Opublikowano 26 Stycznia 201313 l Pucek ta palemka się pojawi...na pewno, tzn aktualizacja czasu ja to miałem w starym bez fisa, pojawiała się i nikła. Czasem nawet kilka dni non-stop świeciła:wink: No ja tego nigdy nie miałem więc pytam, byłem przestawić zegar, pójdę za godzinę zobaczyć jaki efekt:wink:
Opublikowano 26 Stycznia 201313 l no ogólnie zawsze po odłaczeniu aku ginie palma, u mnie np wskakiwała w momencie jak sie gdzieś przejechałem, bo jak stało auto w garażu to nie mialo zasięgu i palma sie nie pojawiała... helmuty niby zegar atomowy mają, ale przez żelbet nie idzie... :grin:
Opublikowano 26 Stycznia 201313 l wzorzec jest atomowy, transmisja idzie na 77.5 khz (dwa nadajniki) fale długie.
Opublikowano 26 Stycznia 201313 l A takie głupie pytanie, jak rozróżnić licznik z fisem z A6 od A4? numerem, poczatek jest inny
Opublikowano 26 Stycznia 201313 l Minęła dobra godzina, auto stoi pod chmurką i palmy nie ma Kij z tym, jak się pojawi to fajnie a jak nie to trudno:wink:
Opublikowano 26 Stycznia 201313 l Minęła dobra godzina, auto stoi pod chmurką i palmy nie ma Kij z tym, jak się pojawi to fajnie a jak nie to trudno:wink: no to się przejedź palma się pojawi
Opublikowano 26 Stycznia 201313 l Mi w 1/2 fis po odłączeniu aku palma pojawiała się zawsze po nocy a mi w nowych jeszcze sie nie pokazała.. ktoś może mi powiedzieć czy licznik VDO 8d0 920 931 / 110.008.942/022 ma zegar sterowany radiowo??
Opublikowano 26 Stycznia 201313 l Kolego Pucek czyli co masz ta temp oleju? wymieniles licznik rozumiem i zaczelo smigac? juz nic nie kumam o co chodzi z ta opadajaca wskazowka od tem oleju qr** biere sie dzis za reanimacje pamieci w poliftowym a6 i zobaczymy co sie bedzie dzialo tylko wsad jeszcze znajde...
Opublikowano 26 Stycznia 201313 l Mi w 1/2 fis po odłączeniu aku palma pojawiała się zawsze po nocy a mi w nowych jeszcze sie nie pokazała.. ktoś może mi powiedzieć czy licznik VDO 8d0 920 931 / 110.008.942/022 ma zegar sterowany radiowo?? Wg tego: [Audi A4] Modele i zamieniki Zegarów z Fisem to nie
Opublikowano 26 Stycznia 201313 l Mi w 1/2 fis po odłączeniu aku palma pojawiała się zawsze po nocy a mi w nowych jeszcze sie nie pokazała.. ktoś może mi powiedzieć czy licznik VDO 8d0 920 931 / 110.008.942/022 ma zegar sterowany radiowo?? Wg tego: [Audi A4] Modele i zamieniki Zegarów z Fisem to nie Tia ale w Dieslu jedyny z końcówką 931 który jest jest z zegarem radiowym... a przy okazji info znalezione na jakiś wschodnich stronach mówi że niby ten licznik też w A6 był w 1999r CarDamp Base :: Viewing: Audi A6 1999 93c86 dobra trza grzać do garażu konsole dłubać na polift..
Opublikowano 26 Stycznia 201313 l Kolego Pucek czyli co masz ta temp oleju? wymieniles licznik rozumiem i zaczelo smigac? juz nic nie kumam o co chodzi z ta opadajaca wskazowka od tem oleju qr** biere sie dzis za reanimacje pamieci w poliftowym a6 i zobaczymy co sie bedzie dzialo tylko wsad jeszcze znajde... Dokładnie tak, po prostu zmieniłem licznik na ori polifta z benzyny i działa, w poprzednim miałem kombinowany soft i nie działało, widocznie to było winne, a Ty grzebałeś coś z wsadem u siebie?
Opublikowano 26 Stycznia 201313 l Panowie opiszę problem. Po zmianie licznika na poliftowy na zegarze palą mi się klocki oraz olej. Jest to uciążliwe bo po przejechaniu paru metrów zapika 3 razy i nie mam możliwości korzystania z FISu ponieważ ciągle świeci się "Lampa Aladyna" no ale wczoraj Michaś stwierdził że da się to obejść po przez zmianę kodowania licznika. I teraz do was pytanie czy jest to możliwe? Oraz jak to wykonać bo jestem zielony
Opublikowano 26 Stycznia 201313 l Panowie opiszę problem. Po zmianie licznika na poliftowy na zegarze palą mi się klocki oraz olej. Jest to uciążliwe bo po przejechaniu paru metrów zapika 3 razy i nie mam możliwości korzystania z FISu ponieważ ciągle świeci się "Lampa Aladyna" no ale wczoraj Michaś stwierdził że da się to obejść po przez zmianę kodowania licznika. I teraz do was pytanie czy jest to możliwe? Oraz jak to wykonać bo jestem zielony Kodowanie: {Kombiinstrument / Instrument Cluster} Steuergerät Codierung / Control Module Coding STG 17 (Kombiinstrument) auswählen / Select 17 (Instrument Cluster) STG Codierung -> Funktion 07 / Coding -> Function 07 ??xxx: Extra-Optionen und Mehrausstattungen (bis MJ 2000) / ??xxx: Extra-Options (through MY 1999) +00 - keine Mehrausstattung / no Extra Options +01 - Bremsbelagverschleißanzeige aktiv / Brake pad warning active +02 - Sicherheitsgurtwarnanzeige aktiv / Seatbelt warning active +04 - Waschwasseranzeige aktiv / Washer fluid warning active +16 - Navigation aktiv / Navigation active alladyn czy sensor? jak sensor zrób emulator tu masz schemat jak go zrobić: a tak powinien wygladać efekt koncowy: koszt jak koledzy wspominali ok 10 zł. Więc wystarczy zmienić kodowanie i zrobić emulator i będzie działać sprawdź jeszcze jakie masz wartośći na kanale 60 i 61.. powinieneś mieć na 60 wartość 1024 a na 61 - 256.. jak to nie pomoże, to zmień na 0..
Opublikowano 26 Stycznia 201313 l Kolego Pucek czyli co masz ta temp oleju? wymieniles licznik rozumiem i zaczelo smigac? juz nic nie kumam o co chodzi z ta opadajaca wskazowka od tem oleju qr** biere sie dzis za reanimacje pamieci w poliftowym a6 i zobaczymy co sie bedzie dzialo tylko wsad jeszcze znajde... Dokładnie tak, po prostu zmieniłem licznik na ori polifta z benzyny i działa, w poprzednim miałem kombinowany soft i nie działało, widocznie to było winne, a Ty grzebałeś coś z wsadem u siebie? Ja mam swoj ori wsad eu pb przerzucony do szafy ktora byla angolskim dieslem z tego co pamietam szafa z a6 do a6 wyswietlacze te same i jedyny moj problem to ta wskazowka opadajaca i oil min co 100 km
Opublikowano 26 Stycznia 201313 l Kolego Pucek czyli co masz ta temp oleju? wymieniles licznik rozumiem i zaczelo smigac? juz nic nie kumam o co chodzi z ta opadajaca wskazowka od tem oleju qr** biere sie dzis za reanimacje pamieci w poliftowym a6 i zobaczymy co sie bedzie dzialo tylko wsad jeszcze znajde... Dokładnie tak, po prostu zmieniłem licznik na ori polifta z benzyny i działa, w poprzednim miałem kombinowany soft i nie działało, widocznie to było winne, a Ty grzebałeś coś z wsadem u siebie? Ja mam swoj ori wsad eu pb przerzucony do szafy ktora byla angolskim dieslem z tego co pamietam szafa z a6 do a6 wyswietlacze te same i jedyny moj problem to ta wskazowka opadajaca i oil min co 100 km szukaj innego wsadu widocznie coś nie pasuje. Swego czasu wrzucałem kilka wsadów do licznika i faktycznie jak wrzuciłem z wcześniejszą wersją softu d11 a miałem licznik z wersją d12 to wskazówka od oliwy opadała a jak dorwałem wsad d13 to jest wszystko ok może w tym jest problem ---------- Post dopisany at 15:24 ---------- Poprzedni post napisany at 15:22 ---------- aree jak chcesz mam od a4 pb eu może zadziała?
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto