[B5 ARK] Jak podkręcic turbinkę

[kali20]

mam prosbe jak podkrecic turbine zeby cisla wiecej. w orginale cisnie chyba 1,5 bara chociaz nie jestem pewien. do ilu mozna ja podkrecic zeby bylo do dla niej nie szkodliwe. mam zalozona po regeneracji.pomozcie moze byc jakis link.

[krolu]

mam prosbe jak podkrecic turbine zeby cisla wiecej. w orginale cisnie chyba 1,5 bara chociaz nie jestem pewien. do ilu mozna ja podkrecic zeby bylo do dla niej nie szkodliwe. mam zalozona po regeneracji.pomozcie moze byc jakis link.

Było setki razy :szukaj: :szukaj:

Pozatym w serii na pewno nie dmucha 1,5 bara.. :gwizdanie:

[arek87]

1,5 bara to k03 nie da rady. w serii 0,7 max. najlepiej nowy soft zrobic.

[Buba]

Kolego duzo nocy przed toba przed kompem.

Nie ma takiej "srubki"

[domjenick]

1,5 bara to k03 nie da rady. w serii 0,7 max. najlepiej nowy soft zrobic.

zalezy od stanu turbiny-jesli jest w dobrym-dmuchnie 0,8/0,9 bara i bedzie trzymac-mowimy o aucie z chipem,moze sie zdazyc-ze nowa turbina utrzyma bara,natomiast w peaku dmuchnie i 1.3 bara,ale to tylko chwila i spada...180 konne jednostki maja seryjnie 0,8 bara,z tym samym K03

zaloz wskaznik i zobaczysz ile dmucha twoja turbina-potem,najprostrzym sposobem jest zainstalowanie MBC i podniesc doladowanie max o 0,2 bara(dasz wiecej i zacznie przeladowywac i "ciac"co jest bardzo niebezpieczne podczas wyprzedzania-momentalnie tracisz moc,wiec wyobraz sobie ,co moze sie wydazyc)

-roznice poczujesz,tylko wtedy tez przydaloby sie pogmerac z paliwem,bo za duzo powietrza w mieszance,moze podniesc EGT i bedzie za gorąco....

[Pucek]

a to ciekawe że K03 w 1.8 T dmucha to co napisaliście, ori seria ma dmuchać DO 0,55/0,6 bara więc jak dmucha więcej to musi coś być kombinowane, wiem bo sam mam, jeszcze ori seria i własnie tyle ma dmuchać, a już nie długo będzie 0,9 do 1 bar

takie podwyższanie sobie doładowania na MBC to tylko chwilowe zabawy, to nie jest to co będzie po dobrym programie, więc radzę się zapisać gdzieś na grupowe chipowanie

[domjenick]

a to ciekawe że K03 w 1.8 T dmucha to co napisaliście, ori seria ma dmuchać DO 0,55/0,6 bara więc jak dmucha więcej to musi coś być kombinowane, wiem bo sam mam, jeszcze ori seria i własnie tyle ma dmuchać, a już nie długo będzie 0,9 do 1 bar

ori seria tyle dmucha,bo taki byl projekt konstruktorow,co nie oznacza,ze to 100% potencjalu-ma tyle dmuchac,zeby bylo 150 koni-marginesu zostawili okolo 30% i to wlasnie jest wykozystywane podczas chiptuningu

jak dmucha więcej to musi coś być kombinowane,

przeciez wiemy-pisalem o tym kilka postow wyzej-

zalezy od stanu turbiny-jesli jest w dobrym-dmuchnie 0,8/0,9 bara i bedzie trzymac-mowimy o aucie z chipem

czytaj uwazniej

takie podwyższanie sobie doładowania na MBC to tylko chwilowe zabawy, to nie jest to co będzie po dobrym programie

takie podwyzszanie sobie doladowania,to jedna z alternatyw chiptuningu i remappingu,stworzone dla ludzi lubiacych zabawy w podnoszenie mocy od podstaw,chip,czy zmiana map -to juz zadanie dla ludzi ze sprzetem,wiedzą a przede wszystkim doswiadczeniem,pierwsze jest dla pasjonatow-drugie dla kierowcow-ktorzy autem chca szybko jezdzic,niewazne jak to zostalo wykonane...

[kali20]

ha dzieki a moze przeslecie jakis link z wskaznikiem gdzie kupic i gdzie dokladnie go zalozyc

[domjenick]

ha dzieki a moze przeslecie jakis link z wskaznikiem gdzie kupic i gdzie dokladnie go zalozyc

nie no stary-rozwalasz mnie-Ebay-boost gauge,czy allegro-wskaznik cisnienia/doladowania...kilka Ci ich wyrzuci.....gdzie zamontowac-bylo juz na forum...

...nie jest sztuką zadawac pytania-sztuka,to znajdywac na nie odpowiedzi....

dam podpowiedz- http://www.a4-klub.pl/smf/turbo_chiptuning_i_tuning_mechaniczny-b7.0/ kopalnia wiedzy... milej lekturki do poduszki...

[Pucek]

domjenick, przecież wiem, tak to piszesz choćbym nie miał pojęcia co to chip tuning, ile +/- po "programie" pompuje turbinka, co się zmienia poczas strojenia...

jak narazie wciągam wiedzę od Kolegi, a już niedługo powinno 200 kucyków się u mnie pojawić

Kolego, odnośnie wskaźnika, kup sobie autogauge i wystarczy, na forum pisze gdzie go najlepiej zamontować ale sam też możesz pomyśleć

no i następnym razem[br]Dopisany: 01 Listopad 2009, 01:10_________________________________________________pozatym, jeżeli podepnie VAGa i wejdzie w odpowiedni dział to sprawdzi dokładnie ile dmucha, bo wskaźnik też idealnie nie pokaże

[domjenick]

pozatym, jeżeli podepnie VAGa i wejdzie w odpowiedni dział to sprawdzi dokładnie ile dmucha, bo wskaźnik też idealnie nie pokaże

...nie w B5 w B5 tylko wskaznik...

[Pucek]

oj mylisz się

w II lifcie można sprawdzić

niedawno kupiłem, kolega Gregory sprawdzał mi właśnie podczas jazdy

żeby nie było, przed założeniem wskaźnika :gwizdanie:

[domjenick]

no widzisz-i ja sie czegos naucze od Ciebie....

[Pucek]

no widzisz-i ja sie czegos naucze od Ciebie....

no i na tym to polega

[gregory]

Ojjj.... ,ale tu miła atmosferka

najprostrzym sposobem jest zainstalowanie MBC i podniesc doladowanie max o 0,2 bara

......................za duzo powietrza w mieszance,moze podniesc EGT i bedzie za gorąco....

A co z błędem 561 :gwizdanie:

[domjenick]

:

Ojjj.... ,ale tu miła atmosferka

:gwizdanie:

A co z błędem 561

nic-kasujemy i jezdzimy dalej...

wydaje mi sie,ze ECU sm ogarnie taka roznice-sugeruje sie tym,ze ja jezdzac na MBC nie mialem takowego...

[gregory]

Widzisz Pucek to następnym razem jak pojedziesz na strefę to założymy ci MBC i dźwigniemy o jakieś 0,2Bar jakbyś miał z kimś problemy go objechać