Muskel1

Za duży. Tak jak do radia wystarczy 10- 15 A On tam nie pobiera wielkiej mocy. Możesz go wpiąć w +12V co idzie do wzmaka ten gruby, bo ten dołożony wzmak jak przypuszczam i tak w bagażniku wiec nie bedziesz musiał ciągnąć specjalnie kabla od przodu do tyłu. Tylko bezpiecznik musi być. Sa takie

Bose miało 2 Ohm z tego co wiem ale przy systemie Bose głośniki zasilane były ze wzmacniacza (przynajmniej od 1996r z tego co pamiętam). Normalne chyba 4 Ohm

Do tego konwertera musisz podciągnąć stałe +12V (z bezpiecznikiem) i masę.

Nie można. Sa firmy specjalizujące sie wgrywaniem spolszczen. Koszt 500-600zł chyba. Na alledrogo poszukaj.

No to rzeczywiście z kablami nic nie osiągniesz. Ten konwerter da rade. Podpinasz go do kabli które ida z ori wzmaka do suba (tam masz wystarczająco dużo mocy), on zamienia sygnał z high na low i podpinasz do niego rca i ten sygnał dajesz na dołożony wzmak.

Nie wiem jakie specyfikacje ma Chours, czy obsługuje poniżej 4 Ohm. To że ktoś podpiął i gra nie znaczy że tak można bo grać będzie grało. Twoje radio też zagra z tymi głośnikami, pytanie tylko jak długo. Opisałem Ci powyżej co sie dzieje w radiu gdy zmniejszysz opór na wyjsciu i radio nie jest do tego przystosowane. Bedzie sie grzało i w najgorszym przypadku przepalą sie tranzystory. Poszukaj gdzieś w sieci jaką rezystancje maja mieć głośniki do radia Chours. Jeżeli wolno stosować mniejszą niż 4 Ohm to jest ok. Nie wykluczam takiej możliwości.

Jak dasz wzmacniacz i do niego podepniesz te głośniki bedzie ok. Radio wysyła sygnał do wzmaka przez line out (chinch) a nie przez końcówke mocy (czyli te wyjścia do których sa normalnie głośniki podpięte). Te normalne wyjścia na głośniki zostaną wtedy wolne. Nie podłączone. Możesz do nich inne głośniki podpiãć, np. te tylne.

Tak. Wzmacniacz (ten który podałeś) obsługuje zarówno 2 jak i 4 Ohm (czyli 3 Ohm także). Problem bedzię tylko po bezpośrednim podłączeniu ich do radia. Wynika to z prawa Ohma, zmniejszając rezystancje rośnie nateżenie prądu. W najgorszym wypadku udupisz tranzystory w radiu.

Dokładnie, poszukaj głośników 4-8 Ohm bo radio do krórego wolno podpiąć głośniki o rezyszancji mniejszej niż 4 Ohm bedzie ciężej znaleźć.

Sygnał audio jest za słaby na dwa źródła (wynika to z prawa Ohma. Dodatkowe podłączenie zwiększyło rezystancję, w wyniku czego natężenie prądu spadło a za tym moc sygnału). Jakiej średnicy (albo jaki przekrój poprz) i dłości podpiąłeś te przewody sygnałowe z niebieskiej kostki do wzmaka? Możesz spróbować trochę krótsze (jak najkrótsze jakie się da) i o większym przekroju poprzecznym. To zmniejszy trochę rezystancję i spadek napięcia na przewodach. Jak nie pomoże to dokup sobie konwerter high/low sygnału audio i podepnij go do kabli z oryginalnego suba na jako sygnał high i ten przetworzony dopiero na low sygnał do tego dołożonego wzmaka na wejście input. Taki np: Konwerter sygnału hi-low HELIX AAC.2 9413195395 - Sklep internetowy AGD, RTV, telefony, laptopy - Allegro.pl ALLEGRO.PL Kup teraz na Allegro za 139 zł - Konwerter sygnału... Generuje on także sygnał remote do załączania np. wzmacniacza wiec możesz wtedy ten osobny wyłącznik sobie darować.

Tak się kończy zabawa taką gównianą zabawką jak obd eleven. Chociaż tyle szczęścia, że aplikacja ta zapisuje wszystkie zmiany kodowania jakie były przeprowadzone. Wchodzisz w obd eleven i u góry po lewej stronie otwierasz menu. Tam wchodzisz na pojazd (druga pozycja od góry) poźniej na protokół zmian (też druga pozycja od góry). Tam masz podane stare i nowe kodowanie w którym sterowniku i co było zmieniane. Na przyszłość radzę zaznajomić się z obsługą programu, którym się posługujesz i nie eksperymentować w kodowaniu jak nie jesteś pewien co zmieniasz i jak to przywrócić.

Nie wiem czy oryginalnie tam Bosch na pierwszy montaż szedł. Wypnij tą sondę za katem i przeczyść dobrze wtyczkę. Często są to skorodowane kontakty dlatego wywala błąd grzałki sondy bo opór jest za duży i "myśli" że grzałka spalona.

Te 4x50 W w tym radiu to jest moc max. RMS ma 4×22 W, to po pierwsze. Po drugie te głośniki maja impedancje 3 Ohm a do Twojego radia nie wolno takich podłączać zgodnie z instrukcją producenta (strona 18). MVH-X380BT_OwnersManual081715.pdf

Sondy lambda oryginały czy zamienniki?

To nie jest MMI tylko radio Concert z logiką obsługi mmi. Czy ma zestaw głośnomówiący zależy jak ktoś fabrycznie skonfigirował. Naciśnij na przycisk "Telefon" jak pokaże Ci sie info że nie ma telefonu to nie masz zestawu głośnomówiącego. Alternatywnie możesz na włączonym zapłonie w aucie szukać telefonem nowych urządzeń BT. Jak tel. nic nie znajdzie to nie masz BT.

Jak bedzie bardzo dużo oleju zużywał może go zasyfić ale to co spali (w miare normy) razem z paliwem raczej nie. Dużo gorsze sa dla katalizatora za wysokie temp. doprowadza to do stopienia sie ceramiki.

W 2013 roku dawali jeszcze książki serwisowe z autem. Dopiero chyba 2017-2018 jest tylko elektronicznie prowadzone. Ja mam w każdym razie książke. 2013r.

Czy jest ok. nie wiem. Wpisy sa potwierdzone wiec co do przebiegu i serwisowania można mieć pewność.

Co wchodzi w ten remont za 3800zł.

Wątpię. W tych silnikach raczej nie. W 3.0 TFSI zdarzają sie przypadki, że przy 100-150kkm katy siadają. Obserwuj i nic sie nie martw

Seria czy podniesiona moc silnika?

Ok. skoro dało się skasować to dobrze. Trzeba obserwować. Jeżeli powróci zrób dokładne zdjęcie lub niech Ci dadzą wydruk z numerem i treścią błędu bo tam zawarte są dokładne informacje. Jaki masz brzebieg?

S-Tronic też ma dwumasę

Dobrze byłoby wiedzieć treść i numer błędu jaki wywaliło. Masz gdzieś zapisane?