Skocz do zawartości

george

Pasjonat
  • Postów

    733
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez george

  1. 9 godzin temu, Sajmon89 napisał(a):

    Zgadzam się z tobą. Tutaj człowiek zapewniał że wystroi jak najlepiej umie. Średnio się teraz opłaca jeździć po około 7zł za 1litr Pb.  Czy silnik to przetrwa i ile na tym pojeździ tego nigdy nie wiemy. Ale większość 1.8t ma chyba gaz i jakoś to jeździ 🤔

    A ceny założenia instalacji są różne... Ale jak ktoś tu pisał że i 5tys biorą jacyś działacze którzy zarobili kilka opinii pozytywnych na internecie, forum to już przesada... Bo przecież zrobią to na takich samych podzespołach dostępnych na rynku dla każdego...

     z dwuletnią gwarancją, a użytkownik pojazdu będzie miał pustkę w portfelu i efekt placebo że zakładał gaz u słynnej internetowej gwiazdy 

    Wybrałeś już warsztat?

  2. W dniu 18.08.2023 o 15:25, Sajmon89 napisał(a):

    Dzięki za pomoc...

    Już wszystko wiem założenie instalacji stag z butlą 56lit wlew pod klapką reduktorem i wtryskami do 200km to koszta 2800-3000zł 

     

    Cena części do jedno, a robocizna w tym porządne ułożenie i wystrojenie to druga sprawa.  To drugie sprawi, że jazda na gazie będzie przyjemniejsza. :whistling: 

  3. 8 godzin temu, dedpad napisał(a):

    Na liczniku prawie 190kkm, więc przyszedł czas na zmianę oleju i filtrów. Wleciał standardowy zestaw Liqui Moly 5w-40 i filtry Mann, dodatkowo wymieniłem lampki tablicy rejestracyjnej, bo stare dokonały już żywota :decayed:

    IMG20230815091857.thumb.jpg.2fd48a8046c8b75b8a0287dc083aea6b.jpg

     

    Zastanawiam się czy na 200kkm zrobić większy serwis tj. rozrząd przód, bo będzie już prawie 60kkm od ostatniej wymiany i czy to już czas na zmianę łańcuszka rozrządu (słychać go przez sekundę zima przy mrozach podczas odpalenia)? No i czy warto coś jeszcze zrobić przy tej okazji?  :eusathink:

     

    Z przodu aktualnie mam zestaw INA, a teraz planuje zmienić na pompę wody HEPU, pasek CONTI i napinacz SNR.

     

    Na tył czytałem, że warto dać łańcuch IWIS i ori napinacz 058109217B (jest sporo tańszy od katalogowego do B6) i do tego wyłączyć w sofcie nastawnik zmiennej fazy. Robił ktoś taki zabieg i czy warto się w to bawić?

    U mnie HEPU zakończyła współpracę po 3,5 roku/  44 kkm. 

    Teraz wpadła INA,,może wytrzyma dłużej. 

    Odnośnie łańcucha,  jeżeli na zimno przez chwilę hałasuje to zostaw. U mnie tłukł już o obudowę. Brałem cały zestaw pod BEXa, napinacz AEB (numer,  który podałeś).

    • Lubię to 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...