spanky

słuszna decyzja ......... :twisted:

autko wyglada ............................................ inaczej .....

łokey , tylko czemu szyby parują czy powodem może być zapełnione boczne schowki tttm ....

ładne TDI .........

Eeeech... No to moja prośba, niech elita: - posłucha tego co mówią szaraki - weźmie pod uwagę realia - nie myśli, że podczas jednoncnej **** hm spotkania zaplanuje prawie dwudniowe spotkanie dla +/- setki w większości znających się wyłączne z forum osób - zwróci uwagę, że w piątek większość osób będzie w trasie - jak elita będzie przekazywać informację o tym gdzie i o której się wszyscy chcemy spotkać? - jak elita w piątek da znać o organizacji rezerwacji. Niektórym nie będzie przeszkadzać jak się znajdą w pokoju z ****, ale niektórzy może chcą wiedzieć jak to będzie zorganizowane. Jest parę rzeczy, które trzeba ustalić i ogłosić przed przyjazdem "elity" do Wisły, coby szaraki spokojnie jechały. Przykro mi. Prezesie. Zabierz głos w temacie pls. przyłączam sie do pytan/watpliwosci ....

dolej taki jaki masz teraz ...........

jak najbradziej :exclaim: .... a najlepiej jak to bedzie olej ... :twisted:

a na III-im biegu przy wyzszych obrotach tez puszcza baki ....

moze tak byc ....

dobry uczen z Ciebie ........ :twisted:

ja kupilem na stacji BP w Otwocku .... :twisted:

obejdz auto i zobacz która zarówka sie przepalila .... jak znajdziesz to wymien .... :twisted:

moe go nie byc,moze byc przepalona zaróweczka,moze jest ale nie masz czujnika temp zewnetrznej .... itp,itd .....

Dokładnie tak Zresztą my jedziemy dzień wcześniej to zrobimy rozpoznanie :twisted: tylko zebyscie przezyli ..... :twisted:

jak najbardziej sie zgadzam ... wczoraj tez kupiłem dokladnii taki komplecik .... (jedyna wada to brak mozliwosci zamontowania spojlerka na wycieraczke od strony kierowcy) ....

daj sobie spokoj ........

tak .... a wracjajac do tematu ... wloz paluchy w dwururke i sprawdz czy to co Ci wypluwa jest tłuste (olejowate) ....

mozesz jasniej ......

nice ..... :twisted: zmien podpis ....

tam nie ma pompy,tam sa pompowtryskiwacze ... :twisted: natomiast pomysł z potencjometrem gazu jest jak najbardziej na miejscu .....

powinno sie rozjezdzic ... (warsztat masz pod prawa noga) ..... :twisted: chociaz z drugiej srony jak sie uprzesz to mozesz wyczyscic turbulum

z tego co napisałes wynika ze wszystko jest w normie .... ale posprawdzaj/poobserwuj tak jak napisałem wyzej .....

panowie darujcie sobie takie porady ...... :exclaim: szkoda ze którys nie napisał : wymien silnik :exclaim: (moze to być przyczyna ale najpierw trzeba sie upewnic) co do dymienia .... czy dymienie jest na zimnym silniku czy na ciepłym,czy zauwazyles ostatnio ubytki mocy,kiedy wymienilaes filtr powietrza, jak jest z dymieniem przy gwałtownym przyspieszaniu (pedał w podłoge),czy dymienie jest ciagłe czy tylko wystepuje przez moment ... przyczyn moze byc wiele ale jak narazie z Twojego opisu ciezko cos wywnioskowac ....

masz problem ze sterowanie turbulum .... (n75,kierownice turbulum,moze przewody zle podłaczone/przetarte) tutaj bym szukal problemu ...