Cześć wszystkim, potrzebuje pomocy auto które kupiłem dużo spala🔥. Miało już chipsa💻 zrobionego było na seryjnym coolerze + turbo k04 (nie wiem dokładnie jakie) + wtryski BOSCH 0 280 155 868, świece ngk od rs4 cewki berus zse 043 chyba lub 046, Po kupnie auta po jakiś 5msc założyłem frontalny duży cooler. Pojechałem do Tunera w Polsce gdzie już mi jedno auto robił (chipa)

Pacjent a4 b6 2004 1.8T BFB 163km 265tkm

Cały zbiornik paliwa mam na około 460km-510km przy normalnej jeździe bez gazowania butowania itp zwykła jazda, do pracy mam 44km w 1 stronę gdzie jadę drogami krajowymi średnio 80kmh- 100km/h  i czasami wyprzedzę 2 auta

Jak jechałem do Polski z prędkością 160kmh-190kmh zatankowałem auto do pełna 2 dorosłe osoby 2 dzieci i bagażnik w 60% pełny, 325km zrobiłęm i na stacji zatankowałem do pełna 2 raz to weszło 32Litry, jeżdżę na benzynie 98

 

Dodam że mam drugą a4 b6 ale AVJ 150km te same podzespoły tylko że tam turbo było k03S Hybryda gdzie wynik po strojeniu wyszło 224km i 389nm a w BFB wyszło 211km i 336nm

 

Co robić co sprawdzić ?? dziś podmieniłem MAF z AVJ i różnica jest w grupie 032 że w adaptation partial było -12.5%  ateraz jest -8.6%

 

LOGI PRZED ZMIANĄ PRZEPŁYWKI:
https://log.tunezilla.com/s/u6rYrkZz

https://log.tunezilla.com/s/rGhJTiJo

https://log.tunezilla.com/s/CepmAzU7

https://log.tunezilla.com/s/VXagSpJT

https://log.tunezilla.com/s/4uzpXfED

https://log.tunezilla.com/s/v1BXj1HX

 

LOGI PO ZMIANIE PRZEPŁYWKI Z AUTA KTÓRE WIĘCEJ WYDMUCHAŁO:

https://log.tunezilla.com/s/d9M6sKa7

https://log.tunezilla.com/s/x3hAICob

https://log.tunezilla.com/s/pWVTvjmb

https://log.tunezilla.com/s/pWVTvjmb

https://log.tunezilla.com/s/N3SbC7Iu

 

Czyli wychodzi 10l na 100 km. Norma.

Siema 

Mój zrobiony na 242KM /360Nm w q średnio pb 98 - około 11 gazu średnio 13.

ps max średnie co uzyskałem  to 26,5 na torze w Łodzi 🤯

Auto sprawdzone przez 5 lat i śr trzeba przyjać 12 w moim

Taki urok 20v ile wlejesz tyle łyknie.

Pozdro

 

W dniu 1.11.2025 o 09:38, Rob@k napisał(a):

Czyli wychodzi 10l na 100 km. Norma.

Jutro zatankuje do pełna i sprawdze ile teraz bedzie palić, bo 10L napewno nie wychodzi w trybie miesznym czy miejskim. Tamtą robiłem miedzy 390km a 410km na połowie zbiornika a 780km caly zbiornik xdd 

 

A w tej caly zbiornik to 480km czyli to nie jest normalnie i nie wychodzi 10 na 100.

 

Pod koniec tyg sie odezwę i napisze jak wyszło 

W dniu 31.10.2025 o 22:14, Damian2401 napisał(a):

325km zrobiłęm i na stacji zatankowałem do pełna 2 raz to weszło 32Litry, jeżdżę na benzynie 98

Stąd wziąłem. Ja na trasie zazwyczaj cztery osoby i pełny bagażnik zrobię 670km. Na miejscu po mieście jakieś 550.

15 godzin temu, Rob@k napisał(a):

Stąd wziąłem. Ja na trasie zazwyczaj cztery osoby i pełny bagażnik zrobię 670km. Na miejscu po mieście jakieś 550.

Dziś zrobiłem 44km do pracy normalna jazda w mieście 50kmh i na DK 100kmh 

Jak dla mnie to jest normalne spalanie, z powietrza mocy nie wyciągniesz, a żeby było bezpiecznie i idiotoodpornie, musi być lekko podlany paliwem.

1 godzinę temu, Langista napisał(a):

Jak dla mnie to jest normalne spalanie, z powietrza mocy nie wyciągniesz, a żeby było bezpiecznie i idiotoodpornie, musi być lekko podlany paliwem.

Korekta długoterminowa z jazdy -20 to trochę dużo. Mógłby mniej palić i też by było bezpiecznie jeśli paliwa byłoby mniej.

Edytowane 4 Listopada 20254 Lis przez pelonek1

Weź zrób jeszcze raz logi dynamiczne 2+33, 3+20, 115+118 zaraz po kasowaniu błędów. W tych co wkleiles to jest wielki misz-masz. W tych samych grupach raz jest zalany, drugi raz petlą wtryskiwacze, a jeszcze innym jest w miarę ok. Po korekcie to masz gdzies nieszczelność albo soft skopany.

U mnie avj w Q po stg2 , jakieś 250KM, palił 13-14 gazu, a benzyny nie wiem bo tylko wąchał przy odpalaniu ale fis pokazywał poniżej 11 litrów i lekkiego życia nie miał.

Edytowane 5 Listopada 20255 Lis przez przem8

18 godzin temu, pelonek1 napisał(a):

Korekta długoterminowa z jazdy -20 to trochę dużo. Mógłby mniej palić i też by było bezpiecznie jeśli paliwa byłoby mniej.

Jak dla mnie, to źle wykonane logi, sugerowałem się tylko spalaniem podanym na początku, czyli ok 11l/100, co przy takiej mocy to chyba normalne jest. Spalanie podobne do mojego 3.0 V6.

Edytowane 5 Listopada 20255 Lis przez Langista

W dniu 5.11.2025 o 11:00, Langista napisał(a):

Jak dla mnie, to źle wykonane logi, sugerowałem się tylko spalaniem podanym na początku, czyli ok 11l/100, co przy takiej mocy to chyba normalne jest. Spalanie podobne do mojego 3.0 V6.

11L wyszło na autostradzie gdzie biegów nie zmieniałem i jechałem caly czas średnio 170kmh 

 

Teraz po zmianie przeplywki wtryskow na te same tylko z 2 auta , inne świderki i cewki dalej mam duże spalanie. Nie deptak nie wyprzedzam jak mam zbiornik do pełna czyli 4/4 to jak zejdzie do 3/4 to mam 125km dopiero zrobione 2/4 zbiornika 253km 

Żadna a4 b5 b6 czy b7 po modzie mi tyle nie paliła co ten potwór xd

 

W dniu 5.11.2025 o 09:48, przem8 napisał(a):

Weź zrób jeszcze raz logi dynamiczne 2+33, 3+20, 115+118 zaraz po kasowaniu błędów. W tych co wkleiles to jest wielki misz-masz. W tych samych grupach raz jest zalany, drugi raz petlą wtryskiwacze, a jeszcze innym jest w miarę ok. Po korekcie to masz gdzies nieszczelność albo soft skopany.

U mnie avj w Q po stg2 , jakieś 250KM, palił 13-14 gazu, a benzyny nie wiem bo tylko wąchał przy odpalaniu ale fis pokazywał poniżej 11 litrów i lekkiego życia nie miał.

Zrobię, może być to spowodowane blow offem ?? Jest z aluminium i z tego co słyszałem lubią sie zacinać czy coś takiego, może przez niego coś się dzieje? Lub jest zbyt bogata mieszanka ? 

 

Dziś zrobię logi na blow offie a jutro załoze nowy z ASO dv 

Blow offa nie montuje się w tym układzie. Brawo ty.. Tylko ori dv albo forge.

Dalej według mnie masz dobre spalanie, jak na miasto czy jazdę mieszaną, w trasie też norma. Te silniki bez żadnego wirusa palą ok. 8-9l, a Ty masz podniesioną moc o 50km. Z samego powietrza i zapłonu ich nie weźmiesz.

W dniu 7.11.2025 o 21:36, przem8 napisał(a):

Blow offa nie montuje się w tym układzie. Brawo ty.. Tylko ori dv albo forge.

Poprzedni właściciel zamontował a ja chcę go wymienić na dv

 

Zrobiłem logi tak jak kolega wyżej pisał, ale na jeden log ktory wybieram, wchodzą 4 inne i mój 5ty. Dlaczego tak sie dzieje?? 

Jak kupiłem samochód maf na logach mial 186g/s a teraz ma 155g/s xdd 

Turbo idzie równo od około 2000rpm do końca roznica jest moze o 0.020

 

Zmien nazwe loga, bo tak to się nadpisują

W dniu 8.11.2025 o 07:16, przem8 napisał(a):

Zmien nazwe loga, bo tak to się nadpisują

Zmieniłem nazwę w kompie i nic to nie dało bo dalej nakładają się inne logi dodatkowo. 

Czy może chodzi o to że przed zapisem mam zmienic nazwe z ,,Log 115-118-xxx-xxx-.csv np na coś innego ?

Nazwe zmieniasz przed rozpoczęciem loga w programie vcds, jak pyta gdzie zapisać i pod jaką nazwą. Od zawsze tak robie i nigdy nie miałem problemów. 

Zmiana nazwy zapisanego loga później w folderze z logami nic nie da.

Edytowane 10 Listopada 202510 Lis przez przem8

W dniu 10.11.2025 o 22:43, przem8 napisał(a):

Nazwe zmieniasz przed rozpoczęciem loga w programie vcds, jak pyta gdzie zapisać i pod jaką nazwą. Od zawsze tak robie i nigdy nie miałem problemów. 

Zmiana nazwy zapisanego loga później w folderze z logami nic nie da.

Ok dziękuję ✌🏻

 

https://log.tunezilla.com/s/0ltVr7if

https://log.tunezilla.com/s/HeuLCeMP

https://log.tunezilla.com/s/RVWYqw1z

 

To jest na ori dv? Jest zalany i tyle widać.

Jeśli to ori dv to obstawiałbym zjebany soft jak to bywa w większości 1.8t.

W dniu 11.11.2025 o 17:02, przem8 napisał(a):

To jest na ori dv? Jest zalany i tyle widać.

Jeśli to ori dv to obstawiałbym zjebany soft jak to bywa w większości 1.8t.

Tak kupywalem ori dv w Audi 

 

Hej jak myślisz jakie świeczki wsadzić do tego motoru pfr6q cxy pfr7q ?? 

I jaki odstęp powinnien byc między elektordami ? Auto jeździ tylko na bp nie ma lpg