Słaby wynik na hamowni

[pelonek1 278]

13 minut temu, przem8 napisał:

Sprawdź czy działa

Zainstalowane, działa. W języku "wroga" ale jakoś sobie poradzę. Jutro testy.

[andrew01 4]

Panowie,

kolejna prośba, jakiś czas temu zająłem się turbiną i zmieniona została na regenerowaną k03s  (teoretycznie).
Obecnie mam zrobiony program na poprzedniej czyli k03.
Rozumiem, że obie turbiny mają inną charakterystykę i powinna być zrobiona modyfikacja programu,
ale czy na podstawie poniższych log'ów na obecnym programie można coś stwierdzić na temat samej turbiny i jej kondycji? 

http://vaglogi.pl/log-002_033_QzA0y.html

http://vaglogi.pl/log-003_020_Ae5LE5G.html

http://vaglogi.pl/log-115_118_1aQOG.html

Pozdrawiam
Andrzej

[przem8 779]

W ogóle nie osiąga zadanego doładowania. Taka regeneracja pewnie. Zrób loga turbo z odpiętą wtyczką od n75. Między k03, a k03s prakrycznie żadna różnica więc powinno to lepiej działać. 

[andrew01 4]

Dzisiaj zrobię log'a, łudzę się myśląc, że to może faktycznie będzie kwestia sztangi i bez wtyczki nie będzie w ogóle dmuchało (ostatnio chyba był podobny temat ale nie mogę go teraz znaleźć). Ale z moim "szczęściem" to wątpię bardzo.

[przem8 779]

Godzinę temu, andrew01 napisał:

ez wtyczki nie będzie w ogóle dmuchało

Nie będzie ale ma pokazać jak jest ustawiona sztanga.

[andrew01 4]

Tak, skrót myślowy, mam nadzieję że nie pokaże 0,3 bara tylko bliżej zera, co by dawało nadzieję na poprawę po regulacji sztangi.

[andrew01 4]

Poniżej logi z odpiętym N75, niestety ale jeśli się nie mylę, to wyglądają bardzo dobrze....

http://vaglogi.pl/log-115_118_6pYLJlk.html

[przem8 779]

Dv  masz sprawne na 100%? Jeśli tak to molestuj tunera niech wyciśnie co się da z tego turbo ale po wysterowaniu n75 to szerokiego pola popisu tam nie ma.

[Łukasz13 216]

Pokaz jak masz podpiete n75.

[andrew01 4]

3 godziny temu, przem8 napisał:

Dv  masz sprawne na 100%? Jeśli tak to molestuj tunera niech wyciśnie co się da z tego turbo ale po wysterowaniu n75 to szerokiego pola popisu tam nie ma.

Przed zmianą turbiny wszystko było sprawne, stara może nie najlepsza ale 1 bar z dołu dmuchnęła i auto naprawdę ładnie szło (wiem, wiem, kwestia względna  ) Myślisz, że tuner tu cokolwiek pomoże skoro obecna dmucha maks 0,7 bara? Na razie zgłosiłem problem swojemu nadwornemu mechanikowi, zobaczymy co wskóra z "dostawcą" turbiny. 

Edytowane 20 Listopada 2021 przez andrew01

[andrew01 4]

59 minut temu, Łukasz13 napisał:

Pokaz jak masz podpiete n75.

Może i dobry trop, możliwe że przy demontażu/montażu źle poskładali.

[Dev 1474]

[andrew01 4]

Wygląda na to, że podłączenie N75 jest poprawne:

[andrew01 4]

Czy mogą być jakieś jeszcze powody słabego dmuchania turbiny, oprócz tandetnej regeneracji? Kusi mnie jeszcze aby dolot zdjąć i sprawdzić ile jest łopatek na wirniku. Teoretycznie po tym można odróżnić K03 od K03s, ale nie wiem czy tylko w ori ta zasada jest zachowana, czy po regeneracji również. Ale nawet gdybym zamiast rdzenia od K03s dostał K03 to i tak powinna chyba tego 1 bara dmuchnąć. Bo obecnie to wygląda tragicznie.

Edytowane 20 Listopada 2021 przez andrew01

[przem8 779]

Uszkodzony n75, puszczająca dv'ka, przytkany kat. Nawet jakby to była zwykła k03 to powinna spokojnie osiągnąć to doładowanie które jest zadane w sofcie.

[andrew01 4]

Ale zmieniana była tylko turbina, nic wiecej. Kat nowy, n75 nowe, wężyki nowe. Powinno być nawet lepiej bo ogarnięta została też niewielka nieszczelność przy kolektorze wydechowym.

[przem8 779]

Nie wiem co tam masz porobione, pytałeś to dostałeś odpowiedź. Poza tym nowe, nie znaczy sprawne, różnie bywa. Skoro na starej dmuchało lepiej to ta regenerowana jest gówno warta.

[andrew01 4]

Drążę temat dalej, czy można w bezpieczny sposób doprowadzić do przeładowania? Np. poprzez zdjęcie wężyka z WG? Chciałabym sprawdzić czy turbina jest w ogóle wstanie dmuchnąć powyżej 0,7 bar, jeśli nie to turbo złom, jeśli tak to kwestia sterowania.

[przem8 779]

Godzinę temu, andrew01 napisał:

Np. poprzez zdjęcie wężyka z WG?

Jak przeładuje poza skalę to wpadnie w tryb awaryjny więc próbuj.

[andrew01 4]

Yeeaaah, punkt zwrotny w diagnostyce

Logi ze zdjętym wężykiem WG:

http://vaglogi.pl/log-115_118_mxgLSFm.html

 

Teoretycznie wszystko wskazuje na uszkodzenie N75, powinienem mieć stary sprzed programu więc podmienię i zobaczymy czy się poprawi.

Zastanawia mnie tylko, czy może być jeszcze jakiś inny problem z WG, ale tu teoretycznie problem wykluczają poprawne logi z wyłączonym N75:

http://vaglogi.pl/log-115_118_6pYLJlk.html

Więc wszystkie znaki na niebie wskazują na N75? Prawda to?