[B5 1Z] Nie grzeją świece

[kłaja]

Witam mam problem z odpalaniem,wczoraj byłem u mechanika i sprawdził mi cały układ paliwowy,sprawdził czy swiece są sprawne.Wszystko wporządku,ale gdy samochód postoi 3 godziny to długo kręci.Jego zdaniem za krótko podaje prąd na swiece i nie zdarzy nagrzac.Gdy sciagnoł wtyczke z czujnika na wezu od wody to auto odpaliło(czujnik dobry bo tez wymieniłem).

czy moze to byc przekaznik od swiec,jak tak to gdzie sie on znajduje

[Wihajster]

chyba najpierw trza zmienic mechanika a pozniej zabrac sie za naprawe ewentualnej usterki

Świece nic nie maja do zapalania...mamy zbyt wysokie temperatury i one w ogóle nie dostaja napiecia.Po wyjęciu czujnika G62 to one dostały napięcie i grzały max czasem i max dawke silnik dostał :gwizdanie:

[kłaja]

to co moze byc uszkodzone od czego zacząc

[Wihajster]

a jak zapala na zimno albo na ciepło??

[kłaja]

na ciepło pali od kopa a jak postoi dluzej to musze go krecic (kilkanascie obrotów)wtedy odpali i troche zakopci,ale po paru sekundach przestaje kopcic,zakopci na czarno.

[Szuszu]

Kat wtrysku

luknij to

http://www.a4-klub.pl/smf/wszystkie_r4_tdi_oprocz_pd_ustawienie_kata_wtrysku-t10913.0.html;topicseen

[Wihajster]

na ciepło pali od kopa a jak postoi dluzej to musze go krecic (kilkanascie obrotów)wtedy odpali i troche zakopci,ale po paru sekundach przestaje kopcic,zakopci na czarno.

a rano jak jest całkiem zimny??

[kłaja]

rano tak samo kreci długo.Czy stoi całą noc czy 3 godz to objawy te same

[Wihajster]

czyli bez logów sie ne obejdzie.Podstawowe logi statyczne zapodaj

[tomek 1880]

Witam, po mojemu to schodzi mu gdzieś paliwo i się zapowietrza. Sprawdź i ewentualnie zmień powroty od wtrysków. Kąt wtrysku też niema raczej nic do tego, wtedy ciepły tez miał by problem z odpaleniem. Pozdrawiam.

[Wihajster]

. Kąt wtrysku też niema raczej nic do tego, wtedy ciepły tez miał by problem z odpaleniem. Pozdrawiam.

głupoty opowiadasz na ciepło właśnie nie ma znaczenia :gwizdanie:

[Musashi]

. Kąt wtrysku też niema raczej nic do tego, wtedy ciepły tez miał by problem z odpaleniem. Pozdrawiam.

głupoty opowiadasz na ciepło właśnie nie ma znaczenia :gwizdanie:

zacznijmy moze od logow

[kłaja]

paliwo raczej nie zchodzi.jak wyciągne wtyczke od czujnika G62 i go podgrzeje ok3-4 sekund to odpali odrazu.

z tego co się dowiedziałem to w tych temperaturach nie trzeba podgrzewac swiec,ale jak stoi całą noc to czy rano powinna zapalic sie kontrolka grzania-chociaz na chwile?

moze to broi przekaznik swiec?

[Wihajster]

paliwo raczej nie zchodzi.jak wyciągne wtyczke od czujnika G62 i go podgrzeje ok3-4 sekund to odpali odrazu.

z tego co się dowiedziałem to w tych temperaturach nie trzeba podgrzewac swiec,ale jak stoi całą noc to czy rano powinna zapalic sie kontrolka grzania-chociaz na chwile?

moze to broi przekaznik swiec?

ona sie zapala ale nie grzeje świec...

[kłaja]

a u mnie wogole sie nie zapali dopiero po wyciagnieciu wtyczki[br]Dopisany: 17 Maj 2009, 10:54_________________________________________________wczoraj pojechałem do mechanika od pomp paliwowych powiedziałem o mojej problemie z odpalaniem.przedstawił mi wszystkie objawy które sie zgadzały.

jego odpowiedz była krótka-poszła głowiczka pompy paliwowej.

wymienił to i auto pali od kopa.

Koszt czesci + naprawa 400 zł.

[Wihajster]

a u mnie wogole sie nie zapali dopiero po wyciagnieciu wtyczki[br]Dopisany: 17 Maj 2009, 10:54_________________________________________________wczoraj pojechałem do mechanika od pomp paliwowych powiedziałem o mojej problemie z odpalaniem.przedstawił mi wszystkie objawy które sie zgadzały.

jego odpowiedz była krótka-poszła głowiczka pompy paliwowej.

wymienił to i auto pali od kopa.

Koszt czesci + naprawa 400 zł.

wszystko pieknie i cacy ale jest jedna nie ścisłość co nie zgadza sie z rzeczywistością czyli to,że napisałeś o nie zapalającej sie kontrolce świec żarowych :gwizdanie: