Klima z jednej strony grzeje, z drugiej chłodzi - Adaptacja Siłowników Klap

[jacek70 102]

Panowie. Dzisiaj podczas jazdy remp.na zewnątrz + 10, mocne słońce a w środku gorąco. Załączyłem klimę, czekam słabo leci. Dałem obie strony na LO. Po chwili z prawej strony ok leci zimno a z lewej mocno ciepłe. W domu przeczytałem temat na forum i po sprawdzeniu klap ( chodzą wszystkie) wróciło do normy chodzi wszystko i jest regulacja. Moje pytanie czy coś się kończy czy tylko chwilowa blokada klapy. Nadmienię że podczas sprawdzania jedna klapą otwarła się po chwili z odgłosem jak by była przyklejona. Puki co jest ok. Sorry za taki długi opis.

[lukaszooo 20]

Jak jest ok to nie wnikaj czesto same nastawy załatwiają temat.

[jacek70 102]

Żona powiedziała mi to samo, ale wiadomo człowiek jest przewrażliwiony.

[djbasto 1]

Witam i proszę o pomoc, otóż moja klima nie działa tak jak powinna. Błędy sprawdzone i jest brak błędów, nastawy podstawowe zrobione zakończone samymi zerami czyli ok. Klima po ustawieniu na LO obie strony od strony kierowcy wieje super zimnym powietrzem a od strony pasażera wieje tak jak by była wyłączona na ECON. Sprawdziłem VCDSem w blokach mierzonych w kanale 009 jest znacząca różnica temperatury, czyli od kierowcy mam 15,6 stopnia na wylocie kratki a od strony pasażera 28,7. Proszę o pomoc bo przy tak działającej klimie w samochodzie nie można zejść poniżej 22 stopni ciągle jest zaduch.

[POWER-KRIS 8]

Pozdejmuj osłony i zobacz czy mechanicznie chodzą w pełnym zakresie.Może coś spadło, wpadło nie łączy itp.

Czasem scisniecie obudów silniczkow w ręku pomaga.

Edytowane 4 Czerwca 2015 przez POWER-KRIS

[djbasto 1]

Zauważyłem jedną dziwną dla mnie rzecz, pod maską z lewej strony idą dwa przewody z klimatyzacji i ten aluminiowy jest tylko do połowy oszroniony od strony samochodu czyli przed taką wielką nakrętką i zaworem do nabijania zaczyna być ciepły. Na moje oko wygląda to tak jak by nie przepływał tamtędy czynnik. Co do klap to wszystkie pracują w pełnym zakresie prawidłowo, oglądałem wizualnie i VCDS także nie pokazuje żadnych błędów.

[POWER-KRIS 8]

Pamiętaj że to jeden układ i jeżeli z jednej strony jest git to z drugiej może być wina tylko klap, silniczkow i elektryki.

Skraplacz jest wspólny i albo chłodzi albo nie dla obu stron.

[jacek70 102]

Zaworek ciśnienia też jest jeden na obie strony. Tak jak pisze Power-Kris sprawdź czy silniczki regulacji klap działają w pełnym zakresie. Czasami pomaga sterowanie wszystkimi możliwymi ustawieniami . Klapy , strony , obiegi , siła - od minimum do max. kilka razy.

[djbasto 1]

Jutro jeszcze raz będę sprawdzał dzisiaj już na wszystkie strony testowałem, 5 razy nastawy podstawowe zrobiłem bez rezultatów. Jeszcze mam jedno pytanie czy osuszacz lub zawór rozprężny może mieć jakiś wpływ na chłodzenie?

[POWER-KRIS 8]

Tak, ale nie w twoim przypadku bo mówisz że jedna strona działa dobrze.Więc masz ok.

[lukaszooo 20]

To ze nastawy sie wykonuja nie znaczy ze silnik działa. Ściagnij schowek pasazera i obserwuj jak działa silnik prawej strony, nastepnie wyjmij silnik i recznie ustaw max chlodzenie. Jesli bedzie ok masz odpowiedz gdzie jest problem.

[djbasto 1]

Dzisiaj zdjąłem schowek odłączyłem silniczek z czerwonym cięgnem, wykręciłem go klapa ręcznie ustawiona na max chłodzenie i niestety nadal prawa strona jest kicha leci powietrze takie jak by było ustawione na ECON. Nawet poprosiłem kolegę z takim samym samochodem i działającą w 100% klimą czy mogę od niego pożyczyć silniczki klap i klimatronika, po podmiance i przyuczeniu klimatronika numeru VIN samochodu nadal jest identyczna sytuacja a na moich silniczkach i klimatroniku u niego wszystko działa na 100% więc na pewno nie jest to wina silniczków. Sprawdziłem jeszcze jedną rzecz, otóż przy jednym z silniczków jest taka gumowa zaślepka chyba to czyszczenia parownika i u mnie jak ją zdjąłem i dotknąłem parownika to jego temperatura była taka sama jak otoczenia na dworze a u kolegi parownik był bardzo zimny i to mnie bardzo zdziwiło. Tak mi się wydaje czy nie jest czasem zatkany parownik albo mało czynnika.

[jacek70 102]

To nie wiesz ile masz czynnika . To od tego czy masz i ile go jest w układzie powinieneś zacząć.

[POWER-KRIS 8]

Ja się zgubiłem.W takim razie nie może Ci jedna strona działać.

[djbasto 1]

Właśnie nie znam żadnego nabijacza klimy który był by wstanie sprawdzić ile jest czynnika, każdy a byłem u trzech powiedział mi że maszyna jak już ją włączy to musi przejść cały cykl nabijania. Coś mi się wydaje że mnie nabijają ale w butelkę i nic innego mi nie pozostanie jak nabić ponownie klimę, tylko dziwne jest dla mnie że od zeszłego roku wyparował czynnik.

I wszystko jasne w układzie było 55 gram czynnika więc nie mogła chłodzić. Teraz jeżdżę z barwnikiem do piątku i w piątek będę wszystko wiedział gdzie jest nieszczelność. Bardzo solidny fachowiec za diagnozę i nabicie czynnika z barwnikiem nie wziął ani grosza.

Edytowane 9 Czerwca 2015 przez djbasto

[boro81 0]

Witam

Panowie mam otóż bardzo podobny problem , wymieniłem chłodnice klimy , osuszacz , i dławik po nabiciu klimy chłodzi tylko lewa kratka od kierowcy , przed naprawą był podobny problem i mechanik znalazł nieszczelność w chłodnicy , jednak to nie uratowało sytuacji , już 3 raz w tym roku nabiłem Klime , nastawa klapek zrobiona , błędów brak i przewód obok podszybia zamarza , brakuje mi pomysłów

[lukaszooo 20]

Zostaje ręczne sterowanie klapami dla sprawdzenia w czym problem

[boro81 0]

Sprawdzę to , ale dziwi mnie , że przechodzi normalnie adaptację i nie sypie błędami eh...

Wyszło , że na low nie chłodzi a na 18 działa jak należy , wiec przywrócę ustawienia fabryczne i powinno pomóc . Sytuacja bardzo dziwna

Edytowane 26 Czerwca 2015 przez boro81

[Duch^ 3]

Ostatnio robiłem właśnie taki przypadek ze z lewej klima chłodziła pięknie a z prawej słabiuutko mieszało ciepło z zimnem. Zdjąłem schowek pasażera Błędów brak silniczki chodzą dobrze adaptacja nie pomaga ..zdjąłem silniczek od regulacji ciepło zimno do końca pociągnąłem za tą wajhe żeby wykluczyć silniczek do dołu na zimno i nie zmieniło się dalej mieszało powietrze a do góry to leciało samo gorące powietrze wiec w niektórych przypadkach podejrzewam że wina leży po stronie klapy która się znajduje w tunelu.. albo się guma podwija albo coś z ta klapą tam nie tak lub wina któregoś elementu klimatyzacji np zaworu rozprężnego lub zbyt małej ilości czynnika ..

Edytowane 9 Lipca 2015 przez Duch^

[kam332 0]

Po włączeniu klimy z lewej strony leciało mroźne powietrze, a z prawej takie jak w trybie econ. Okazało się, że mało czynnika i wystarczyło nabić klimę. Teraz działa super.

Trochę dziwne, że nawet z kratek umieszczonych obok siebie pod szybą leciało różne powietrze.