Cała aktywność

A i jest to avant rok 2000 polift.

Witam, przychodzę z prośbą o polecenie jakiegoś dobrego podświetlenia tablicy rejestracyjnej które będzie pasować. Zależało by mi żeby były LED i świeciły na kolor biały/lekko niebieskawy. Z góry dziękuję 🙂

Cześć, Mam błąd jak na poniższym zdjęciu. Czy ktoś z Was jest w stanie mi pomóc. Czujnik profilaktycznie został wymieniany - błąd pozostał. Dodam, że poza tym błędem nic się z autem nie dzieje, a wszystkie systemy działają poprawnie. z góry Wam bardzo dziękuję za pomoc, ponieważ nie lubię mieć błędów w sterownikach.

A co ma wspólnego MIB z Virtual Cockpitem? Poczytaj forum zanim coś spier..., bo nawet w tytule masz błąd.

Mały update, coby nie było, że nic się nie dzieje 😅 Kilka dni temu było małe uzupełnianie braków pod maską. 4G0 911 075 osłona przyłącza do wspomagania uruchamiania 4G0 823 721 i 4G0 823 722 pianka uszczelniająca pod maskę lewa i prawa. Z dziś, zamontowałem moduły semi-dynamic do kierunków z tyłu - z przodu jest pływający to z tyłu taki - chociaż kiedyś były włożone rzeźbione lampy z pływający kierunkiem z tyłu ale umarły poprzedniemu właścicielowi. Powiem Wam, że jestem zadowolony z efektu VID20240507163139.mp4 VID20240507163155.mp4

Numer VIN: WAUZZZF59JA024391

Ja już rok śmigam na AWX/AVF polecam

Witam mam komputer diagnostyczny one eleven i jest opcja dodania nakładki na virtual cockpit ze zwykłego na rs4. Problem w tym że mam za stara wersje(zdjęcie niżej) i pytanie moje skąd pobrać taki soft i jaką wersję tak żeby to miało ręce, bo już raz aktualizacja spaliłem radio w a4b8😆 W obd eleven jest napisane że wersja musi być 0300 w górę. Czyli wystarczy że podniosę z 2161 na 3241 i będzie ok?

Auto bez zmian, Zero spalania oleju. Pozdrawiam wszystkich miłośników AUDI.

W tym temacie znajdziesz odpowiedź na swoje pytanie

Teoretycznie tak, wiem że było kodowane trzymanie w pasach, wątpie że coś z czujnikami zawieszenia było zmieniane i nie wiem gdzie tego szukać, niby mogę pojechać trzeci raz już po wymianie kamery ale jak znowu pocałuję klamkę to 😐

Nawet. Jedynie same głowice pasują z poprzeczniaka.

Kodowania same z siebie się nie zmieniają, więc jeżeli nikt nie grzebał w kodowaniach kamery, która fabrycznie siedziała w aucie, to musi się ono zgadzać, a przyczyną braku możliwości przeprowadzenia kalibracji należy szukać gdzie indziej.

No dobra.. było za mało alcantary. 😂 Zdjęcie od tapicera podczas pracy I jeszcze jedno z konserwacji.

Nawet jak zmienię na osprzęt z b6

Hej, Sprawa wygląda tak, że byłem u dwóch różnych magików z dwoma różnymi sprzętami do kalibracji ale w obydwu przypadkach nie udało się skalibrować kamery przedniej, Finalnie doszło do tego, że albo kamera albo szyba jest wadliwa, bo według elektryka kamera nie widzi tablicy, szyba została w międzyczasie wymieniona na nową - po wymianie nadal nie dało się jej skalibrować, na urządzeniu firmy TEXA wyrzucało błąd że kamera nie może zczytać czujnika wysokości zawieszenia ale, wydaje mi się że takich nie posiadam, na infolini powiedzieli że kamera ma zakodowane coś, czego nie ma fizycznie i próbuje to sczytać - to możliwe? Jeśli tak to gdzie te kodowanie? Mam już wsadzoną nową kamere, kodowanie skopiowane ze starej ale przed kolejną próbą wolę się dopytać... Autoscan:Log--72983km-tak.txt

polecam kupic dpf control ktory bedzie Ci sygnalizowal kiedy wypala sie DPF i bedziesz wiedzial zeby nie wylaczac silnika wtedy. Naprawde to dobrze wydane pieniadze.

Potrzebuje kogoś kto zdejmie ochronę z BCM1 najlepiej w Krakowie lub w niedaleko.

San obojętny? cena?

Bo silnik poprzeczny nie pasuje do wzdłużnego.

Na biegu jałowym na wolnych obrotach różnica ciśnień na niezapchanym dpf wynosi ok. 4-7 hPa. 0 hPa to za mało.

Idzie to przełożyć? miska olejowa, smok, łapy silnika nie pasują, z tego co mi powiedziano to z b6 bedzie pasować Pacjent a4 b5 quattro

Dobra to kupie wiazke z tym numerem 8W0971029AN i dam znac czy bedzie działać

Z tego co wyczytałem(między innymi na tym forum) 8W0971029BL to nowszy numer wiązki 8W0971029AN dodatkowo na stronie jakiegoś sklepu podawali, że ten trzeci numer 8W0971029AH jest zamienny z dwoma poprzednimi.

Rozumiem, Ale w momencie robienia screena tych wartości silnik był rozgrzany po powrocie z drogi (z podwyższonymi obrotami na biegu jałowym), i właśnie wtedy były wykonane te pomiary, silnik był uruchomiony i działał na biegu jałowym. Czyli to że pokazuje wartość 0 hPa, to może świadczyć o jakimś problemie z DPF?? (czujnika?elektronika?)