Witam. Jeździ ktoś może na uniroyalach ms 66 plus, to są zimówki. Ja zakupiłem miesiąc temu i mam mieszane uczucia. Niby miekka guma a na oblodzonej nawierzchni jadę na nich jak na sankach. na sniegu i błocie posniegowym ok. na asfalcie tez ok. Jak ktos ma te oponki to proszę o parę słówek jak się sprawują.

A czego się spodziewałeś na lodzie?

a ja jeżdżę na Dębica Frigo 2 205/55/16 , w połączeniu z Quattro są jak najbardzeij OK.

a ja jeżdżę na Dębica Frigo 2

również na nich śmigam drugi sezon i ciągle bez jakiego kolwiek problemu na drodze

w tym sezonie wysłaliśmy najwięcej tych opon więc coś to musi znaczyć

na takich zimówkach też ludzie jeżdzą

a ja jeżdżę na Dębica Frigo 2

w tym sezonie wysłaliśmy najwięcej tych opon więc coś to musi znaczyć

No, że są tanie... Jak nie najtańsze z nowych.

a ja jeżdżę na Dębica Frigo 2

w tym sezonie wysłaliśmy najwięcej tych opon więc coś to musi znaczyć

No, że są tanie... Jak nie najtańsze z nowych.

przeczytaj dokładnie jeszcze raz mojego posta bo coś źle zrozumiałeś

Zrozumiałem że handlujesz oponami lub pracujesz w firmie zajmującej się tym i jest na te opony popyt, a ja skomentowałem dlaczego najpewniej tak jest. right???

Zrozumiałem że handlujesz oponami lub pracujesz w firmie zajmującej się tym i jest na te opony popyt, a ja skomentowałem dlaczego najpewniej tak jest. right???

nie o to. przeczytaj jeszcze raz....

mój komentarz "w tym sezonie wysłaliśmy najwięcej tych opon więc coś to musi znaczyć" dotyczy zdjęcia na których są Michelin'y, a nie wypowiedzi Spanky'ego o Dębicach

315 ciekawe do czego do wkladaja;) pewnie do jakiegos SUVa duzego ?

gdybyś nie napisał to bym nie zajarzył nie widziałem nalepek na oponach na zdjęciu

20 wiem że ma mój kolega w BMW X6 ale jaka szerokość hmm

315 ciekawe do czego do wkladaja;) pewnie do jakiegos SUVa duzego ?

Nie wiem o czym tu wypisujecie bo nie chce mi się cofać... ale GY UG8 mnie powalają w tym sezonie na łopatki... nie mam pojęcia jak oni te opony zrobili ale chylę czoła

Pozdro

Ciekawi mnie porównanie UG7 lub UG8 do nokianów.

Kolego , nokiany to poprosu konkretne opony. Na ten sezon zakkupiłem Nokian WR A3 205/55 R16 94 H XL i jestem mega zadowolony. Po śniegu idą jak strzała , tam gdzie chcesz tam jedziesz , żadnych niekontrolowanych poślizgów. Są ciche , a co najważniejsze ich cena . Pod koniec września kupilem opony z lipca 2012 made in Finland za 320 zł za sztuke razem z przesyłką. Jak dla mnie rewelka. W tej chwili za te kapcie na tym serwisie którym kupiłem trzeba dać 4 stówki.

Witam panowie,

przeczytałem gdzieś tu na forum, że do zawieszenia wielowahaczowego lepiej zakładać opony asymetryczne a nie kierunkowe,

że lepiej trzymają się drogi, lepiej odprowadzają wodę itd

jest w tym trochę prawdy czy tylko chwyt marketingowy?

poza tym nie widzę teraz zbyt wielu nowych opon właśnie z tym rodzajem bieżnika, teraz sa produkowane głownie kierunkowe.

czy może ktoś zna jakieś sprawdzone asymetryczne 205/55/16?

post wyżej pisałem własnie o oponach asymetrycznych .... Nokian WR A3 205/55 R16 94 H XL. Opony Nokian . Oponeo.pl

zastanawiam się czy warto płacić 399zł za opony z indeksem 94H

skoro za 320zł można kupić tą samą oponę z indeksem 91H

przy DMC samochodu ok 2000kg wystarczy 500kg na oponę czyli indeks 84

wg mnie 91 wystarczy bo 615 x 4 = 2460

A ja też smigam na oponkach z klasy budżet mianowicie Sava Eskimo s3+. Na chwile obecna nie mogę złego słowa powiedzieć.

Ciekawi mnie porównanie UG7 lub UG8 do nokianów.

Ja miałem przez 4 sezony zakupione nowe GY UG7+ a teraz mam także nówki Nokian WRD3.

Powiem tak śnieg, błoto i jazda po suchym opony są porównywalne bez wyraźnych różnic - WRD3 trochę głośniejsza przy jeździe powyżej 100km/h.

Natomiast różnice na korzyść UG7+ czuć przy jeździe w kałużach. Teraz gdzie wszędzie są dodatnie temperatury i miejscami zdarzają się olbrzymie kałuże widać że Nokian WRD3 radzi sobie wyraźnie słabiej niż było to na UG7+.

W mojej opinii ocenił bym te opony:

GY UG7+ / Nokian WRD3

Jazda śnieg - 9 / 9

Jazda błoto pośniegowe - 9 / 9

Jazda po suchym - 9 / 9

Hałas - 9 / 8

Odprowadzanie wody - 9 / 7

zastanawiam się czy warto płacić 399zł za opony z indeksem 94H

skoro za 320zł można kupić tą samą oponę z indeksem 91H

przy DMC samochodu ok 2000kg wystarczy 500kg na oponę czyli indeks 84

wg mnie 91 wystarczy bo 615 x 4 = 2460

90% osób, jak nie więcej, nie interesuje się wogóle tym indeksem przy zakupie opon więc odpowiedz sobie na pytanie:wink:

Ja po zakupie i użytkowaniu od końca listopada do teraz opon Baruma Polaris 2 mogę stwierdzić, żę oponka na błoto pośniegowe i oblodzoną powierzchnię daję rade, natomiast w śniegu sypkim "świeżym" są gorsze od Klebera Krisalp HP2.