamulcowym ? 

Błąd ESP oznacza błąd elektroniki silnika. Jest to bardzo często ujęte też w informacji serwisowej. Ja akurat pracuje na Vasie z Odisem na poziomie serwisowym i jak się tam dobrze pogrzebie to też często jako adnotacja do usterki można trafić właśnie na takie info. Ale to już jest inna półka niż VCDS. 

3 godziny temu, DarekS4 napisał:

Chłopy a wiecie ze jak pali się kontrolka ESP to na 90% nie ma to nic wspólnego z układem hamulcowym ? 

Błąd ESP oznacza błąd elektroniki silnika. Jest to bardzo często ujęte też w informacji serwisowej. Ja akurat pracuje na Vasie z Odisem na poziomie serwisowym i jak się tam dobrze pogrzebie to też często jako adnotacja do usterki można trafić właśnie na takie info. Ale to już jest inna półka niż VCDS. 

Z EPC ci sie pomyliło. A ABS bodajże nie ma nic wspólnego z ESP, tak jak mówisz. 

3 godziny temu, DarekS4 napisał:

Chłopy a wiecie ze jak pali się kontrolka ESP to na 90% nie ma to nic wspólnego z układem hamulcowym ? 

Błąd ESP oznacza błąd elektroniki silnika. Jest to bardzo często ujęte też w informacji serwisowej. Ja akurat pracuje na Vasie z Odisem na poziomie serwisowym i jak się tam dobrze pogrzebie to też często jako adnotacja do usterki można trafić właśnie na takie info. Ale to już jest inna półka niż VCDS. 

Z EPC ci sie pomyliło. A ABS bodajże nie ma nic wspólnego z ESP, tak jak mówisz. 

nie nie z EPC ... EPC swoją drogą ale odnoszę się do tematu. ESP tak samo. 

W dniu 22.02.2021 o 19:11, Fido napisał:

I tyle widziano autora tematu.

Jestem jestem, problem udało się już rozwiązać bez podpinania kompa  

35 minut temu, Mrmagiso69 napisał:

Jestem jestem, problem udało się już rozwiązać bez podpinania kompa  

Broń Boże nie pisz co było przyczyną, jeszcze się komuś przyda. 

2 godziny temu, Muskel1 napisał:

Broń Boże nie pisz co było przyczyną, jeszcze się komuś przyda. 

Uszkodzona wiązka kabli prowadzących do przycisku ESP,  po demontażu przycisku plusowy przewód okazał się. naderwany, chwila lutowania i śmiga