Muskel1

Przede wszystkim to może nie tyle moc głośnika co jego impedancja nie może być niższa niż tego oryginalnego bo może spalić wzmacniacz. 120W (jeżeli mowa tu o mocy RMS) to też za dużo. Nie wiem dokładnie jaką moc ma ten ori sub ale 120 W RMS na ori wzmaku bedzie raczej cicho grał.

Patrzyłeś czy piny sa takie same? Wystarczy, że będą minimalnie krótsze i już może nie być kontaktu. Przełóż z powrotem piny utnuj i dolutuj albo kup w ASO przedliftową kostkę z przedliftowymi pinami dolutuj do nowych foteli.

Z tego co się oriętuje nie ma innych. Kostki są po prostu różne. Wiem, że niektórzy goście zakładają jakieś adaptery przejściówki. Właśnie sprawdzałem u siebie. Tylko jedna żółta kostka te same kolory kabli.

Dociśnij kostki do siebie i sprawdź czy błąd zniknie. Ja daje sobie łeb uciąć, że coś w nich nie łączy. Jak to wykonałeś? Otworzyłeś starą kostkę i wsadziłeś do niej te nowe piny i kable z nowych foteli? Czy uciąłeś starą i nową kostke fotela i dolutowałeś do nowego fotela starą kostkę ? Jeżeli tylko przepinałeś piny jesteś pewien, że piny sa tej samej długości i że jest dobry styk w kostce gdy kostki ze sobą zepniesz? Może piny sa inne i nie ma styku?

To nie żart. Mam na myśli to co napisałem.

Sprawdź okablowanie sondy lambda, kostki i kable. Jak sa ok to sonda do wymiany. Sonda na prawej stronie V (stojąc przed autem i patrząc na silnik). Sonda przed katalizatorem.

Rosjanie to jednak Rosjanie, zawsze mieli dobry sprzęt. I rakiety sojus najlepsze na świecie. пиздец (pisdjeeeec)

To pewnie gdzieś w kostkach nie łączy. W kostkach airbag jest mostek zabezpieczający przed wystrzeleniem poduszki gdy kostkę się wpina lub wypina. Patrzyłeś czy wszystko w kostce jest? Jesteś pewien, że fotele mają poduchy? Spawdzałeś czy tam siedzą? Może sprzedali Ci bez?

Jesteś pewien że kostki AirBag w przed lifcie i polifcie były te same? Bo chyba sa inne. Trzeba chyby piny przepiąć. Gdzieś czytałem o tym.

musisz szukać z B6 z kolorowym FISem. B7 ma inny rodzaj immo. To że się zaświecił nie znaczy, że jest sprawny. Dalej brakuje gdzieś komunikacji.

Brak komunikacji na szynie CAN z różnymi modułami. Wtyczki są dobrze wpiętę? Jak tak to raczej zegary padły.

Na sam koniec płukanie wodą destylowaną.

Co znaczy zrobiłem edit? Ty nie masz możliwości przenoszenia wątków do innych działów. Musisz w tym dziale, który Ci pdałem otworzyć nowy wątek. Czyli tekst tego wątku skopiować i wkleić do nowo otwartego.

Jesteś w dziale powitań kolego. Tutaj tylko się witamy. Umieść Twój wątek w odpowiednim dziale (Forum techniczne-> Nawigacja, car audio i cb)

Cieżko zajżeć do instrukcji obsługi? 1. Drogowe H7 55W 2. Kierunkowskaz PWY 24W 3. Mijania H7 55W 4. Do jazdy dziennej PSX 26W 5. Przeciwmgielne: - Avant i Sedan H8 35W - Allroad H11 55W

1. Gałke zmiany biegów w ASO jeżeli cena nie gra roli. Czasami tu na forum ma ktoś do sprzedania. A jak nie to portale aukcyjne. Ty masz gałkę s-line i do manualnej jest tylko 1 s-line gałka (z resztą do automatu też). Wszystkie mają te same rozmiary.

Napisz coś więcej. 1.Nagle się tak stało? 2. Kupiłeś to auto już z tym błędem? 3. Miałeś kolizję?

Rzadko Wszystko zależy od treści wiadomości. PW typu: możesz sie rozejżeć za samochodem, albo możesz jechać oglądnąć czy możesz zadzwonić i spytać staram się po nie przyjemnych, związanych z kosztami doświadzeniami ignorować. Niestety ale tak jest.

Bardzo ładna A6, gratulacje. I nie wyrzucaj tych dekorów bo sa bardzo ładne i pasują do wnętrza. Szczotkowane alu czy czarne piano ma każdy, to nie sztuka ale takie drewienko jest rzadkie i ładnie wygląda.

No co może właściciel pojazdu kupił pakiet all inklusive? firma budowlana wybudowała mu dom i zrobiła przy okazji serwis auta

Nie zapomnij, że wsadziłeś CBI do lamp, które w porównaniu nawet z nowymi OEM żarnikami biją je na łeb. Po wyciągnięciu i włożeniu lamp, dobrze jest podjechać na stację diagnostyczną by sprawdzili ustawienie lamp, bo nigdy w takiej samej pozycji nie zamontujesz jak były. Ja zawsze zanim lampy wyciągnę, naklejam przed samochodem na ścianie biały papier i odrysowuje sobie granicę światła i cienia włączonych świateł. Przy montażu staram sie trafić na te zaznaczone kreski wstawiając i montując lampe, by nie trzeba było jej dużo na stacji diagnostycznej regulować. W czasie kontroli na stacji diagnostycznej czasami nawet nie było potrzeby regulacji.

Ty może nie widzisz w tym problemu ale inni jadący z naprzeciwka, których oślepiasz już go widzą i to znacznie.

Gdyby się bez niej obyło to by producent jej tam nie umiejscowił.Nie przykleił jej od parady bo mu z A6 kilka zostało. Ona spełnia swoje zadanie. Jak je wywalisz powietrze z pod maski i komory silnika bedzie pchało brud, wodę i ewentualnie spaliny na podszybie. W podszybiu siedzi wlot powietrza do dmuchawy i zgadnij kto to bedzie póżniej wdychał.

Składasz tylną kanapę, demontujesz boczki w bagażniku, demontujesz słupki d, demontujesz rękojeście z tyłu nad głowami, opuszczasz lekko podsufitkę i masz dostęp do śruby anteny.

Obydwie klimy to klimy automatyczne, ta z pokrętłami nazywa sie Komfortklimaautomatik a ta z wyświetlaczami Komfortklimaautomatik plus. Ta wersja plus ma trochę więcej funkcji i przede wszystkim posiada w przeciwieństwie do tej tańszej wersji, miedzy innymi nawiewy na tył w słupkach B, czujnik jakości powietrza i kilka innych funkcji.