Pin 6 - zasilanie 12v od podświetlenia (bl/br)

Pin 3 - masa (br)

 

 

W dniu 7.07.2021 o 16:26, MaTeo85 napisał:

Pin 6 - zasilanie 12v od podświetlenia (bl/br)

Pin 3 - masa (br)

 

 

Podziękował Dobry CzłowiekuNiech Ci Bozia w beczkach dobrej whisky wynagrodzi

Ma ktoś może schematy do podłączenia pamięci w cabrio

Cześć, mam możliwość kupić fotele z pełną elektryką i chciał bym je sprawdzić przed zakupem bo jednak kawałek muszę po nie pojechać. I czy sama regulacja zadziała na standardowej instalacji? Bez pamięci itp. Jeśli nie to co musiał bym dorobić przed sprawdzeniem ich? 

Zadziała, co więcej możesz dać plus i minus z aku na 2piny i nie trzeba wkładać do auta

Udało się się sprawdzić podpinając pod zasilacz, teraz kwestia jest taka że brakuje mi jednego pinu, zasilania elktryki foteli.
Pytanie do czego powinienem pociągnąć przewód żeby wpiąć się z zasilaniem do foteli?

W dniu 10.01.2022 o 13:49, Morius_ napisał:

Udało się się sprawdzić podpinając pod zasilacz, teraz kwestia jest taka że brakuje mi jednego pinu, zasilania elktryki foteli.
Pytanie do czego powinienem pociągnąć przewód żeby wpiąć się z zasilaniem do foteli?

Masa do śruby u dołu słupka A, plus do głównej śruby przy mce. Na plusie musi być bezpiecznik najlepiej termiczny 30A.

Ma ktoś rozpiskę pinów dla kostki 8E0 971 980. W sensie który jest od czego.

Edytowane 6 Kwietnia 20233 l przez Morius_

Taka ciekawostka, lusterko 10 pin można przerobić pod 14 pin.

Jak będzie zainteresowanie to specjalnie rozbiorę ponownie i pokaże dokładniej.

 

I tak z lusterka za 30zł zrobiło się lusterko za 100zł  

 

 

Rodzaje mechanizmów regulacji lusterek:

• 4E0959577 - 3 pin - podstawowa funkcjonalność
• 4E0959577A - 3 pin - podstawowa funkcjonalność
• 4E0959577B - 3 pin - podstawowa funkcjonalność
• 4E0959577C - 7 pin - pełna funkcjonalność

 

Pasują mechanizmy z:

• A3 8P (rzadkość)
• A4 B6/B7 (dosyć rzadki, występuje tylko w lusterka 10 oraz 14 pin)
• A4 B8 (przed-lift) (czasem spotykany)
• A6 C6 (dość często montowany)
• A8 D3 (często montowany)

 

Wszystkie lusterka 10 pin które jak dotąd sprawdziłem miały bonus z fabryki w postaci silniczka z końcówką C

 

W silniczkach znajdują się cyfrowe potencjometry które mają za zadanie pobrać aktualną pozycje lusterka

regulacja odbywa się poprzez przesunięcie lusterka maksymalnie w kąt

 

W kostce modułu drzwi:

Pin 13 - zasilanie silników (biało/żółty)

Pin 14 - sygnał dla silnika lewo/prawo (niebiesko/czerwony)

Pin 15 - sygnał dla silnika góra/dół (szaro/żółty)

Pin 16 - masa silników (szaro/biały)

 

W kostce "silniczków":

Pin 1 - zasilanie silnika lewo/prawo (czerwony)

Pin 2 - zasilanie silnika góra/dół (biało/brązowy)

Pin 3 - pusty

Pin 4 - masa silników (biały)

Pin 5 - mp sygnał dla silnika lewo/prawo (niebiesko/czerwony)

Pin 6 - mp masa silników (szaro/biały)

Pin 7 - mp sygnał dla silnika góra/dół (szaro/żółty)

Pin 8 - mp zasilanie silników (biało/żółty)

 

Potrzebne piny:

przed modelowym rokiem 2003 - 000 979 008E(boczne zapięcie)

w i po roku 2003 - 000 979 009E(duże środkowe zapięcie)

w obu przypadkach potrzebne jest to 8 pinów

 

W lusterku przewody izolujemy taśmą izolacyjną (byle nie tkaninową)

Potem można próbować jakoś przeciągnąć przewody przez przelot.

Ja wybrałem trudniejszy wariant i przy pomocy drutu przeciągnąłem przewody tą plastikową rurką.

 

 

Edytowane 22 Września 20241 r przez P.Wiśnia