Skocz do zawartości
Wyświetl w aplikacji

Lepszy sposób przeglądania. Dowiedz się więcej.

Forum Audi A4 Klub Polska

Aplikacja działająca w trybie pełnoekranowym na ekranie głównym, z powiadomieniami push, odznakami i wieloma innymi funkcjami.

Aby zainstalować tę aplikację na iOS i iPadOS
  1. Stuknij ikonę Udostępnij w Safari
  2. Przewiń menu i stuknij Dodaj do ekranu głównego.
  3. Stuknij Dodaj w prawym górnym rogu.
Aby zainstalować tę aplikację na urządzeniu z systemem Android
  1. Kliknij menu z trzema kropkami (⋮) w prawym górnym rogu przeglądarki.
  2. Kliknij Dodaj do ekranu głównego lub Zainstaluj aplikację.
  3. Potwierdź, klikając Zainstaluj.

Muskel1

Pasjonat.

Treść opublikowana przez Muskel1

  1. Miałeś wcześniej AGM Akku czy EFB?
  2. Tryb skandynawski świeca zawsze przód i tył. Z tego co wiem nie da sie w lampach halogenowych tylko przodu aktywować jako światła do jazdy dziennej. Przynajmniej nie bez przeróbek kabi i przepinania pinów w kostce.
  3. Dobrze by było wklejić tu autoscan z Twojego auta czyli protokół automatycznego sprawdzania wszystkich występujących w aucie sterowników. Zapisane sa tam min. takie informacje jak nr. części tych modułów/sterowników i ich kodowanie. Wtedy można sprawdzić jaki moduł tam siedzi czy obsługuje pewne funkcje i jak jest zakodowany. Nie dam sobie ręki uciąć ale jestem pewien, że wszystkie MCE w B7 da sie na tryb skandynawski przekodować.
  4. Cytuje :"Dobra opona i nie zerwie". Czytaj i dopiero komentuj.
  5. Zmieniarka CD też była oryginalnie wiec może jeszcze kable tam pozostały.
  6. Ten plik w folderze Debug nazywa sie CodingLog.txt
  7. Coś jest nie tak z Twoim vcds i kablem bo nie łączy Ci się z wieloma sterownikami. To po pierwsze. Po drugie z jakiegoś powodu masz w radiu uruchomioną ochronę komponentu co może prowadzić do ograniczenia pewnych funkcji. Jeżeli nie zapisałeś sobie oryginalnego kodowania przed jego zmianą masz teraz następujące możliwości by je przywrócić: 1. Jeżeli masz gdzieś wcześniejszy (starszy) autoscan z tego auta, ktory może kiedyś wykonałeś jest w nim zapisane to stare kodowanie. Kopiujesz je i wklejasz w kodowaniach i jest jak było. 2. Jeżeli nie masz wcześniejszego autoscanu możesz zmiany kodowania odczytać z folderu Debug. VCDS zapisuje tam w tym folderze w pliku tekstowym stare i nowe kodowanie i nr sterownika w którym było zmieniane. Szukaj na dysku C folderu VCDS i w nim folderu Debug. Tam sa te pliki tekstowe. Otwierasz, szukasz odpowiedniego sterownika (radio ma 56, jeżeli tylko tam zmieniałeś). Kopiujesz ten ciąg cyfr kodowania i wklejasz je w ponownym kodowaniu po podłączeniu kabla. 3. Jeżeli to nic nie da to szukanie kogoś kto ściągnie ochrone komponentu z radia lub odrazu do ASO celem ściągnięcia i ponownego fabrycznego zakodowania.
  8. Daj mu te schematy odemnie albo poszukaj kogoś w forum tak jak pisałem. Bez schemató albo zdjęć kostki nie da rady bo masz Bose
  9. No to już wiadomo. Najlepiej teraz jakiegos klubowicza poszukać z tym radiem i Bose na pokładzie i poprosić żeby wyciągnął radio u siebie i zrobił dokładne zdjęcia kostek.
  10. Prawie dobrze teraz skopiuj ten cały tekst (wszystko od samej góry do samego dołu) z tego pliku tekstowego i wklej tu.
  11. Po prawej stronie jes legenda na schematach. Na schemacie masz taką listwę oznaczoną ja ko R = Radio Z tego wychodzą kable na różne kostki. Kostki sa też po prawej stronie w legendzie opisane. Weźmy jeden przykład ten ze zdjęcia poniżej. T6x jest to kostka sześciopinowa zielona przy radiu (do tego trzeba wiedzieç, że kostka zielona, żółta i niebieska to sa mini-iso, czyli te mał które siedzą powyżej tych ośmiopinowych brązowej i czarnej w standardzie iso) Czyli na zdjeciu poniżej z radia R wychodzã do tej zielonej kostki T6x 4 kable. Pierwszy od lewej czerwono-brązowy 0,35mm² na pin 9 kostki T6x/9 - pin na który idzie kabel jest po skośnej kresce oznaczony czyli w tym przypadku 9 Nastepny czyli drugi od lewej to szaro-czerwony 0,35mm² idzie też do tej samej zielonej kostki T6x na pin nr 8 czyli T6x/8 Mam nadzieje że zrozumiale wytłumaczyłem
  12. No to sa schematy instalacji. Tak wszystkie schematy instalacji w autach wyglądają. Innych nie ma. Problem w tym, że ja mam tylko po niemiecku. Może któryś z chłopaków wrzuci w polskiej wersji.
  13. Tylko te trzy schematy (wszystkie z Bose) maja w głośnikach w przednich drzwiach kable o przekroju 1,5mm² i kolorze zielono-żółty(-) i zielony (+) Wszystkie głośniki zasilane sa ze wzmacniacza więc to normalne że nie ma przejścia z kabli od radia do głośników. Bose ab Modelljahr 1996.pdf Bose ab Modelljahr 1994.pdf Bose Avant ab Modelljahr 1996.pdf
  14. Tak jak kolega u góry napisał. @adam1995 możesz zrobić zdjęcie i tu wstawić? tej naklejki na wiązce do radia, na której widnieje nr. części 8D9...
  15. Przednie głośniki powinny być z radia zasilane. Schemat dla Radio Beta tak wygląda. Lewy przód( R21)kable niebisko-brązowy i niebiesko szary idą do słupka A po lewej stronie do żółtej 6cio pinowej kostki (T6n) Prawy przód (R23) brązowo-szary i czerwono szary. Idą do słupka A po prawej stronie do żółtej 6cio pinowej kostki (T6u)
  16. Pomyliłem sie wiązki były następujące :
  17. Naprościej bedzie poprosić w tym dziale: kolegę @Dev o sprawdzenie po VINie jakie miało wyposażenie fabrycznie. Jakie radio i system audio.
  18. Kiedy jest data pierwszej rejestracj? W planach instalacji do B5 były wiązki do do produkcji listopa 96 i od listopada 96 były inne wiązki do Bose. Dziwne tylko że nie masz maskownic na głośnikach z napisem Bose. Albo tapicerka była wymieniana i pod nią siedza głośniki Bose albo ktoś dołożył subwoofer bose (i nie wiadomo czy to ruszy) Masz wzmacniacz Bose z tyłu? Trzeba poszukać kogoś kto ma tą samą wiązkę przy radiu 8D9971733H
  19. Ok. Masz zmieniarkę cd? Który rocznik auta to jest?
  20. Ok a ten Sub jakiej firmy?
  21. Kolego mylisz podstawowe dwa pojęcia sadza i popiół. Sadza wypalala sie na popiół przy regeneracji. Popiół zostaje w filtrze. Wykluczaj sobie co chcesz. Jak nagromadzisz 175ml popiołu jest koniec jazdy i nie zmienisz tego choćbyś sobie nie wiem jakie przypuszczenia snuł. Podłącz sobie vcds i najedź kursorem na aktualną wartość popiołu (nie sadzy) i zobaczysz jaką podpowiedź pokaże ci w okienku.
  22. Tu masz zdjęcia w ogłoszeniu jak wygląda sub Bose. Ma charekterystyczną zieloną naklejke z napisem Bose i na czarnej obudowie też wytłoczony napis Bose https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bose-soundanlage-ais-einen-audi-a4-b5-avant/1465544580-223-7106?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android Jakie Radio tam siedzi? Jak dasz rade zrób zdjęcie tej naklejki na wiązce. Powinien tam byc nr. części widoczny. Może pomoże to w szukaniu odpowiedniej wiązki.
  23. Musi być pewność na 100% czy Bose czy nie bo Bose miało inne okablowanie. Były też oryginalne subwoofery Nokia montowane. Odkręć ten sub i zobacz co na nim pisze. Bose ma na czarnej obudowie wytłoczone "Bose"
  24. Masz system nagłośnienia Bose?
  25. Maksymalna ilość dla 2.0. CR jest 175ml i tyle jest zapisane w sterowniku silnika jako granica. To ile jacyś ludzie maja poprzez jakieś obejścia czy inne kombinacje jest nie istotne. Producent tyle podaje jako granice.

Konto

Nawigacja

Szukaj

Skonfiguruj powiadomienia push w przeglądarce

Chrome (Android)
  1. Stuknij ikonę kłódki obok paska adresu.
  2. Stuknij Uprawnienia → Powiadomienia.
  3. Dostosuj swoje ustawienie.
Chrome (Komputer)
  1. Kliknij ikonę kłódki na pasku adresu.
  2. Wybierz Ustawienia witryny.
  3. Znajdź Powiadomienia i dostosuj swoje ustawienie.