[ALL] Odpryski na masce + rdza na nadkolu - co z tym zrobić?

[piter8500]

niestety na nadkolu pojawiło się trochę rdzy poza tym na masce i na dachu jest spodo odprysków. co mozna z tym zrobić? czy da się to tak zamalować żeby nie było widać różnic w kolorze lakieru? czy może konieczne jest malowanie całej maski/nadkola? ile kosztują tego typu usługi?

[grzesu3]

Ja bym to oddał to w ręce fachowca. Koszt nie wielki a dobry lakiernik da radę.

[mcm]

jak najszybciej polakierować[br]Dopisany: 15 Listopad 2009, 10:59_________________________________________________po zimie może być jeszcze gorzej

[Mafia56]

Pomalowac blotnik i cała maske to jest min 600 zł bo trzeba cieniowanie zrobic:)Ja bym to na Twojim miejscu dobrze wyczyscił i zapraweczka w pedzeleczku zrobił koszt 30 zl ale wybor nalezy do Ciebie:) Pozdrawiam

[mcm]

Pomalowac blotnik i cała maske to jest min 600 zł bo trzeba cieniowanie zrobic:)Ja bym to na Twojim miejscu dobrze wyczyscił i zapraweczka w pedzeleczku zrobił koszt 30 zl ale wybor nalezy do Ciebie:) Pozdrawiam

profi lakiernik nie będzie z tego powodu malował całej maski kolego Mafia56 :gwizdanie:, a zrobi taką zaprawkę że nie będzie widać iż coś było robione

[wrclaguna]

maska to tak i dach zaprawki zrobic ...a blotnik trzeba prysnac bo widze ze cos bylo zle malniete wczesniej

oddaj do jakiego dobrego lakiernika (nie garazowego :gwizdanie:)

[Mafia56]

Kolego Mcm00 Ja znajmuje sie takim sprawami i napewno lakiernik niepomlauje poł maski zeby dwa pryszcze zlikwidowac!!!! Bo to tyle samo roboty jak cała pomalowac a jak po zdjeciach było widac ze maska i błotnik były juz lakierowane wczesniej wiec napewno kolor nie wyjdzie!!!! w Poł maski!!!

[mcm]

no to jesteś "miszcz" jak z powodu jednej takiej kropki całą maskę byś pomalował [br]Dopisany: 15 Listopad 2009, 19:24_________________________________________________pogratulować fachu :gwizdanie:

[Mafia56]

NIemaluje Ja to bym tego nawet niezaczepial tylko pedzeleczkiem pomalował!!!!! Ale Jak to mowia Klijent nasz pan:)

[piter8500]

a jak dobrać lakier żeby nie było widać różnicy bo jak dać taki jak oryginał to chyba będzie widać różnicę?

[simon__75]

Podłącze sie chyba do tematu.

Cos sie ostatnio na tych naszych myjniach porąbało.

Co wyjade z myjni to jakies minimalne odpryski mam-to na dachu, to na masce...

ZAkupiłem w ASO zaprawke pod moj lakier...ale cos sie mnie wydaje ze najlepiej oddac to komus kto zawodowo zajmuje sie "lakiernictwem"

Jest wtedy pewność ze calosc bedzie wykonana w 100% rzetelnie i o to w tym wszystkim chyba chodzi.

Moze przy tzw okazji jakies polerowanko sie wykona...????

[Elber]

najlepiej kolor z klapki wlewu paliwa komputerowo dobrać

[loco87]

Zaprawki nic nie dadzą. Raczej wymiana tych elementów jezeli cchesz sie tego pozbyc. Jak zaprawki to trzeba to ekstremalnie dobrze wyczyscic ale dziwne ze tak łatwo sie rdza pojawia....

[Robson77]

Ja bym ci radził zrobić zaprawki na dachu i na masce,oczyścić korozję do blachy nanieść pędzelkiem farbę podkładową a następnie po wyschnięciu kolor czyli bazę bez rozpuszczalnika (bo z tego co widzę to metalik) a następnie lakier bezbarwny.A błotnik niestety będziesz musiał lakierować bo tam cudów nie narobi,najprawdopodobniej będzie trzeba go zdemontować bo pod nadkolem plastikowym w zakamarkach błotnika na 100% też będzie korozja.Z identycznym przypadkiem miałem ostatnio styczność.Najlepiej zlecić to dobremu profesjonaliście bo jak zrobi to partacz to za jakiś czas korozja wróci.

[songo]

kolego co do doboru lakieru to tak jak spomniał kolega wcześniej,najlepiej z klapki wlewu paliwa dobiorą ci komputerowo i z głowy zas co do samego malowania to napewno nie całe elementy bo na to co u ciebie widać to głupota zwłaszcza że 1 element to kwota 300-350zł co do maski raczej samemu proponuje zamazać pędzelkiem natomiast dadkole to tylko wpylić się do najbliższego załamania i masz po sprawie i po kosztach

[huragan]

Z tym doborem koloru to uważaj, bo poprzedni właściciel mógł maznąć auto innym kolorem niż jest na klapce wlewu paliwa czy w bagażniku :gwizdanie:. Ja miałem u siebie taki przypadek kiedy trzeba było malować błotnik z tego samego powodu co u ciebie, okazało się że lakier to samorób z domieszką perły itd.

[kred]

przeanalizuj ile chcesz tym autkiem jeszcze jezdzić czy je robić. nie maluje sie zaprawek tak że nie bedzie nic widać. ewentualnie można sprawe przemyśleć z dachem tam można porzeźbić i każdy lakiernik ci tak powie. reszta do gruntowego malowania - ostra polerka miejsc zerdzewiałych do gołej blachy. wydaje mi sie tak jak wspomnieli koledzy że autko było już pryskane i z tąd ta rdza odwalone było pod sprzedaż.

dodam że jak zrobisz zaprawki wyjdzie z innej strony i tak w koło nie zdązysz tego robić. pomaluj i zakonserwuj raz wydana wieksza kasa i świety spokuj nawet jak bedziesz musiał malować pól auta czego nie zycze

[Robson77]

Co wy z tym dorabianiem komputerowym lakieru,to nie żaden komputer tylko waga bardzo czuła.Człowiek który dorabia kolor ma gotową recepturę danego numeru lakieru do auta i nalewa do puszki tyle gram takiego koloru +tyle następnego itd:i tak powstaje kolor który chcemy mieć,klapka wlewu paliw ma mu służyć do porównania tego co otrzymał,nie zawsze kolor wychodzi z receptury którą posiada mieszalnia,wtedy dorabiający kolor musi go do kolorować według własnego doświadczenia czym ono jest większe tym lepiej będziemy mieli nie odróżniający się odcień.A więc zawiść klapkę do mieszalni i z głowy,gorzej jak "komputerowi"odcień nie wyjdzie.Dlatego lakiernik musi zrobić TZW:natrysk próbny jeżeli pasuje to lakierować jeżeli nie to znowu do mieszalni.Wiele widzi się aut które jeżdżą tak pomalowane

[lewy_jelcz]

Jak kupiłem samochód to po pierwszej zimie miałem kilka takich miejsc. Usunąłem wszędzie farbę gdzie była korozja + ok 1 mm wokół, kupiłem podkład do metalu, pozaprawiałem wacikami do uszów zamoczonymi w podkładzie, poczekałem aż wyschnie, zaprawiłem farbką (pod kolor lakieru) którą kupiłem na allegro za 30 zł. Widać delikatnie te kropki ale można je jeszcze lepiej zrobić. Kupujesz papier 1500 + woda i delikatnie owalnymi ruchami równasz nierówności. Później pasta polerska i po problemie. Jak dobrze się zrobi to nie rzuca się tak w oczy. Ważne tylko, żeby przed zimą i po niej sprawdzać czy nie doszły nowe i tak samo je usuwać. Nadkola proponuje ściągnąć, kupić środek do konserwacji podwozia i pojechać grubą warstwę. Przy tym stanie inaczej długo nie pojeździsz