[B5 AGB] Nierówna praca silnika po rozgrzaniu-S4 B5

[PatLove]

Pacjent to S4'98 AGB, a objawy są następujące-na zimnym silniku wszystko jest ok ale gdy silnik się rozgrzeje zaczyna nierówno pracować, obroty nie skaczą ale tak jakby minimalnie przerywał. Przy przegazówce też jest nierówno do około 2500obr, a później już równiutko i podobnie jest przy przyśpieszaniu-szarpie do mnie więcej 2500obr, a później przyśpiesza płynnie.

Co może być przyczyną i gdzie szukać usterki?

[Dev]

robiłeś diagnostykę????

bez tego niek Ci nie pomoze

przyczyn awari moze być wiele

[PatLove]

robiłeś diagnostykę????

bez tego niek Ci nie pomoze

przyczyn awari moze być wiele

Diagnostyka diagnostyką ale może zacznę od tego że z samochodu wyjmowany był silnik razem ze skrzynią(turbospreżarki, kolektor, sprzęgło, przy okazji rozrząd-pasek, rolki, napinacz i kilka drobniejszych kwestii np. typu odma bo wężyki były popękane, uszczelki pod deklami, simmering pod wałkiem, czyszczenie przepustnicy itp). Przed wyciągnięciem samochód był podpinany do vag-a i wyrzuciło błędy z: czujnik egt x 2,a co za tym idzie n75(ładuje 0,3-0,4b zamiast 0,7-0,8) przepływomierz i ze sterownika ABS ale pomimo tych błędów chodził równo na ciepłym jak i zimnym silniku. W trakcie prac przy silniku przy okazji wyrzucone zostały prekaty z DP i wycięte katalizatory, które zastąpiłem rurkami o odpowiedniej średnicy. Obecnie vag pokazuje dokładnie te same błędy ale silnik pracuje tak, jak napisałem w pierwszym poście. Dodatkowo sprawdzona była kompresja(na każdym w okolicach 13)

[Dev]

ktos juz miał taki problem jak Ty

ale zabij mnie nie pamiętam który z Kolegów miał problem

jak mnie pamięć nie myli do wymiany były zawory DV

[PatLove]

ktos juz miał taki problem jak Ty

ale zabij mnie nie pamiętam który z Kolegów miał problem

jak mnie pamięć nie myli do wymiany były zawory DV

Objaw był dokładnie taki sam jak u mnie?

Właśnie brałem pod uwagę dwie kwestie-nieszczelność gdzieś(czyli mogą być to puszczające DV-y) albo ewentualnie coś z elektryką-cewki, kable albo po prostu świece

[Buba]

najpierw sprawdz wszystkie przewody a pozniej DV. chociaz dziwi mnie ze to przerywanie... na cewki tez zerknij

[abc123]

Mam taki sam problem, przy przyspieszaniu potrafi się na chwilę zadusić i przerywa. Na vagu błąd: "zawór przełączający długość kolektora ssącego (N156):przerwa p1516-35-10-sporadyczny. Wie ktoś jaki jest numer katalogowy tej części albo ile kosztuje.

[PatLove]

Dziś praktycznie usunąłem usterkę :> Pomogła i to nawet bardzo wymiana świec na nowe. Na zimnym, jak i na ciepłym silniku samochód chodzi równo, jednak do idealnego i aksamitnego przyśpieszania jeszcze minimalnie brakuje ale myślę że za resztę odpowiedzialny jest już przepływomierz i teraz muszę znaleźć przyczynę jego niepoprawnego działania i tego że vag wyrzuca błąd...[br]Dopisany: 01 Marzec 2010, 20:33_________________________________________________Niestety wymiana świec jednak nie pomogła(piszą poprzedni post jechałem samochodem tylko przez chwilę i silnik nie zdążył się odpowiednio rozgrzać...) Wczoraj i dziś pojeździłem trochę dłużej i problem nadal występuję :/ Zlikwidowałem natomiast błąd z przepływomierza(urwany kabel od wtyczki) ale niestety nie przyniosło to zbytniej poprawy.

Co jeszcze może być przyczyną mojego problemu i co sprawdzić?cewki?fajki na świece?(może gdzieś jest przebicie) [br]Dopisany: 07 Marzec 2010, 15:40_________________________________________________Przyczyną nierównej pracy była padająca cewka, także problem został już usunięty, a samochód dokładnie przetestowany

[Dev]

jak sprawdziles cewkę ??

[M_ILES]

Polecam wymiane jednoczesnie wszystkich swiec oraz cewek. Po takim zabiegu moj B6 ALT stal sie rakieta...

Sprawdz, w jakim stanie jest przeplywomierz? Wiem, ze po nieudolnym czysczeniu auto moze sie tak zachowywac

(ale bardziej doswiadczeni koledzy, z pewnoscia doradza)

Powodzenia

[PatLove]

jak sprawdziles cewkę ??

Po wypięciu wszystkich cewek i wykręceniu świec jedna ze świec była "czarniejsza"(reszta była wypalona ładnie na biało) i wymieniłem właśnie tą cewkę ale nie jest to regułą i nawet przy padającej cewce świeca może być wypalona ładnie na biało...