Wykres z hamowni - opinie

[Ogi 24]

A co z tym odcięciem?

No coz najlatwiej to wyjedz gdzies na kawalek pustej drogi wrzuc 2 i do odciecia i bedziesz wiedzial, wydaje mi sie ze powinno byc na ok 6500tys no ale reki sobie nie dam uciac .

[Gość Kaziu_Wichura]

pomiaru dokonuje się na czwartym biegu więc lepiej wrzucić 4. W niedzielę jadę w trasę to może odetnę (w mieście trochę przypałowo by było ).

[ Dodano: 19-04-2007, 17:06 ]

PS.

kurcze przydałoby żebym sobie w końcu opony na letnie zmienił... . Ale mi się nie chce wyciągać ich z piwnicy i jechać do wulkanizatora leń niesamowity mnie dopadł

[Yelo 0]

Ja w 1.6 mam przy 6700 RPM, coś to 7,5k mi pasuje raczej do japończyka, a nie do

[Gość Kaziu_Wichura]

kolejny uparty :twisted: mogę się założyć, że odcina przy 7500 na pierwszym biegu. O flaszkę

[Yelo 0]

Może się wskazówka wychylić dalej, niż są rzeczywiste obroty, spróbuj utrzymać stałe obr 7k. Ale może i prawda, że odcina przy 7,5k

[Gość MorgothDBMA]

No to ostro, mi diesel odcina przy około 5000 RPM

[Gość Kaziu_Wichura]

mi diesel odcina przy około 5000 RPM

bo to dieselek. Przy 5 tys obr/min benzyniak dopiero się rozkręca :twisted:

Kurcze żebym znalazł temat, w którym kiedyś toczyła się dyskusja na temat odcięcia. Niektórzy mieli przy 7500 a niektórzy przy 6800

[pre_pl 8]

Kurcze żebym znalazł temat, w którym kiedyś toczyła się dyskusja na temat odcięcia

http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=2204

to ?

[Gość Kaziu_Wichura]

nie, niestety inny. Kilka osób tam też pisało, że ma przy 7500 obr odcięcie.

[pre_pl 8]

nie, niestety inny. Kilka osób tam też pisało, że ma przy 7500 obr odcięcie.

http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=3890

no to ten !

[Gość Kaziu_Wichura]

ooooo super! Dzięki! No widzicie - czyli hamownia pokazała odcięcie tak jak dane techniczne wskazują. Może jakieś przekłamanie obrotomierza? Ale, że aż prawie o tys obrotów... . Dziwna sprawa. Może to przez jakieś modyfikacje?

[Furio 0]

mi też odcina przy 7500. Sprawdziłem to pierwszy raz wczoraj.

pozdro

[Gość Kaziu_Wichura]

Ma ktoś z was pomysł skąd ta różnica w odcięciach ?

[Norbi 1]

Zwykle falowanie momentu to kucająca już przepływka

[Gość Kaziu_Wichura]

no właśnie nie wiem teraz czy to wina zimówek czy przepływomierza. Narazie samochód jeździ bez zarzutu. Zobaczymy z czasem jak to się rozwinie.

[mareks84 0]

tak turbo pali mniej niz 1.8 oczywiscie mowa o racjonalniej jeżdzie a zwiazane jest to z tym ze 1.8T ma duzy momet obrotowy przy relatywnie niskich obrotach, w moim przy jezdzie z predkoscia 90-100km/h spala mi srednio 6.2L Niestety kupujac turbo trzeba liczyc sie z kosztem turbiny, moja miala przejechane 150tys i padla turbina- regeneracja z roczna gwarancja w olesnicy 1000zl

[Gość MorgothV8]

6.2

Toż to 1.8T ekonomiczniejszy od 1.9 TDI :D

Ludzie sprzedajta swoje diesle.....

[schiller 2]

spala mi srednio 6.2L

tak ale chyba na 50 km :polew:

sorki za OT ale to musialo pojsc

[marekgc 0]

JA NIE WIEM ILE TRZEBA OBROTÓW ALE , POWYŻEJ 100KM/H ODZCINA MNIE ZONA :bicz3: I TAK PRZYTYM CHAŁASUJE ZE....

TO JES NAJLEPSZY ANTYRADAR JAKI LUDZKOŚ WYMIŚLIŁA.

przypominam sobie wtedy jak nasi dziadowie furmankami pomykali i wszędzie dojechali.....

A cakiem powiarznie przy jężdzie po równym terenie na tempomacie 95km/h komputer po przejechaniu 600km pokazywał srednie zyżycie 5,7 l. na stacji to się prawie potwiedziło. ale gdy wiechałem w góry to zuzycie średnie poszło do 8l ;(

[MarEsp 0]

Panowie a gdzie w Katowicach i okolicach można zrobić taki pomiar ? :drool: