[B5 1,8T] Po wymianie rozrządu - ceny części i robocizna

[MARTiiii]

co to są te -simeringi ? To cześć rozrządu?

[spanky]

co to są te -simeringi ? To cześć rozrządu?

inaczej pierscien uszczelniajacy ..... mozna to nazwac czescia rozrzadu ... przynajmniej jego wymiany ... ;-)

[gregory]

Witam! niedawno wymieniałem rozrząd w swoim Autku i nie wymieniłem pompy wody jak w temacie.No i za niedługo mam wyjazd za granice i wystraszyłem się troszke jak przeczytałem że komuś szczeliła w trasie pompa.Na budziku u mnie 128tyś. nie wiem czy realny przebieg bo nie dostałem żadnej książki do auta :roll: Z tąd rodzi się pytanie jakie są pierwsze objawy siadającej pompy wody,czy można to jakoś zaobserwować i wykluczyć.U mnie nie zaobserwowałem jakis niepokojących objawów jak narazie.

[seb-k]

dampol - nie zostawia się starego napinacza, bo po pierwsze abstrac**jąc od tego jak wygląda, to jest już w jakimś stopniu zużyty, druga sprawa to jest "ułożony" pod stary pasek, założysz nowy i jest duże prawdopodobieństwo, że zedrze nowy pasek. Jak zmieniać to komplet i to na taki jaki powinien być według numerów części, a nie "stary", "nowy",...

szymek - prawdopodobnie masz stary rozrząd, jak chcesz mieć loterię "strzeli czy nie", to jeździj dalej, ale jak strzeli to powyrywasz sobie włosy z głowy... Pasek rozrządu fabryczny ma trwałość 100tys. km lub 5 lat. Twoje auto ma tych lat 10 czy 11. Nigdy nie określisz jednoznacznie patrząc na niego czy ma 2 czy 7 lat, za to w zużyciu różnica jest...

Przepraszam co masz na myśli mówiąc "zedrze nowy pasek"? Jeśli zmienię samą rolkę napinacza a docisk zostawię stary to coś sie stanie?

[Macin]

hmm czytam i przyznam sie że troche sie pogubiłem. w silnikach bezynowych przy wymianie rozrządu trzeba wymienić też pompe wody. (dobrze zrozumiałem)? Ja właśnie przymierzam się do wymiany rozrządu i w warsztacie powiedzieli mi 400zl z robocizną, ale po przeczytaniu tego co napisaliście wydaje mi się troche za tanio.

[Gość zdeniu]

zależy czy pompe masz napędzaną paskiem rozrządu

jeżeli masz silnik AHL to powinienes tez zmienić

jeżeli masz silnik ADP to pompa jest napędzana paskiem klinowym

[mrog]

zależy czy pompe masz napędzaną paskiem rozrządu

jeżeli masz silnik AHL to powinienes tez zmienić

jeżeli masz silnik ADP to pompa jest napędzana paskiem klinowym

Mam silnik ADP i w najbliższym czasie wymieniam rozrząd, to co z tą pompą w końcu wymieniac czy nie.

Jeżeli ktoś wymieniał rozrząd w 1.6 ADP to napiszcie jakich firm części i koszty z robocizną. Dzieki.

[Gość zdeniu]

czyli nie musisz wymieniać pompy (ale możesz :mrgreen: )

pasek Gates - 50zł

napinasz LUK (INA) - 100zł

robota nie więcej jak 100zł

[mrog]

robota nie więcej jak 100zł

W ASO chcą 285 zł brutto (robocizna), w nieautoryzowanym servisie 183 brutto, zobacze jeszcze u jakiegos 'normalnego' mechanika.

czyli nie musisz wymieniać pompy (ale możesz )

wymieniając pompe póżniej trzeba ściągać zderzak i chłodnice?

Dzięki za info

[Gość rob]

z tego co czytam, to ja zapłaciłem jakieś chore ceny :???:

pasek rozrzadu 228zł.

rolka napinacza rozrządu 248zł.

rolka prowadząca 144zł.

robocizna 292zł.

razem 912zł.

wymieniłem jeszcze pasek klinowy 78zł.

o pompie wody nikt mi nie powiedział

[Gość Kaziu_Wichura]

ja też pompę wody odpuściłem, sam nie wiem czemu. Mechanik powiedział, że sucha i nic z niej nie wycieka to zostawić narazie.

[bialy4]

Ja również nie wymieniałem pompy w ADR jest przecierz napędzana paskiem klinowym i nawet jak by się rozsypała :smile: lepiej nie :smile: to i tak nie uszkodzi rozrządu.

[kannu]

serwus

a jak to jest z ocenianiem stanu rozrządu, rolek itp ( w sytuacji , gdy nie wiem

w jakim są stanie). Możecie na szybko polecić kogos, kto to potrafi ocenic i ewentualnie naprawić z wroclawia ? ( w dziale polecane warsztaty jakos tego nei znalazłem).

pozdrawiam i zycze powodzenia

[bialy4]

nie wiem

w jakim są stanie

Jeśli tego nie wiesz to lepiej wymień cały komplet (pasek i rolki).Tu nie ma co gdybać wytrzyma :mrgreen: czy nie wytrzyma :twisted:

[kannu]

serwus

no ale ktos chyba jest w stanie to ocenić ( moze jakąś aparaturą ).

Można przy kazdej zmianie wlasciciela wydawać po kilka stówek na cały komplet rozrządu - ale czy jest sens ? Tym bardziej , że wiem , iż było COS wymieniane jeszcze w niemczech i nastepna zmiana ma być koło 200 000 km.

Gdybym miał fundusze to bym wszystko wymienił ( najlepiej B5 na B7 )

pozdrawiam i zycze powodzenia

[bratpit]

serwus

no ale ktos chyba jest w stanie to ocenić ( moze jakąś aparaturą ).

Można przy kazdej zmianie wlasciciela wydawać po kilka stówek na cały komplet rozrządu - ale czy jest sens ? Tym bardziej , że wiem , iż było COS wymieniane jeszcze w niemczech i nastepna zmiana ma być koło 200 000 km.

Gdybym miał fundusze to bym wszystko wymienił ( najlepiej B5 na B7 )

pozdrawiam i zycze powodzenia

No to jak masze takie podejście to życze miłej i bezawaryjnej jazdy :mrgreen:

[ Dodano: 28-11-2006, 08:42 ]

Ja również nie wymieniałem pompy w ADR jest przecierz napędzana paskiem klinowym i nawet jak by się rozsypała :smile: lepiej nie :smile: to i tak nie uszkodzi rozrządu.

Rozrządu nie ale zagotuje ci silnik :mrgreen:

[Gość rob]

okazało się dzisiaj, że po obu stronach puszczają simeringi, czeka mnie znowu rozbiórka rozrządu tym razem wymienie pompe wody

[kot_ik]

Koledzy i koleżanki proszę doradzcie !!!

Czy przy wymianie rozrządu też lepiej wymienić napinacz hydrauliczy (tłumik drgań) bo różne opinie słyszałem i chcę się zapytać Was bo napinacz ten jest najdroższy z całego rozrządu...........

bo pompę wody to myślę należałoby wymienić....... przebieg ma nieduży 90tys. (sprowadzona z Włoch gdzie jeździło nią tylko starsze małżeństwo 70-letnie, mieli ją na współwłasność- co potwierdza Brief) niestety dużym minusem jest brak książki pojazdu :/

Czy sugerować się tym małym przebiegiem i nie wymieniać pompy ani napinacza hydraulicznego........ najważniejszy ten napinacz wymieniać czy nie (ten tłumik drgań obrazuje foto na dole - jest po środku)

Pozdr.,Leszek.

[mrog]

Jeżeli nie masz książki serwisowej to z przebiegiem może być różnie, więc wymień wszystko.

[Mad_MAX]

Akurat co do pompy wody w silnikach ADR to bym tak nie panikowal bo one nie wspolgraja z rozrzadem i nic nie moze sie zlego stac, oczywiscie sa ekstremalne przypadki i cos moze dziwnego wyjsc ale to juz "ekstrema"

Ja polecam wymiane kompletnego rozrzadu czyli: rolka, napinacz i pasek. Tlumik drgan tez bym odpuscil bo one maja stosunkowo duze przebiegi, oczywiscie nie mowie nie , bo jesli ktos ma duzy przebieg to nalezaloby wymienic

Co do sprawdzenia rozrzadu JA jestem zdania i moi znajomy mechanicy, ze NIE DA SIE naocznie ani inaczej sprawdzic czy jest wszystko ok czy to z paskiem czy napinaczem czy rolka.

NA koniec powiem lepiej wymien wszystko niz miej potem DUZO WIEKSZE KOSZTY

Mnie wymiana rozrzadu kompletna wyszla razem z robocizna 600 zl i poki co po przejechaniu 25 tys jest wszystko ok

Pozdro