Efekt wymiany licznika na FIS

[Gość cwiara]

Dokladnie. mój MDC nie chciał odczytac pinu ani z licznika ani z edc15. Ale poradziłem sobie bez starego pinu. troche musiałem podłubac we wsadzie ale oplacało sie

[bediks 2]

Tzn ze jak kiedyś mówiłeś mi ze mogłeś ręcznie wpisać vin i immo do wsadu tak ?

[szogun0 9]

Dokladnie. mój MDC nie chciał odczytac pinu ani z licznika ani z edc15. Ale poradziłem sobie bez starego pinu. troche musiałem podłubac we wsadzie ale oplacało sie

Jakoś nigdy nie potrzebowałem starego pinu i zegary przyjmowały stare klucze. Ale może jestem szczęściarzem.

[Gość cwiara]

Tzn ze jak kiedyś mówiłeś mi ze mogłeś ręcznie wpisać vin i immo do wsadu tak ?

Po części tak

---------- Post dopisany at 19:05 ---------- Poprzedni post napisany at 19:01 ----------

Dokladnie. mój MDC nie chciał odczytac pinu ani z licznika ani z edc15. Ale poradziłem sobie bez starego pinu. troche musiałem podłubac we wsadzie ale oplacało sie

Jakoś nigdy nie potrzebowałem starego pinu i zegary przyjmowały stare klucze. Ale może jestem szczęściarzem.

Nie no musi być stary pin, potrzebny jest on do przejecia przez nowy zegar nr vin i immo id ze sterownika silnika. Bez tej procedury na kanale 50 licznik nie przyjmie nowych kluczy i lampka immo bedzie mrugac. Dziwne że wogóle dało sie klucze zakodowac z róznymi vinami i immo id w liczniku i ecu silnika.

[assist 0]

ja nie miałem starego pinu do jaeger'a i poszło;)

[Gość cwiara]

No teraz wszyscy nagle bez pinu immo kodują a jak bediks potrzebował pomocy to zaden sie nie odzywał.

[arre 1]

[assist 0]

mowie o jaeger>vdo

bediksowi napisałem po krotce co i jak,

(możesz odnaleźć te posty)

wiec bez spinki..

pzdr,

assist

[arre 1]

jakas tu strasznie napieta atmosfera ostatnio widze

chyba zescie nie popili w weekend

[assist 0]

BTW w dalszym ciągu mam xxx w polu extra,

ale bangla wszystko, wiec mam wylane na to

[arre 1]

jak by ktos mial wsad do a6 EU PB biale podswietlenie cyfra zegar to poprosze

[assist 0]

i to jest słuszna koncepcja - ide po pifo,

delikatnie, bo jutro do fabryki

[Gość cwiara]

Ale ja sie nie spinam. Wiem tylko co jest możliwe z tym licznikiem a co nie. Jedno jest pewne. Normalną procedurą przyuczenia licznika vagiem/vasem nie zrobi sie nie mając obu pinów. Trzeba mieszac we wsadzie.

[arre 1]

Grzesiu ja tam sie chyba do Ciebie wybiore z moim wywalaniem oleju na blacie ;P i brakiem temp oleju

mam wsad ori i tez mam dziwne xxxxxxx

[Gość cwiara]

No coś pomyślimy. ale xxx to jest w miejscu gdzie powinien byc vin?

Miałem jechac ale nigdzie sie juz nie ruszam i tez ide po bro

[arre 1]

mam xxxxxxxxxxxxxxx i vin

[maq 0]

Potwierdzam. Dziś Cwiara zafundował mi przez chwilę niezapomniane wrażenia z niemożności odpalenia auta Po krótkiej chwili ogarnął sytuację i w końcu mogę się pozbyć JAGERA Radocha jak nie wiem:

Fotki robione prodiżem

przed

po operacji

Jeszcze manetka i szara kostka do podpięcia, i szukam concerta II w dobrej cenie

[assist 0]

cwiara, mała uwaga- miałem pin do vdo.

DO jaeger'a nie miałem, i poszło,

pozniej dopiero zorientowałem sie ze pin siedzi tez w ecu,

ale to juz po tym, jak dograłem klucze..

teraz w ecu w polu login jest maxymalna wartosc,

rowniez po połączeniu sie vagiem z licnzikiem,

w polu extra mam xxx i bangla.

Piwo otwarte, pisz co i jak z tymi xxx

[xxxSzYbAxxx 0]

Potwierdzam. Dziś Cwiara zafundował mi przez chwilę niezapomniane wrażenia z niemożności odpalenia auta Po krótkiej chwili ogarnął sytuację i w końcu mogę się pozbyć JAGERA Radocha jak nie wiem:

Fotki robione prodiżem

przed

http://s23.postimg.org/ni0ngbjzb/IMG_20130601_130632.jpg

po operacji

http://s23.postimg.org/69u4b4vzb/IMG_20130602_190909.jpg

Jeszcze manetka i szara kostka do podpięcia, i szukam concerta II w dobrej cenie

za 2 mce sprzedam Ci mojego concerta jak chcesz poczekaj

[assist 0]

poleciał po bro..

chyba sie czołga ..