[B5 AFN] Pękł przewód ciśnieniowy pompa - wtrysk - jaka mogła być przyczyna ?

[pawelwor 3]

Co moze byc przyczyna pekniecia przewodu cisnieniowego pompa-wtrysk? Pekl jadac z predkoscia 160-170 (kolo 4000obr). Nadmieniam, ze w turbosprezarce podobno zacinaja sie kierownice, lub cos tam z nia nie tak. Egr zaslepiony przy wejsciu i wyjsciu. Reszta sprawna (mam nadzieje). Vag-brak i jesli nikt nie pomoze z tym to nie jest odpowiedz ;P

[Rudi 0]

Może ktoś ją przy dokręcaniu za bardzo przegiął i z czasem strzeliła, ale to tylko moje domysły.

A może gdzieś podrdzewieła?

Nie mam więcej pomysłów.

[pawelwor 3]

To aluminium to raczej nie pordzewieje tak, żeby pękło.

Czy możliwe jest, że to przez turbo, tzn. cisnąłem do tych 4000 obr/min, turbo nie wtłoczyło odpowiedniej ilości powietrza, więc komputer kazał podać wiekszą ilość paliwa i wiadomo... Taką teorię usłyszałem dzisiaj i prosiłbym o jej potwierdzenie lub obalenie

[marewel 3]

, tzn. cisnąłem do tych 4000 obr/min, turbo nie wtłoczyło odpowiedniej ilości powietrza, więc komputer kazał podać wiekszą ilość paliwa i wiadomo... Taką teorię usłyszałem dzisiaj i prosiłbym o jej potwierdzenie lub obalenie

Obalam-bzdura

[michalutp 0]

Przyczyn może być kilka....

1.Słaby przewód-mało prawdopodobne.

2.Zapieczona końcówka wtrysku-wtedy wtrysk stawia duży opór w przewodzie jest duże ciśnienie i pęka.

3. Źle wyregulowany wtrysk- ustawione ma za wysokie ciśnienie przepuszczania paliwa-skutek ten sam co pkt. 2

Tyle wiem z własnego doświadczenia z dieslami w maszynach rolniczych...i są to też maszyny oparte na pompie rotacyjnej takiej jak w naszych AFN-ach

Ja bym kupił nowy przewód i wykręcił wtrysk i dał do sprawdzenia, a jeśli z tym okaże się coś nie tak to następnie dałbym pozostałe 3. Do sprawdzenia możesz dać gdziekolwiek...to proste zadanie więc nie ma obawy że ktoś Ci coś popsuje:) Znam kilka punktów w okolicy gdzie Ci to zrobią za 10 zl od sztuki:) jak coś to pisz na PW. Pozdr.

[jaro4444 4]

Zmęczenie materiału pod wpływem dziesiątków lub setek milionów czykli obciążenia pulsującym ciśnieniem hydrodynamicznym. Kłania się teoria zmęczeniowej wytrzymałości materiałów, np. podręczniki guru polskiej nauki w tej dziedzinie prof. Stanisława Kocańdy z WAT (członka PAN).

[pawelwor 3]

eee ok wystarczy, myślałem, że jest jakaś prosta odpowiedź na to :gwizdanie: dzięki