[B5 ADP] Silnik nie osiąga 90 *C

[rafal_1281 0]

Witam... Mam problem z samochodem a mianowicie nie trzyma mi temperatury... Podłączyłem go pod komputer i wyszło, że czujnik temperatury silnika nie ma sygnału. W serwisie wstawili mi inny niż powinien być. Wymieniłem dzisiaj na lepszy ale dalej temperatura w granicach 87-88 *C (sprawdziłem na climatronicu (Samochód audi A4) )

Co może byćprzyczyną, że nie dochodzi do 90 *C ?

[wojtekce 1]

termostat

[majkel_majki 19]

Szczerze mówiąc to nie ma się czym przejmować, inna sprawa gdyby silnik osiągał 68 stopni i ani jednego więcej

[bartek1605 1]

jak wymieniałem termostat to na nim pisało, temp. otwarcia 87-88 *C.

[rafal_1281 0]

Mam pytanie... Czy jeżeli w komputerze był błąd a ja po jakimś czasie wyieniłem czujnik to błąd sam się skasuje ?

[Dev 1476]

Mam pytanie... Czy jeżeli w komputerze był błąd a ja po jakimś czasie wyieniłem czujnik to błąd sam się skasuje ?

nie, do tego jest potrzebny VAG

[robert74 0]

Mam podobny kłopot. Temp dźwiga się lekko pod 70 i dalej ani grama. W korkach do góra 75 i stop. Jeżdżę tak juz dwa lata. jeszcze sie nic nie dzieje. Bać się????

[pablo_9 2]

Mam pytanie... Czy jeżeli w komputerze był błąd a ja po jakimś czasie wyieniłem czujnik to błąd sam się skasuje ?

nie, do tego jest potrzebny VAG

Dokładnie tak jak kolega napisał, podłączaj VAG'a i kasuj błąd

Mam podobny kłopot. Temp dźwiga się lekko pod 70 i dalej ani grama. W korkach do góra 75 i stop. Jeżdżę tak juz dwa lata. jeszcze sie nic nie dzieje. Bać się????

Bierz się za wymianę termostatu to nie są jakieś wielkie pieniądze...

[robert74 0]

Dzienx. Ale dziwię sie trochę. Nie wchodzą w grę jakieś błędy zegarow??. temp oleju ( zegar) po grzaniu dźwiga się do ok. 70 - 80. Co mi grozi jeśli faktycznie walnięty jest termostat. Podpięcie pod komp. wykaże przyczyne??? Dwa lata jazdy, ok. 25 tys kilosów i caly czas wszystko ok jeśli chodzi o silnik. Tylko ta niska temp......

[pablo_9 2]

Silnik może więcej palić, jeszcze na necie znalazłem taką opinię "Jazda na niedogrzanym silniku powoduje skraplanie paliwa na ściankach cylindrów i przedostawanie się paliwa do oleju smarującego. Olej jest rozcieńczany i traci swoje własności smarne."

Podpięcie pod kompa nie zawsze wykazuje błąd w moim przypadku tak było nie miałem żadnych błędów ale po wymianie termostatu i później czujnika temperatury wszystko jest jak należy cały czas 90* bez względu czy trasa czy miasto.

[robert74 0]

Dalej mam wątpliwości. Motorek wsysa ok. 11 - 12 l benzynki w mieście czyli w normie. W trasie na 62 l zrobie ok. 750 - 800km( jazda tam gdzie sie da również pod 200km/h). Tak czy inaczej jadę jutro do mojego "doktora".

[pablo_9 2]

Tak czy inaczej jadę jutro do mojego "doktora".

[domjenick 18]

Jazda na niedogrzanym silniku powoduje skraplanie paliwa na ściankach cylindrów i przedostawanie się paliwa do oleju smarującego. Olej jest rozcieńczany i traci swoje własności smarne."

skraplanie moze wystapic,ale w nieznacznym stopniu i nie zagrozi to bezposrednio silnikowi-podczas pracy-jest to niemozliwe-eksplozja i temperatura panujaca w tym czasie to uniemozliwia,a na postoju-paliwo nie dostaje sie do komory spalania,wiec olej moze byc rozcienczony tylko chlodziwem,w wyniku zniszczen na uszczelce i wtedy moze zajsc zjawisko " rozcienczania" oleju,co moze skutkowac zmniejszonymi wlasciwosciami

[Dev 1476]

Dalej mam wątpliwości. Motorek wsysa ok. 11 - 12 l benzynki w mieście czyli w normie. W trasie na 62 l zrobie ok. 750 - 800km( jazda tam gdzie sie da również pod 200km/h). Tak czy inaczej jadę jutro do mojego "doktora".

moje AJL pali prawie 2 litry mniej

do wymiany masz czujnik i termostat ale wszystko ori

Vagiem mozna sprawdzic prace sondy lambda

jeżeli pracuje na "bogato" znakiem tego masz robote

a jeżeli "...jezdzisz już tak 2 lata..." to ja Ci współczuje bo

przez ten czas set litrów paliwa poszło w komin

[azjark 0]

Optymalna temperatura pracy silnika to 89 stopni, każda książka pisze, tak wiec masz OK. Spalanie silnika masz określone w wklejce w bagażniku. 70 stopni to za mało sprawdź termostat, bo niedługo może skończyć żywot twoja pompa cieczy chłodzącej.Pozdro

[MALIN-PL 0]

koledzy jak sprawdzic temp silnika bo czasami mi wyskakuje 70 czasami 80 a czasami dobija do 90, czasami nawet do 20 min jak jade to mam nadal 60

[Dev 1476]

koledzy jak sprawdzic temp silnika bo czasami mi wyskakuje 70 czasami 80 a czasami dobija do 90, czasami nawet do 20 min jak jade to mam nadal 60

przy takich wahaniach temperatury czujnik do wymiany

[MALIN-PL 0]

dzieki a czy moglbys sprecyzowac gdzie jest ten czujnik i np dac jakis link bo mialem przedtem 80 to mialem 3 czujniki temp :>

[Dev 1476]

między silnikiem a ścianą grodziowa

widać go tam wyraznie, jak pamietam jest niebieski 4 pinowy

[pablo_9 2]

Z tyłu głowicy zamontowany w czarnym krućcu tak ja kolega wyżej napisał

między silnikiem a ścianą grodziowa

widać go tam wyraznie, jak pamietam jest niebieski 4 pinowy