Skocz do zawartości
Ze względów bezpieczeństwa, adres e-mail to jedyna dostępna forma logowania na forum. W razie problemów ---> <<KLIK>>

Muskel1

Pasjonat
 Pokaż profil  Zobacz aktywność

  • Postów

    21756

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

 Typ zawartości 

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Muskel1
    Tak samo jak ze zwykłymi blokami pomiarowymi, różnica jest tylko w wyborze bloków, bo wybierasz z listy te bloki, które cię interesują.
  2. Muskel1
    Tak, wiem. Nie krytykuję działania Chcialem tylko zaznaczyć, że kolega ma u siebie TPMS High z osobnym sterownikiem. Tam trochę inaczej sytuacja wygląda.
  3. Muskel1
    Oj kolega musi się doszkolić w zakresie obsługi VCDS. Zrobisz logi. Masz sterownik na protokole UDS i tam są rozszerzone bloki pomiarowe, dlatego zwykle bloki pomiarowe są nieaktywne.
  4. Muskel1
    Dziękuję! Widzę, że masz TPMS Low (obliczana ze sterownika ABS), ponieważ na scanie brak jest sterownika 65, który występuje w wersji TPMS High.
  5. Muskel1
    Zacznij od wrzucenia pełnego auto-scanu a nie kodu błędu.
  6. Muskel1
    Bardzo chętnie
  7. Muskel1
    Przy wpisywaniu wartości masz info, że podana wartość do wpisania jest w tyś. km.
  8. Muskel1
    W każdym razie musisz jeszcze w sterowniku Gateway (19) odznaczyć sterownik TPMS (65) na liście urządzeń. W sterowniku 07 widzę, że kodowanie jest ok. Sprawdź tylko w adaptacjach w kanale 001 jaką masz wartość i wrzuć ją tutaj.
  9. Muskel1
    Dziwi mnie dalczego kolega ma w przedlifcie poliftowe zegary.
  10. Muskel1
    @pelonek1 możesz proszę wrzucić pełny auto-scan z A6?
  11. Muskel1
    Skrzynia szrot.
  12. Muskel1
    Zgodnie z profilem 1997 rocznik, czyli przedliftowy? Czy wsadziłeś poliftowe lampy?
  13. Muskel1
    IDE01546
  14. Muskel1
    Jakie masz lampy? halogenowe czy ksenony?
  15. Muskel1
    Inny. Odpowiedni do zamontowanego BCM2 8W1...
  16. Muskel1
    Używałeś jakiej felernej instrukcji do kodowania, dlatego nie działało. We wszystkich A4 tak przedlift, jak i polift należy zmieniać kodowania i adaptacje w 5F, A5, 44, 09 oraz 17.
  17. Muskel1
    Z tego co pamiętam tak jest.
  18. Muskel1
    Na pierwszy rzut oka widzę, że nie dodałeś sterownika haka (69) do listy urządzeń w sterowniku 19 Gateway.
  19. Muskel1
    Sterownik 16 nie ma CP
  20. Muskel1
    Tak jak @Hugo już wyżej napisał, informacje znajdziesz w ETKA. Hamulce 1LE i 1LF mają zacisk Contiteves i tarczę 338x30 Hamulce 1LG, 1LK, 1LH i 1LP mają zacisk Brembo i taką samą tarcze 338x30. Tarcza dla wszystkich wyżej wymienionych kodów wyposażenia ma numer części 8W0615301AB
  21. Muskel1
    Coś zrobiłeś źle. Wrzuć pełny auto-scan z VCDS.
  22. Muskel1
    Tylko: Codificar - 07 >> Long coding helper >> BYTE 4 >> Seleccionamos el Bit 6 Nie kodujesz BYTE 5 >> Seleccionamos el Bit 3
  23. Muskel1
    Byte 5 bit 3 to Side Assist, czyli asystent zmiany pasa ruchu a nie asystent toru jazdy (Lane Assist). Jeżeli go nie posiadasz, to nie jest on aktywny. Lane Assist aktywujesz w sterowniku 17 tylko bajt 4 bit 6.
  24. Muskel1
    Dasz radę. Jak nie to pytaj. Pozdrowienia
  25. Muskel1
    To w angielskim wchodzisz w adaptacje i wpisujesz w pasku wyszukiwania słowo "vehicle" ja mam w niemieckim, więc wyszukuję Fahrzeug. Pokażą Ci się poniższe możliwości. Wyszukujesz w dwóch pierwszych od góry, kolejno zaznaczoną poniżej adaptacje i aktywijesz jak na screenach.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...