Ranking

Chciałem Wam przedstawić nowego klubowicza 11.02.2019 o godzinie 23.40 zostałem tatą po raz pierwszy! Synek ma na imię Oskar Śledzący mój temat widzieli, że jakiś czas temu wpadł Isofix więc teraz wjechała reszta "modów" :). Sory za syf w furze, ale pogoda nie sprzyja na "detajlingi" w środku Jutro pewnie dalsza relacja bo przy sobocie może uda się coś pogrzebać

Jak temperatura spadła do ok -10 zaczęły się problemy z porannym odpalaniem. Odpala i przez ok 2 sek telepie silnikiem jakby nie pracował na wszystkich, po tym czasie wszystko się normuje. Innych objawów nie zauważyłem, na vagu zero błędów. Świece wymieniane na zalecane ok 6 miesięcy temu. Gdzie szukać przyczyny? Pozdrawiam i z góry dziękuję za wszelkie sugestie i uwagi.

Ja teraz wrzuciłem 18/8.5 et 29 , opona 245/40 zima i siadło tak :

Skory ogarniete, do tego jeszcze lampy pokolorowalem. Efekt ba fotkach

Koła też trzeba kiedyś napompować, nic nie trwa wiecznie. Jak będą cudować to się poszuka tych co trepek dał. A nawet i co roku mogę zmieniać byle zwykłych nie wsadzać ?

Za darmo tego nie robi

Panowie wrzucam zdjęcia jak wygląda 19x9 et33 na zawieszeniu 1BE z opona 255/35. Myśle, że przyda się wielu osobom

Pare zdjeciow. Uprzedzajac pytania: tak, na fotelu kierowcy jest wymieniona skora i odcien sie rozni nie mozna miec jednak wszystkiego w fotelach za pare stowek

Panowie, auto odebrane od mechanika, on jest przekonany ze to będzie cały ten wałek zmiennych faz rozrządu. Tłumaczył że gdy silnik przyspiesza i ma zadane kat wyprzedzania 30° to auto po woli osiąga 8°, 10°, 13° i bum 30° i to jest około 3.5 rpm i wtedy czuć uderzenie mocy. Widzialem na jego kompie te błędy " 2796 - Zespó3 1; przestawianie wałka rozrządu strony ssącej P000A 00 [236] - za wolne MIL zapalona - Sporadyczny " I jeszcze błąd bodajże czujnik g40 położenia walka rozrządu. Wtedy usunał, chceck znikł i na razie nie świeci.

Sam program był robiony, bez żadnych innych zmian w osprzęcie? Jaka przepływka, bo dziwnie coś mierzy.

daj Valvo 5w40 synpower A3\B4 płukanke tez daj

Lecimy z tematem

265/30/21

Pomóżcie bo już nie mam pomysłów jak to ustawić Soczewki oczywiście B8 polift + adaptery. Jak ustawiacie te soczewki w adapterach te dwie śrubki regulacyjne wkręcacie do samego końca do adaptera, zakładacie soczewkę i dokręcacie? U mnie od strony pasażera jak tak ustawię i regulację dam na sam dół wiązka światła jest za wysoko i oświetlam wszystkie znaki oraz tablice informacyjne na drodze Aby wiązka była nisko i nie świeciła po znakach muszę tą śrubę regulacyjną na dolnym mocowaniu w adapterze odsunąć i soczewkę skierować mocno w dół ale to chyba tak nie powinno wyglądać... Proszę o pomoc, może ktoś z ŁDZ i pomógł by w ustawieniu - byśmy się gdzieś złapać na mieście. Pozdr M

Jeśli jeszcze nie wyregulowałeś m to jest taki filmik na youtube o czyszczeniu a na końcu właśnie regulacji sztangi : Czyszczenie zablokowanych łopatek w turbinie.