przewody w oplocie?

Aż taki rajdowiec nie jestem Te co są wyglądają całkiem ok, wystarczą

Stary lecisz z tematem:naughty: Roll masz wyciągany czy malowałeś w środku? Może byśmy przymierzyli w mojej kiedyś?

Roll wyciągany ale wyciągnąć go przejebane... Przy następnej okazji jak będę miał wyciągnięty to dam Ci cynk to podjedziesz i przymierzymy

Gracjan jestes taki pedant i zakladasz przewody hamulcowe ktore maja 12 lat ????

Przeciez one sa juz sztywne i zaraz zaczna pekac....

Gracjan jestes taki pedant i zakladasz przewody hamulcowe ktore maja 12 lat ????

Przeciez one sa juz sztywne i zaraz zaczna pekac....

To nawet ja na wiosne wymieniałem

Przewody winny byc wymieniane co 3 lata

Tylko oplot jest niesmiertelny

Hebelki piękne, szkoda że felga je dość mocno zakryje.

A tutaj prawie taka jak Twoja, na tych kołach co mierzyłeś

http://naforum.zapodaj.net/thumbs/523c93de8f80.jpg

No nie na takich samych bo to VOLK, czyli ori, potem jest podjeba Rota a potem reszta podjeb typu Japan Racing

SAS Super Twin 19" 8.5j et42 +9.5j et40 5x112 (3900302285) - Allegro.pl - Więcej niż aukcje.

Chińczyki już zaczęli klepać Vosseny

Oj tam oj tam, prawie takie same

Ostatnio tak się zastanawiałem kiedy w końcu chinczyki podrobią vossena

Tarcze, klocki zaciski, wszystko na swoim miejscu, jest problem tylko z przewodami metalowymi, nie chce się odkręcić tylko zaczynają się skręcać Przejebane jednym słowem... Zalewam to płynem hamulcowym, mam nadzieję że puści bo nie widzi mi się wymieniać tych przewodów

Dzięki wielkie dev za porady... jak na razie bez zmian

jakimi przewodami metalowymi?

jakimi przewodami metalowymi?

Tym co się łączy z gumowym, w nadkolu...

standard...

Jak Się je namoczy kilka dni przrd demontazem to mozna to spokojnie odkrecic.

Auto ms juz 16lat wiec nie ma co sie dziwic.

Jak Się je namoczy kilka dni przrd demontazem to mozna to spokojnie odkrecic.

Auto ms juz 16lat wiec nie ma co sie dziwic.

No nie ma... mogłem sprzedać, miałbym młotszego...

przerabane wlasnie jak przewody idace do pompy zaczynaja sie skrecac

ja od siebie polece oplot od deva bo nawet na moich obecnych malych heblach jest roznica przy hamowaniu z wiekszych predkosci

te gumowe to sobie mozna ewentualnie w kiblu na spluczce zamontowac

ale mimo wszystko ja bym tu widzial inny hebel niz małe i ciezkie 2 tłoczki...

Jak Się je namoczy kilka dni przrd demontazem to mozna to spokojnie odkrecic.

Auto ms juz 16lat wiec nie ma co sie dziwic.

No nie ma... mogłem sprzedać, miałbym młotszego...

karwa przechodze to samo, mocze te śruby juz 3 dzień, w sobote bede z tym walczyl:decayed:

Czym moczysz ????

Czym moczysz ????

narazie wd40 leje, a co polecasz?

Wd40 to mozesz sobie lancuch w rowerze plukac

Zalej wszystko plynem hamulcowym

Najlepiej DOT3 jak masz

Wd40 to mozesz sobie lancuch w rowerze plukac

Zalej wszystko plynem hamulcowym

Najlepiej DOT3 jak masz

dobrze wiedzieć, mam akurat dot3, jutro moczę

przerabane wlasnie jak przewody idace do pompy zaczynaja sie skrecac

ja od siebie polece oplot od deva bo nawet na moich obecnych malych heblach jest roznica przy hamowaniu z wiekszych predkosci

te gumowe to sobie mozna ewentualnie w kiblu na spluczce zamontowac

ale mimo wszystko ja bym tu widzial inny hebel niz małe i ciezkie 2 tłoczki...

Co mi po nowych przewodach w oplocie jak nie mogę starych odkręcić ?

Moczyłem cały dzień w płynie hamulcowym i jak na razie bez zmian, przed chwilą zalałem to na noc tak srogo, jutro z rana kolejne moczenie...

probuj, u mnie mialem tak przewalone, ze ulamal mi sie przewod na tyle, musialem zarabiac go na aucie ale jakos sie udalo i nie cieknie, z przodu to jeszcze pol biedy bo jest stosunkowo krotki

zaopatrz sie tez w kluczyk do przewodow hamulcowych taki pol-otwarty, ja dalem 12zł chyba za taki

probuj, u mnie mialem tak przewalone, ze ulamal mi sie przewod na tyle, musialem zarabiac go na aucie ale jakos sie udalo i nie cieknie, z przodu to jeszcze pol biedy bo jest stosunkowo krotki

zaopatrz sie tez w kluczyk do przewodow hamulcowych taki pol-otwarty, ja dalem 12zł chyba za taki

Ogólnie pytałem mechanika i powiedział że zarobienie na aucie nie realne bo to była pierwsza myśl, uwalić i zrobić nową końcówkę... Klucz mam

to ja jestem cudotworca nie no z przodu jest inne podejscie nieco i faktycznie jest trudno, latwiej wymienic caly przewod