spanky
-
Postów
8405 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez spanky
-
cos nie chce mi sie wierzyc ze to ori ....
-
bład G71 wyskakuje w momencie gdy turbulum pompuje na maksimum i cisnienie było powyzej zakresy czujnika .... zrob logi z 010 i z 011 podczas jazdy i bedzie wszystko wiadomo .... jak tu bedzie dobrze to bedziemy sie martwic .... powinno sie obejsc bez wymiany czujnika
-
tak .... :twisted:
-
spocik był przyzwoity ..... :twisted:
-
[B5 TDI] Czy turbo po przebiegu 250tys moze juz byc zdechła?
spanky odpowiedział(a) na Piotrek98igo temat w Audi A4 B5
jak bedziesz mial szczesice to nowe turbulum do siebie kupisz ponize 1000 zł .... ale najpierw musisz miec 100 % pewnosc ze nadaje sie do wymiany .... inaczej szkoda kaski ... -
[B6 1.9 TDI] moja srebrna z napędm na cztery laczki
spanky odpowiedział(a) na bishop9 temat w Audi A4/S4 B6
ładny furak .... :twisted: -
bede ........ :twisted:
-
chyba widziałem to autko na zywca ... icemankoszalin lansowales sie w Mielnie rok temu .... :twisted: p.s co do samego auta to mam mieszane uczucia .....
-
no to czekamy ..... :twisted:
-
N146-bład nastawnika w pompie wtryskowej (zablokowany/uszkodzony)..... ale najpierw sprawdz kable/wtyczki w ECU oraqz dochodzace do pompy wtryskowej(nastawnika), sprawdz wiazke pod akumulatorem ..... moze gdzies sie przetarły kabelki ewentulanie ECU pływa w wodzie...... jak nic nie znajdziesz to bedzie chyba trzeba sie zajac nastawnikiem .........
-
kat wtrysku sprawdzasz w 000 (Basic Settings) poz 02 przy odpalonym silniku :exclaim: zrob ponownie pomiar i wstaw na forum ..... to co zrobiles do niczego sie nie nadaje ..... p.s chyba ze drugi pomiar zrobiles na Basic Settings......
-
identyczny temat juz jest .... http://www.a4-klub.pl/forum/viewtopic.php?p=77851&sid=0033952f75a769c277696f1a3b38ade0#77851 prosze tam kontynuowac ... :exclaim: zamykam...
-
jest dzisiaj spot ....
-
dolna rolka (najwieksza) to tłumik drgań skretnych ... przy okazji sprawdz koło pasowe na wale korbowym (małe zebate w tym samym miejscu co to duze tylko napedzajace pasek rozrzadu) ... (na 99% tez jest do wymiany) .... a przyczyna całego zdarzenia .... błedna/nie fachowa wymiana paska,wczesniejsze uszkodzenie koła,błedy poprzedniego własciciela w najgorszym wypadku skrzywiony czop wału korbowego .... podjedz do dobrego mechanika ... to tyle co moge Ci poradzic ....
-
było .... zamykam .....
-
no to fajnie ... czekamy na nastepny etap modyfikacji .....
-
dobre ... choinka zrobiła sie na desce, silnik sie zagotowal a Ty maske otworzyłes po 4 km jazdy ..... :eek: a wracajac do tematu to która rolka sie skrzywiła ....
-
jak autko jezdzi normalnie (nie masz zadnych zastrzezen) to poszukaj sobie innych problemów .... :twisted:
-
załataj a jak masz mozliwosc to kup uzywany ......
-
czytaj dokladnie ....
-
sprawa wyjasniona .... zamykam .
-
po pierwsze wyłącz Caps'a .... :exclaim: a co do kąta wtrysku to moze najpierw podaj jaka wartośc ma Twoj kat wtrysku i niech mechanik narazie zostawi mapy w spokoju ... :exclaim: jezeli kat wtrysku bedziesz mial dobrze ustawiony i beda problemy z paleniem bedziemy radzic dalej .....
-
ładny ... szkoda ze w multi ....
-
[A4 1.9TDI B5 110KM `96] Ona pojedzie do Wisły!
spanky odpowiedział(a) na taktuś temat w Audi A4/S4/RS4 B5
ładne TDI .... :twisted: