spanky
-
Postów
8405 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Forum
Manuale
FAQ
Galeria
Ogłoszenia
Sklep
Blogi
Treść opublikowana przez spanky
-
[B5 1.9 TDI 90KM 1Z] Mój nabytek :) sprowadzona :)
spanky odpowiedział(a) na NorZad temat w Audi A4/S4/RS4 B5
stary,dobry,poczciwy jedenzecior ... :diabelek: -
[B5 1.9 TDI AFN] A4 1996r S-Line 110KM(FOTKI JUZ SĄ)
spanky odpowiedział(a) na 1.9TDI_S-Line temat w Audi A4/S4/RS4 B5
moze za słabo świeci .... :diabelek: -
[B5 1.9 TDI AFN] A4 1996r S-Line 110KM(FOTKI JUZ SĄ)
spanky odpowiedział(a) na 1.9TDI_S-Line temat w Audi A4/S4/RS4 B5
dawaj foty ... :diabelek: -
właśnie tego nie byłem pewien, dlatego usunąłem swój post :027: A nie jest tak, że tam były różne montowane i czasem wystarczy soft ? napisałem ogólnie ... kwestia sprawdzenia jakie jest ECU ....
-
spanky, kurde nie udal mi sie zart. :/ albo ja sie nie znam na zartach .....
-
w telegraficznym skrócie : nowe turbulum, nowy N75,cała instalacja podciśnieniowa, przewód smarujacy, przewód odpływowy,kolektor wydechowy,nowy ECU,program co by tym sterował i pewnie wiele innych pierdół .... P.S ale sa ludzie którzy to zrobili i sobie chwala ...... :diabelek:
-
przy odpalaniu :?: :okulary2: Slyszałeś żeby twój czy mój czy inny sprawny 1Z gwizdał z suszary przy odpalaniu ? jakos nie zwracałem na to uwagi ..... :diabel2: a moze to nie turbulum gwizdze przy odpalaniu ... :okulary2:
-
jedyna rada to podjechac do dobrego mechanika .... cieżko cos wywróżyc z takiego niedokladnego opisu .... (z wiyta to bym sie pospieszył bo potem moze byc sraczka)[/i]
-
przy odpalaniu :?: :okulary2:
-
:?:
-
podpiał i co zrobił.... pewnie tylko odczytał błedy .... :diabelek: 575 to błąd doładowania ... czyli na 99% N75 (bo kierownic w turbulum to Ty nie masz ).. tylko trzeba było zrobic diagnoze Vagiem podczas jazdy i bys mial wszystko na tacy ..... (a tak jestes pare stówek do tyłu) stawiam na to drugie... :one: Tez stawiam na przytarte kierownice. panowie ... nie mozna stawiać na cos czego kolega w swoim turbo nie ma .....
-
nie wiem po co ta kombinacja .... nie mozna było od razu zamontowac tego turbulum ... albo najlepiej odzałowac pare złotych i zrobic raz a porzadnie tzn.zamontowac od AWX'a ... :diabelek:
-
:galy: jak od 90-tki to bedzie koopa .... :/
-
a moze go poprostu nie ma ..... :diabelek:
-
widze ze obrałeś najdroższa metode naprawy swojego TDI [tzw.metoda prób i błędów :diabelek: ] ... to teraz wymień N75 ... moze pomoze P.S zapnij Vag'a i zrób pełną diagnoze :!: inaczej wywalisz kupe kasy a bardzo mozliwe ze w dalszym ciagu furak bedzie sie ledwo toczył ... :diabel2:
-
jest pięknie .... :diabelek:
-
u mnie trzyma dęba 91 stopni ... :diabelek: p.s oczywiście ori
-
sprawdzał, sprawdzał .... :diabelek:
-
a co to za turbulum :?:
-
co do logów to robilismy na gorąco (czyt.patrzyliśmy w czasie rzeczywistym ) takze ich nie mam .... tak jak pisałem wczesniej pojezdze troszke,rozruszam kierownice,wywale kata ... zobaczymy co bedzie .... :diabelek:
-
co do utraty zywotnosci silnika to kwestia dyskusyjna .. im wiecej "moczu" tym wieksze ciśnienie prawej stopy :diabelek: .. a wracajac do tematu to chciałem miec takie parametry z takim przebiegiem krzywej momentu i mam ... P.S cena niech zostanie tajemnica ....
-
a moze jej tam nie ma ... moze to tylko zaslepka ..... :diabelek:
-
a jaka cene mozesz zaproponowac?? :027: [ Dodano: 28-12-2006, 16:56 ] zaraz wrzuce fotki...powinno byc widac jak oska lata i gdzie te fotki :?:
-
w swoim starym kondonie ex-B4 TDI 1Z chyba tez tak mialem .. a moze i nie ... nie pamietam ... ale chyba nie jest to powod do zmartwien ....
-
AFF to normalny TDI tylko ma tylko słabszy program w sterowniku i 1-no sprężynowe wtryskiwacze... takze zmien wtryski wgraj soft i bedzie 110 kucorów .... :diabelek: