Zerwany gwint w żeliwie turbosprężarki w Audi A4 B7 1.8T BFB

[MrTrash]

Cześć. Mam delikatny problem z jedną śrubą od turbo w 1.8t BFB, otóż luzuje się i słychać że puszcza spaliny na łączeniu. Jest to wynikiem zerwania tej śruby, po rozwierceniu i przegwintowaniu zostało pewnie za mało gwintu i nie trzyma. Śruba kupiona nowa ori z podkładką. 
Miał ktoś podobny przypadek i udało się to naprawić, czy zostaje mi oddanie turbo do regeneracji i wymiana żeliwa? Może poleca ktoś skuteczną metodę naprawy? Turbo to hybryda od Geremiego.

[P.Wiśnia]

Teoretycznie możesz wstawić tulejkę.

 

Żeliwo możesz wymienić samemu, najlepsza opcja w tym wypadku.

[krzychuG]

Jak jest miejsce to zrobić gwint o nr większy.