Skocz do zawartości

kokos

Pasjonat
  • Postów

    318
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez kokos

  1. dzieki [br]Dopisany: 17 Listopad 2009, 18:05_________________________________________________wlasnie do mnie dotarl zestaw na przod-zaciski,tarcze i klocki-30kg
  2. jol negry
  3. ma ktos moze pod reka numery zaciskow tylnych od a4 3,0 288mm ? nie poamietam czy bylo a szczerze powiem ze nie chce mi sie przewalac 22 stron
  4. jak bedziesz chcial namiar na dobrego elektryka do daj znac.pzdr
  5. ALE BURAKA KOLES ZASADZIL
  6. dobrze radze,brac poki jest
  7. http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t32362.0.html;highlight=bluetooth
  8. do wtorku
  9. Na Radumskich byłem i zapomniałem o kolegach z Warsiawy. Mam pytanie - kto idzie we wtorek na BK?? zgadnij :gwizdanie:
  10. no jak bez kropka to nie moskal :polew:
  11. bylo... i to jakies 14 godz.temu :gwizdanie:
  12. z miesiac temu na warszawskich mielismy taki przypadek u Piotrka(nie pamietam nicku-zapytaj Boberka)po zalozeniu rns-a auto pobieralo 0,3A i efekt byl ten sam,aku padaczka ,pojechal z tym do servisu car-audio,nie wiem jak sie sprawa skonczyla,napisz do niego to moze cos podpowie
  13. Jaro mylisz się osłona tarczy w Q jest inna: 8E0 615 611 P i 8E0 615 612 P - FWD 8E0 615 611 Q i 8E0 615 612 Q - AWD Wlasnie o to mi chodzilo,tak podaje etka ,wiec dlatego pytalem zeby sie upewnic we wszystkich wariantach bo jak skompletuje graty to nie chcialbym aby sie okazalo ze po zdjeciu starych utkne z autem na podnosniku bo cos nie bangla,wychodzi na to ze kupujac np. z 3,0 mamy komplet z oslona a z 2,7 musimy jeszcze dokupic oslone przed przystapieniem do zmiany,dzieki za rady
  14. Z TEGO co sie orientuje to te tylne oslony sa inne do Q a inne do oski?jeszcze jedno pytanie czy z tylu 2,7 i 3,0 sa takie same zaciski?,bo gdzies tak mi sie obilo o oczy
  15. sprawdzales moze swojego RNS-a w innym aucie? czy wszystko jest ok? zeby miec pewnosc ze to nie wina samego sprzetu? ja moge sprawdzic to polaczenie ale nie wczesniej niz na wtorkowym spocie bo wczesniej nie bede mial mozliwosci.moze wczesniej ktos sie wypowie.pzdr
  16. nie chce cie wprowadzic w blad, ale chyba trzeba polaczyc 7pin(chyba zielony) w obd z k-line w rns-e, moze ktorys z kolegow to potwierdzi,(nie chcialbym zebys cos spieprzyl).pzdr
  17. od A6 4f tylko przód dzieki,to troche maly zakres poszukiwan uzywki,ale jak to mowia-cierpliwosc palcem dół wykopie
  18. no Moskal,uwazaj,chyba ci sie wpie.dol szykuje
  19. zgadza sie,fejs tez mam w zasiegu
  20. juz dostal-opcoma,abcoma i tech2
  21. Sprawdź czy przewody od magistrali CAN są w odpowiednich pinach w kostce. A mozliwe, ze sa wogole nie podlaczone?? Vagiem nie moge wogole polaczyc sie z navi... mozliwe
  22. w takim przypadku trzeba wypieprzyc wtyczke i poszczegolne piny przelaczac recznie w gniezdzie obd,inaczej wpinajac wtyczke, tylko pin 7 wtyczki standardowo laczy sie z gniazdem, poniewaz kazdy pin jest odpowiedzialny za inny (badz grupe) sterownikow a interfejs nie przelacza automatyczne,ja mialem wtyczke przerobiona tak ze to przelaczanie na poszczegolne piny mozna robic przelacznikiem wbudowanym we wtyczke .pzdr
  23. coś na zlot moze rozegramy z nimi maly meczyk?
  24. jasne ,myslalem o b7 a napisalem b6,jak czlowiek szuka caly czas czegos od b6 to nie ma sie co dziwic :gwizdanie:
×
×
  • Dodaj nową pozycję...