Po zmianie wiązki drzwi nic nie działa

[Langista]

Podłącz VCDS i skasuj błędy. Czasami po odpięciu wiązki może zapisać się stały błąd w sterowniku komfortu i odłącza całkowicie aż do usunięcia błędu.

[Kali 4444]

Godzinę temu, Langista napisał:

Podłącz VCDS i skasuj błędy. Czasami po odpięciu wiązki może zapisać się stały błąd w sterowniku komfortu i odłącza całkowicie aż do usunięcia błędu.

Niestety nic to nie dało do tego zauważyłem że jak zapale swiatla czy radio,wycieraczki to wszystko przygasa na moment i za chwilę wraca do normy  widać że co chwilą robi się zwarcie i tak co 3 sekundy to samo.Do tego na vcds przybyło błędów i nie można ich usunąć. 

[Langista]

Poza klimatronikiem, kierownicą, i błędem z odblokowaniem lewych drzwi, wszystkie są wynikiem braku komunikacji z drzwiami kierowcy. Czy zamek się rygluje? To chyba jedyne, co ma osobne zasilanie, nie idące z modułu (silniczka). Możliwe, że sam silniczek się uszkodził a on odpowiada za komunikację z całą resztą.

[Kali 4444]

2 minuty temu, Langista napisał:

Poza klimatronikiem, kierownicą, i błędem z odblokowaniem lewych drzwi, wszystkie są wynikiem braku komunikacji z drzwiami kierowcy. Czy zamek się rygluje? To chyba jedyne, co ma osobne zasilanie, nie idące z modułu (silniczka). Możliwe, że sam silniczek się uszkodził a on odpowiada za komunikację z całą resztą.

Drzwi sie nie rygluja.Jest jakis sposob zeby sprawdzic ten modul w drzwiach bez podmiany na inny?Po za tym dziwna sprawa jak dla mnie wczesniej wszystko prawie bylo ok a tak nagle uszkodzil sie modul.

[Langista]

Rozbierz te drzwi i zobacz, czy czasem piny się nie pozaginały w środku, czy wilgoć się nie dostała, bezpieczniki sprawdź, tam nie ma nic skomplikowanego. Pokaż jeszcze jak ta wtyczka w środku wygląda i w słupku.

[Kali 4444]

Wtyczka raczej dobrze wygląda jeszcze fabtryczny smar jest na niej ta druga w słupku była w trochę gorszym stanie potraktowałem ją kontaktem więc raczej łączy ale sprawdzę to jeszcze jutro 

[Kali 4444]

Kolejny dzień nie przyniósł żadnych rezultatów odłączyłem kostkę od drzwi i patrzyłem czy dalej będzie zwarcie No o niestety jest dalej więc raczej w drzwiach kierowcy jest wszystko wporzadku jeśli prąd nie dochodził a zwarcie dalej jest. Pomyślałem ze odłączę parę bezpieczników głównie moduł komfortu,radio,centralny zamek i będę sprawdzał czy dalej jest zwarcie i niestety dalej to samo ehh niewiem juz gdzie szukać dalej.

[Langista]

W takim razie możliwe, że padł sterownik po stronie kierowcy.

[Kali 4444]

6 minut temu, Langista napisał:

W takim razie możliwe, że padł sterownik po stronie kierowcy.

A jak on się "fachowo" nazywa i w którym miejscu miejscu znajduje?

[Langista]

Jest razem z silnikiem od otwierania/zamykania szyby.

[Kali 4444]

3 minuty temu, Langista napisał:

Jest razem z silnikiem od otwierania/zamykania szyby.

Hm jeśli chodzi Ci o ten w drzwiach kierowcy to wiem który nawet zauważyłem na nim jakiś biały nalot u dołu na plastiku możliwe że woda się tam dostała ale jeśli dobrze rozumuję jeśli odłączyłem kostkę między drzwiami a słupkiem i dalej było zwarcie to trzeba chyba gdzieś indziej szukać bo przecież w danym momencie drzwi i ten moduł były odłączone od prądu chyba że coś źle rozumiem to proszę o poprawienie 

[Langista]

Zrób pełen skan. Sprawdzałeś te bezpieczniki?

[Kali 4444]

7 minut temu, Langista napisał:

Zrób pełen skan. Sprawdzałeś te bezpieczniki?

Tak żaden nie był spalony.

[Kali 4444]

Niewiem czy to ma coś wspólnego z sprawa ale jak wyciagnelem bezpiecznik nr 13 od kolumny kierowniczej to zamki przestały stukać a swiatla i zegary migać ale gdy otworzyłem prawe tylne drzwi to spowrotem to samo może to tylko taki zbieg okoliczności tylko ze akurat w danym momencie nie robiło się zwarcie.Jutro zrobię pełen skan i wrzucę.

[Langista]

Ja taki przypadek miałem w B5 po dołożeniu full FIS, przed tym wszystko działało a po dołożeniu masy z każdych z drzwi, światła mrugały przy otwarciu. Ostateczną diagnozą była któraś krańcówka w zamku do wymiany ale auto zdążyłem sprzedać zanim to naprawiłem. U Ciebie ten błąd powoduje brak komunikacji z modułem w drzwiach kierowcy, który to z kolei łączy w sobie wszystkie drzwi i dopiero później daje sygnał na licznik/moduł komfortu.

Edytowane 8 Stycznia 2022 przez Langista

[Kali 4444]

59 minut temu, Langista napisał:

Ja taki przypadek miałem w B5 po dołożeniu full FIS, przed tym wszystko działało a po dołożeniu masy z każdych z drzwi, światła mrugały przy otwarciu. Ostateczną diagnozą była któraś krańcówka w zamku do wymiany ale auto zdążyłem sprzedać zanim to naprawiłem. U Ciebie ten błąd powoduje brak komunikacji z modułem w drzwiach kierowcy, który to z kolei łączy w sobie wszystkie drzwi i dopiero później daje sygnał na licznik/moduł komfortu.

Usterka usunięta włożyłem drugi moduł ten co jest w drzwiach kierowcy  tak jak pisałeś I jak ręka odjął już wszystko hula jak powinno szyby,centralny zamek,itp.Dzieki Kolego Langista za trafne zdiagnozowanie usterki.

[Langista]

Cieszy mnie, że tym razem się nie myliłem i komuś pomogłem 

[Kali 4444]

16 minut temu, Langista napisał:

Cieszy mnie, że tym razem się nie myliłem i komuś pomogłem 

Dopiero byłem usunąć błędy których przybyło po odłączeniu aku i chciałem zaprogramowac pilot centralnego zamka a jednak błędy w module komfortu dalej są mogę zamykać tylko po włożeniu zamek.Hm niewiem co dalej jest nie tak wiazka jest ok a dalej coś z napięciem  w drzwiach kierowcy .

[Kali 4444]

Panowie czy ktoś zna sie zna I wie czy te 2 sterowniki zamka i szyb czymś się różnią bardziej chodzi mi o te liczby które zaznaczyłem na zdjęciach.

[MaTeo85]

Dla samego działania w aucie nie ma znaczenia ten numer SW. Jest to numer wersji oprogramowania, nowsza ma pewnie jakieś drobne zmiany, ale nikt nie wie jakie.