spanky

jezdzic ,jezdzic i jeszcze raz jezdzic ...

jesli tylko na tej podstawie ma byc diagnoza to nic zlego nie widac ...

Będzie można sobie z Tobą fotkę zrobić ? a i owszem ... za 5 zł ... p.s bede mial Vag'a .... promocyjna cena za diagnostyke to 199.99 zl ... :polew:

Prasuj garniak, zakładaj białe skarpetki i szykuj mokasyny co byś jakoś dzisiaj wyglądał nawet dzisiaj nie siadalem co bym nie wygniotl wdzianka ... mokasyn az sie blyszczy ....

a jednak ...

tak ... ale zostawcie ja w spokoju ... http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t30627.0.html;highlight=do%C5%82

U mnie lmm działa nie prawidłowo... i dlatego pytam czy go wymienić. Pozdrawiam jak turbo nie dmucha to lmm zle dziala ... to nie w lmm jest problem [na poprzedniej stronie masz napisane gdzie jest problem]

wywalic katalizator,podmienic N75 ... zobaczyc co sie bedzie dzialo ..... [dolot na szczelnosc tez mozna sprawdzic]

011 ... wyglada tak jak te poprzednie ... troszke sie przycinaja ... co do bledu to zrob jak zostalo napisane wyzej ...

kat wtrysku bym zostawil

moze pękł u nasady ... koszt nowego w ASO to ~120 zł, wymian nie jest zbyt skomplikowana,trzeba uwazac jak dokrecasz i pogimnastykowac sie z wkreceniem jej z tyłu silnika ...

to nie czip tylko BOX ... który najlepiej sprawdza sie jak lezy na kredensie za szybka ...

nic z tego ... nie bede jutro na Torwarze ... Czytaj ze zrozumieniem: jak chcesz jutro paść do nóg prezesa to musisz zjawić się na Torwarze o 19 Prezes przyjezdza do mnie ... Ty bedziesz robil za błazna ... co by Prezes mial rozrywkę ...

nic z tego ... nie bede jutro na Torwarze ...

Może byś w końcu chociaż z tej okazji przyjechał na spota mięśniaku i ucałował szanowną dłoń Prezesa - ciągle trzeba uczyć Ciebie kultury i dobrych manier przyjadę .... zebyście mogli pocałować moją ...

fajna ...... stodoła ...

Prezes przyjezdza zeby zamknac ten caly burdel ...

wyglada na to ze leci spod nakretki od przewodu olejowego do turbulum ... sprawdz delikatnie czy nie da sie jej dokrecic ...

po co ??? nie warto ...

zobaczcie czy bledy znowu wywali ...

nic z tego nie rozumiem ...

-skasuj bledy i zobacz czy sie pokaza [wtedy bedziemy radzic] -kat wtrysku do poprawy -korekcje znosne -zapieczone kierownice [ostra jazda powinna im pomoc]

co ty p.......... a co tu wynika z tego????????nie jest tu powiedziane co mam zmniejszyć żeby sie zwiększyła dawka. w adaptacji trzeba zwiększyć wartość żeby zmniejszyły sie wskazania podawane w miligramach a co za tym idzie będzie podawał więcej paliwa- teraz to wiem ale nie dzięki tobie ani temu co napisałeś. i masz racje nie wypowiem sie na twój temat wiecej bo tylko i wyłącznie dlatego że administratorzy nie dadzą powiedzieć słowa na takich "wafli" jak ty!!!!!!!!! ........gorzej jak komuna no tak ... zapomnialem ze niektorym trzeba powiedziec ze zeby podrapac sie w glowe trzeba podniesc reke w kierunku glowy a nie schylac glowy w kierunku reki .... :polew:

najpierw naucz sie czytac ze zrozumieniem ale widac to zbyt trudne ... [kwestia praktyki i sie nauczysz ] .... poza tym to jest forum i to czy udziele Ci pomocy czy nie to jest tylko i wylacznie moja dobra wola ... p.s nie bede sie znizal do Twojego poziomu [taki ze mnie VIP ] i na czesc Twojego postu nie odpowiem ... nie warto ... [br]Dopisany: 24 Kwiecień 2009, 20:56_________________________________________________ ale teraz fizycznie go nie masz wiec nie ma co sobie zawracac glowy ... silnik non stop dostaje czysty tlen

zrob 007 statyczne ma zimnym oraz po rozgrzaniu sprawdz czy bledy nie powrocily ...