TDI 110 kM czy 115 KM

[Krzysiek75 0]

Witam fanów Audi

Mam do Was pytanko. Chcę zakupić A4 z 2000 r. Wiem prawie wszystko, to ma być kombi z silnikiem TDI .Ale dalej to jestem na rozdrożu czy 110 KM ,czy 115 KM. Wiem ,że silniki 110 konne są bardzo popularne ,te na pompowtryskach z kolei rzadziej występujące, oraz montowane w tych autach krótko. Oczywiście wolał bym ten mocniejszy, ale czy te tylko 5 KM jest tego warte ? Może lepiej jest zainwestować w tradycyjny 110 KM

Mam do Was pytanie ,co sądzicie o tym silniku i osiągach ,oraz o awaryjności jego.

Z góry dzięki za każdy komentarz .Pozdrowienia Krzysiek

[Gość Murzyn]

ale czy te tylko 5 KM jest tego warte ?

5KM i conajmniej 45Nm + wieksza chetka na chipsa - warto. Tak czy siak kup to co bedzie w lepszym stanie

[spanky 7]

Witam fanów Audi

Mam do Was pytanko. Chcę zakupić A4 z 2000 r. Wiem prawie wszystko, to ma być kombi z silnikiem TDI .Ale dalej to jestem na rozdrożu czy 110 KM ,czy 115 KM. Wiem ,że silniki 110 konne są bardzo popularne ,te na pompowtryskach z kolei rzadziej występujące, oraz montowane w tych autach krótko. Oczywiście wolał bym ten mocniejszy, ale czy te tylko 5 KM jest tego warte ? Może lepiej jest zainwestować w tradycyjny 110 KM

Mam do Was pytanie ,co sądzicie o tym silniku i osiągach ,oraz o awaryjności jego.

Z góry dzięki za każdy komentarz .Pozdrowienia Krzysiek

jeden i drugi jest dobry ...

osobiscie gdybym mial wybierac miedzy tymi dwoma (obydwa w takim samym stanie) to chyba wybrałbym PD-ka ....

[grabalaba 0]

5KM i conajmniej 45Nm

Zgadza się. 110KM ma moment 235, a 115 ma 285Nm. Niby tylko 5 koni i 50 momentu, ale "niby" to duża różnica. Szczególnie momencik 285 jest odczuwalny. Szwagier ma avancika 98' 110KM i nie ma co ukrywać, że przeważnie to On wącha moje spalinki...

[talib1990 4]

po przykładach naszych kolegów z klubu widać że AJM 115 km lepiej jest podatny na chipa niż AFN 110 km

[Szewczenko7 2]

na Twoim miejscu bralbym 115-tke ale przede wszystkim popatrz na stan

[michau 1]

ja mam od niedawna 115km i jestem zadowolony z tego silnika ale wybór i tak należy do Ciebie to Ty nim będziesz jeździł

[Iverson 1]

Bierz 115 ps, nie będziesz żałował, jakbym wcześniej wiedział że jest taki silnik to pewnie bym na niego polował!!

[RaFi^^GW 0]

nieposiadam takiego silnika.. ale jak wiele osob mowi "Im wiecej tym lepiej"

[Gość MorgothV8]

Za PD przemawią większa moc, moment i potencjał

Przeciw: w razie awarii dużo droższa naprawa (chociażby pompki są dużo droższe)

[rob555 0]

115KM czyli AJM to pierwszy pompowtrysk koncernu VAG. Niestety cierpi on troche na choroby wieku dziecięcego. Blok i czesc elementów ukł korbowo - tlokowego zostaly wziete z silnika na pompie rotacyjnej- VP. To co wytrzymywalo ponad pol miliona km w VP ze wzgledu na duzy moment obrotowy dostaje bardziej w dupsko w PD. Pozatym pompowtryski lubia byc himerne.

Zalety PD : wieksza moc, lepszy moment auto przyjemniej jezdzi z dołu, lepiej na chipsa reaguje

Waddy: troche wieksza awaryjnosc niz w VP, koniecznosc stosowania drozszych oleji, drozszy w naprawach oraz palacy srednio o ok litr ON wiecej niz VP.

Jezeli komus nie zalezy na osiagach a na bezawaryjnosci i ekonomi to polecam stare dobre VP. To naprawde silniki nie do zajechania.

[jacko998 0]

Przed kupnem też się zastanawiałem, czy kupić 110KM, czy 115 KM. W pierwszej kolejności patrz na stan samochodu. AJM-y potrzebują dobrego paliwa (orlen, BP, schell). Róznica w mocy jest nie duża, ale tak jak koledzy pisali - najważniejszy jest moment obrotowy. Kupiłem 115KM i jestem bardzo zadowolony.

[adadur 13]

Biorąc rózne krytaria pod uwagę minimalną przewagę jednak ma PD ale jak już napisano powyżej - przedwszystkim stan techniczny

[Gość Murzyn]

Moze jeszcze tak: Z perspektywy czasu i przejechanych km nie zamienilbym PD na VP

[YATES 0]

W PD-kach z 2000 roku jest katalizator ??

[Gość Murzyn]

jest - nie rozumiem w ogóle jak mogłoby nie być

[YATES 0]

Pytam tylko z ciekawości dlatego,że jak weszłem pod auto to nic takiego nie stwierdziłem.Najpierw był tłumik końcowy,póżniej rura,póżniej tłumik środkowy i dalej tylko rura i nic więcej.Muszę wejść do działu tłumiki i znależć schemat wydechu w PD 115KM.

[Gość Murzyn]

hehe - kata zobaczysz jak otworzysz maske - jest zaraz na poczatku ukl wydechowego

Dlatego tak go umiescili, ze kat faktycznie pracuje jak jest nagrzany - im blizej montowany, tym szybciej osiaga temp robocza

[audia4s4 0]

Kieruj sie stanem silnika ale jak trafisz ładną 115ps to bierz

[Rogalotti 0]

VP będzie tańszy w eksploatacji, większy moment obrotowy to tylko mylne złudzenie, faktycznie jest większy ale tylko w niskim zakresie obrotów. Po modyfikacji elektorniki (samej elektroniki) PD będzie troszeczkę mocniejszy. Kolejne zmiany to mały woreczek pieniędzy który trzeba włożyć i w jeden i drugi typ silnika.

Pozdrawiam