Efekt wymiany licznika na FIS

[kris-07 0]

przegralem wsad .

licznik zyje ale.....

kur... czy ja zawsze musze miec jakis problem ??

obrotomierz mi pokazuje 150 obr na liczniku a chodzi normalnie na biegu jalowym . ma 850 obr na vagu

co moze byc tego powodem ? wie ktos

[kaju 69]

A na ile cylindrów masz kodowanie?

[xxxSzYbAxxx 0]

przegralem wsad .

licznik zyje ale.....

kur... czy ja zawsze musze miec jakis problem ??

obrotomierz mi pokazuje 150 obr na liczniku a chodzi normalnie na biegu jalowym . ma 850 obr na vagu

co moze byc tego powodem ? wie ktos

to świadczy o tym że licznik nie pasuje do tego auta...

znaczy wsad... mialem tak samo i okazalo się potem, ze licznik był uszkodzony, bo nawet kodowanie nie pomagało...

[kris-07 0]

A na ile cylindrów masz kodowanie?

zaraz sprawdze na ile mam kodowanie.

jesli chodzi o czujnik temperatury w liczniku nie dziala na zwarcie .

musi byc czujnik

---------- Post dopisany at 15:33 ---------- Poprzedni post napisany at 15:32 ----------

przegralem wsad .

licznik zyje ale.....

kur... czy ja zawsze musze miec jakis problem ??

obrotomierz mi pokazuje 150 obr na liczniku a chodzi normalnie na biegu jalowym . ma 850 obr na vagu

co moze byc tego powodem ? wie ktos

to świadczy o tym że licznik nie pasuje do tego auta...

znaczy wsad... mialem tak samo i okazalo się potem, ze licznik był uszkodzony, bo nawet kodowanie nie pomagało...

licznik musi pasowac bo na tamtym wsadzie dobrze liczyl obroty .

kur... predkosc juz pokazuje dobrze to teraz z obrotmi wariuje .

masakra

---------- Post dopisany at 15:42 ---------- Poprzedni post napisany at 15:33 ----------

A na ile cylindrów masz kodowanie?

:banan::banan::banan::banan:

kaju jestes wielki

obrotomierz juz chodzi jak powinien

[xxxSzYbAxxx 0]

A na ile cylindrów masz kodowanie?

zaraz sprawdze na ile mam kodowanie.

jesli chodzi o czujnik temperatury w liczniku nie dziala na zwarcie .

musi byc czujnik

---------- Post dopisany at 15:33 ---------- Poprzedni post napisany at 15:32 ----------

przegralem wsad .

licznik zyje ale.....

kur... czy ja zawsze musze miec jakis problem ??

obrotomierz mi pokazuje 150 obr na liczniku a chodzi normalnie na biegu jalowym . ma 850 obr na vagu

co moze byc tego powodem ? wie ktos

to świadczy o tym że licznik nie pasuje do tego auta...

znaczy wsad... mialem tak samo i okazalo się potem, ze licznik był uszkodzony, bo nawet kodowanie nie pomagało...

licznik musi pasowac bo na tamtym wsadzie dobrze liczyl obroty .

kur... predkosc juz pokazuje dobrze to teraz z obrotmi wariuje .

masakra

---------- Post dopisany at 15:42 ---------- Poprzedni post napisany at 15:33 ----------

A na ile cylindrów masz kodowanie?

:banan::banan::banan

kaju jestes wielki

obrotomierz juz chodzi jak powinien

a ja mialem tak uepany wsad że kodowanie nie pomagało

[kris-07 0]

misiek dzieki za wsad

cwiara dzieki za info na temat odzcytu pamieci

teraz zabieram sie za reszte czyli uruchomienie komputera pokladowego i wyswietlacza radia

[kaju 69]

:banan::banan::banan::banan:

kaju jestes wielki

obrotomierz juz chodzi jak powinien

[kris-07 0]

naprawde panowie czapki z głów przed wami

w prawdzie nie dziala mi jeszcze komputer pokladowy i swieci ten cholerny sensor oleju ale uwazam ze to co zrobilem z wasza pomoca to juz wielki sukces .

[arre 1]

Pany wy tu piepszycie kacaboly a ja info potrzebuje jak sie wgrywa wsad crypto i jak taka szafe rozpoznac?

[kaju 69]

Pany wy tu piepszycie kacaboly a ja info potrzebuje jak sie wgrywa wsad crypto i jak taka szafe rozpoznac?

Zapomnij, że postawisz crypto. Jak się go rozpoznaje nie wiem, ale z mojej wiedzy wynika, że licznika crypto nie postawisz.

[Gość cwiara]

Pany wy tu piepszycie kacaboly a ja info potrzebuje jak sie wgrywa wsad crypto i jak taka szafe rozpoznac?

Kurcze w B6 to wiem jak rozpoznać wsad crypto , bo były do 2001 bez a od 2002 crypto, natomiast w A6 C5 to jeszcze nie rozpracowałem.

Jesli chodzi o postawienie licznika crypto to mega cieżko bo tam już nie można sobie tak wsadów wgrywać. Nawet jak wgrasz wsad o tym samym nr licznika to d*pa, auto i tak nie odpala. Ale można naprawić stary wsad. A najlepiej to przed jakąkolwiek ingerencją w licznik zrobić kopie zapasową licznika, wtedy to bajka.

[kaju 69]

Kopię wsadu nawet nie crypto licznika dla własnego bezpieczeństwa powinno się robić.

---------- Post dopisany at 20:34 ---------- Poprzedni post napisany at 20:32 ----------

W sumie znamy przypadek, gdzie nawet ta operacja h*ja pomogła...

[arre 1]

Tylko jak france krypto rozpoznac?

wg mnie Cwiara ten wsad co Ci wczoraj wyslalem to krypto wlasnie :/

dzis chyba ostatnia proba z lutowaniem kosci nr 2... zaprogramowana juz jest normalnie wygladajacym wsadem i czeka na lutowanie ( wlasnie licznik rozbieram)

a jak tam szyby licznik? zyje czy na kosci czeka?

---------- Post dopisany at 20:36 ---------- Poprzedni post napisany at 20:35 ----------

Karol ja znam dwa takie przypadki

[assist 0]

no comment:wink:

ide przepalić sprawę

pzdr.

assist

[assist 0]

@arre

dostałem juz pare maili z wynurzeniami tych,

którym "zabieram chleb" - poniekąd mają rację,

ale olać to..

jesli chodzi o licznik, dałem 100+kw, fis perfekto,

tarczke obrotow za 20

blat prędkościomierza - hm.. pomęcze Karola,

a jak nie, to poczekam, trafie w koncu

pzdr.

assist

[arre 1]

no i d*pa inna pamiec inny wsad objawy te same

CO ciekawe wskaznik temp oleju i ladowania ida na maxa wyswietlacz fis mruga pieknie i brzeczy

albo pamiec nie ta mimo ze na programatorze laduje i zczytuje idealnie

albo wsad mu sie nie podoba :/

[Gość cwiara]

A ja zaraz ide na profesionalny programator do kumpla wgrać wsad bo ten mój coś mi śmierdzi. Na nowych pamięciach dalej wyświetlacze ciemne. Teraz mam pamięci atmela jak u Ciebie arre i to samo.

[arre 1]

Ja juz nie wiem o co bangla

[assist 0]

to jest 920980k ?

[arre 1]

920981k