Muskel1

Uwazaj zeby ciebie prorok nie zlapal

ja muszę przyznać że jestem dalej niż 3 przedział bo często świeci po 6-7 godz czasem to niech robią żarniki o większej żywotności Tredy ida niestety w przeciwnym kierunku, zdania na temat xenonow sa podzielone, wlasnie chocby z tego wzgledu, ze w tym kierunku raczej nic sie juz nie da zrobic i koszta eksploatacji takich lamp sa dosc wysokie (juz nie mowiac o kwestii ochrony srodowiska. Rtęć zawarta w zarnikach). Pojawily sie tez bezrteciowe ale technika xenonow nie bedzie w stanie stawic czola technice LED, ktora predzej czy pozniej wyprze HIDy calkowicie.

Zgadza sie, ale skad masz pewnosc, ze zregenerowana przetwornica po miesiacu nie padnie? Skoro odradzali to pewnie juz ktos regenerowal i nie byl usatysfakcjonowany :gwizdanie:

Na ja tez raczej w trzecim przykladzie, co prawda jeszcze swieci ale lubi sobie czasem zgasnac :gwizdanie:

Zywotnosc zalezy tez w znacznym stopniu od tego jak sie "uzywa" zarnikow. Czeste wlaczanie i wylaczanie raczej nie przedluza ich zywotnosci. Producenci roznie podaja od 2-3 tys. godz. powinien taki zarnik pracowac. Przyjmujac ta nizsza cyfre za stan faktyczny, wnika ze zarniki powinny swiecic : 1 godz. dziennie przez 5 lat 5m-cy i 23 dni, 2 godz. dziennie przez 2 lata 7 m-cy 17 dni, 3 godz. dziennie przez 1 rok 9 m-cy i 29 dni.

Ladne autko

Mialem przyjemnosc pojezdzic na 19" ostatnio jak bylem w PL i powiem ze to katastrofa. Jazda jest o tyle meczaca, ze oprucz koncentracju na panujaca sytuacja na drodze, nalezy sie dodatkowo koncentrowac na omijaniu niespodzianek wkomponowanych w asfalt (studzienki wystajace lub schowane 5cm ponad poziom). Bilans: Po 70 km odcinku autostrady betonowej z epoki Adolfa i kilkunastu ubieglych mojej uwadze studzienek, felgi nadaja sie do wywazenia bo kierownica zaczela drgac

@aju musza byc koniecznie te podane? bo zadna jakos nie przekonuje i kojarza mi sie raczej z BMW 3, ale to tobie ma sie podobac wiec nie zawracam d..y Raczej nr.2

http://www.a4-klub.pl/smf/profiles/tom77-u10464.html

Napisz do kolegi TOM77 on sprzedaje dobre czesci po dobrych cenach. Na pewno znajdzie sie cos dla i dla ciebie.

Za ta cene to chyba uzywki. Za dobre tarcze i klocki trzeba troche wiecej dac.

Tez zastanawialem sie nad programem ale w tej jednostce duzo nie wyciagniesz wiec odpuscilem. Autko

A co to ma wspolnego z humorem kolego? To raczej spam i nie wiem czy ktorys z Adminow ci kropki za to nie da

Beda jednak te http://www.tuning-tempel.de/shop/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=156617&option=com_virtuemart&Itemid=1&vmcchk=1&Itemid=1 nie ma to jak Philips Dam znac jakie wrazenia jak przyjda i zamontuje.

Nie polecam bo to niebieska ciemnosc. Zastanawiam sie teraz nad tymi http://www.tuning-tempel.de/shop/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=156617&option=com_virtuemart&Itemid=1&vmcchk=1&Itemid=1 ale cena ladna.

no to dość szybko pada :gwizdanie: 14 m-cy i ok 35kkm, zawsze jezdze na swiatlach bo te DRL przyprawiaja mnie o sr...nie

Nie ma takiej mozliwosci, w rozmowie tel. ze sprzedawca (handlarz) zapewnial mnie, ze nie byly nigdy montowane i udzielal mi wyklad na temat zazady dzialania zarnikow (odnosnie osadu, ktory sie wytworzyl) @Cuber Jeden z tych 6000k gasnie w czasie jazdy, czyli juz pada.

Witam, mam nastepujacy problem, zakupilem oryginalne nowe zarniki Philipsa na ebayu. Po dotarciu paczki, otwieram i zdziwienie. Moim oczom ukazuja sie 2 biale nie opisane pudeleczka, w ktorych znajduja sie zarniki, mysle sobie, no super pieknie sie zaczyna ale nie denerwuj sie, moze tym razem sie mylisz i nie zostales ponownie oszukany na tym zasr..ym ebayu. Patrze dalej i co widze? Zarniki posiadaja na podstawie (tam gdzie naklejka) slady pozostawione przez sprezyny trzymajace zarniki w lampie. Tetnice na szyji powoli przybieraja rozmiary wezow ogrodowych od cisnienia, ktore mi skoczylo ale postanawiam nie przerywac ogledzin i stwierdzam dalej, ze w bankach zarnikow nagromadzil sie osad, swiadczacy o tym, ze zarniki palily sie juz przez kilka godzin. Czy ja sie myle czy te zarniki rzeczywiscie byly uzywane?

Jak dlugo przecietnie "zyja" u was zarniki?

Bo mi sie 6000k zachcialo

No na ebayu. To te http://www.a4-klub.pl/smf/empty-t39895.0.html;highlight=wymiana+6000k[br]Dopisany: 17 Październik 2009, 17:22_________________________________________________Podmienilem dzis zarniki stronami i wyglada na to, ze wina zarnika bo teraz prawa strona gasnie (czyli poprzedni lewy zarnik).

To odgrzewam kotleta. Od paru dni w czasie jazdy gasnie mi na ok. 2s lewy ksenon. Zarniki maja 14 m-cy i ok 30kkm czy to mozliwe, ze juz padaja? podobno maja miec zywotnosc 2000 godz. lub 80kkm. A moze przetwornica Bledu na FISie nie wywala w czasie gasniecia. Czy warto podpinac VAGa czy raczej nie bedze zapisanych bledow?

Poczytaj dobrze umowe tak jak kolega juz pisal to dowiesz sie na jakich warunkach auto ubezpieczone i jakie szkody pokrywaja. Dobrze byloby poczytac co mowi ta umowa o skutkach wandalizmu, bo fakt ze nic nie zginelo tylko powstaly szkody (wandalizm), mogl sprawic ze wlasnie tak sklasyfikowano szkode a w takim przypadku roszczenia sa zazwyczaj nizsze niz w przypadku kradziezy.

http://www.youtube.com/watch?v=DhecpGGOP40&feature=related Wszystkiego naj, naj

Skoro sie brzeczek uruchamia to i musi byc widoczny na FISie w tym momencie. Zobacz jaka cyferka sie pojawia obok czy jedynka czy dwojka. Jezeli 1 to : -zapisywanie po uzyskaniu zadanej predkosci przycisnij 1 raz przycisk CHECK na zegarach. -kasowanie podczas wolnej jazdy min 5km/h przytrzymaj przynajmniej na 1 sek przycisk CHECK Jezeli 2 to -zapisywanie wylacz zaplon, przycisnij przycisk CHECK podswietla sie godzina i kilometry na zegarach. Przycisnij i przytrzymaj przez 2 sek. CHECK, pojawic sie powinna zapisana wartosc alarmu lub gdy nie byla zadna ustawiona pojawi sie przekreslony symbol. Nacisnij teraz na manetce wycieraczek przycisk funkcyjny (na koncu manetki). Gora lub dol by zmienic wartosci. Wartosci zmieniaja sie o 10 km/h. kasowanie wylacz zaplon, 1 raz przycisnij CHECK az podswietla sie data i kilometry. Przycisnij przycisk CHECK i przytrzymaj przynajmniej 2 sek. Pojawi sie zapisana wartosc. Przycisnij przycisk RESET na dolnej krawedzi manetki wycieraczek az pojawi sie przekreslony symbol na FISie.