Czy warto zamontować zwykły akumulator bez AGM do Audi A4 B8?

[devmeister]

Przychodzę z pytaniem czy da radę i czy warto wsadzić akumulator bez AGM czy raczej będzie więcej strat niż korzyści? Cenowo wychodzi 2 razy taniej. 

[Muskel1]

Zwykły padnie wcześniej.

[devmeister]

3 minuty temu, Muskel1 napisał(a):

Zwykły padnie wcześniej.

No tak ale jest tanszy dwa razy to lepiej chyba kupic dwa tansze niz od razu jeden drogi czy nie?

[Muskel1]

Lepiej jest kupić taki, jaki producent przewidział do danego modelu.

[Archiwum]

2 godziny temu, devmeister napisał(a):

No tak ale jest tanszy dwa razy to lepiej chyba kupic dwa tansze niz od razu jeden drogi czy nie?

no to zrób tak, daj znać za jakiś czas co zaobserwowałeś i czy warto było, chętnie poznam taką opinię 

[rzesza19888]

Witam. Jeżeli mogę to się podepnę pod temat. Zauważyłem, że rano auto ciężko kręci. Zmierzyłem multimetrem napiecie pod maską 11.6V. Podpiąłem prostownik, również pod maską - za dwa dni napiecie około 12v. Zacząłem czytać o akumulatorach, kodowaniu itd. Ku mojemu zdziwieniu ktoś wsadził do bagażnika 74ah jakieś "sakura" - wszystko pewnie na sztukę. We wlepce mam kod J0Z czyli 110ah. Na kanale 19 mam wpis jak na zdjęciu - nikt nic w kodowaniu niezmieniał.

Z wątku o wymianie akumulatora wynika, że 110ah o kodzie z mojego kanału 19 jest bez agm. Problem albo i nie, polega na tym, że mam start/stop - wyłączony, bo nie uważam go ani za ekonomiczny ani za ekologiczny. 

 

Nie mam zamiaru korzystać ze start/stopu. Przymierzam się do kupna akumulatora za pewne 110ah, ale co z tym agm?  

 

 

[Muskel1]

Oryginalnie nie miałeŝ AGM i powinieneś też zwykły 110 Ah  zamontować.