Muskel1

To nie jest kwestia gdzieś wejścia. Aby wykonać pełny auto-scan, czyli protokół diagnozy, potrzebne jest narzędzie diagnostyczne, jak np. VCDS, którym to dokonujesz. Po treści Twojej odpowiedzi wnioskuję, że takiego nie posiadasz. Gdy otworzysz na włączonych światłach drzwi kierowcy lub pasażera aktywuje się oświetlenie przestrzeni nóg? Masz tam nad nogami zamontowane lampki?

Wrzuć pełny auto-scan.

Jeżeli została wymieniona to powinna być adnotacja w książce serwisowej oraz nalepka w bagażniku. Kod akcji serwisowej był 80C5 i taki powinien być w książce serwisowei i na naklejce w bagażniku.

Sprawdzałeś czy została już wymieniona na akcji serwisowej?

Masz zamontowane i zakodowane w ogóle oświetlenie ambiente?

Restart trzema przyciskami, aby jednostka MMI wystartowała od nowa ze zmienionymi ustawieniami. https://youtu.be/iOew5tegGIA?si=UATzOBdJA-JyzXnB

Reboot jednostki przeprowadziłeś?

Kolego musisz uzbroić się w cierpliwość. Podbijanie postów znakami zapytania nie jest tu na miejscu i szczerze mówiąc, odbiera mi chęć jakiejkolwiek pomocy... Zważywszy jeszcze na to, że zmian jest kilka i zanim zdąże obrobić zdjęcia i je tu wrzucić, trochę czasu minie. Już pomijając fakt, że jest to forum i pomoc tutaj odbywa się dobrowolnie w wolnym czasie. Nikt tutaj nie jest zobowiązany udzielić odpowiedzi w czasie do 3 minut. Zaznacz i odznacz jak poniżej, następnie przeprowadź reboot jednostki MMI.

Oj dobrze tam nagrzebałeś

Wrzuć zdjęcia z wszystkich ustawień z zielonego menu z pozycji Car i wszystkich zawartych tam podpunktów w Car.

No ale skoro przed regeneracją dobrze świeciło i nikt w zielonym menu nic nie zmieniał, a po regeneracji zaczęło słabo świecić, to problem leży w lampie, a nie ustawieniach.

Takie rzeczy należy opisać, a nie czekać, aż ktoś zada odpowiednie pytanie? Dlaczego zmieniałeś w zielonym menu?

Grzebałeś coś w kodowaniach albo w zielonym menu? Robiłeś coś przy aucie?

1 Fault Found: 147464 - Terminal 15 Sprawdź wiązkę sterownika haka. Możliwe, że brakuje plusa po zapłonie.

W każdym razie musisz naładować aku, bo Ci się zarządzanie energią włączyło. Naładuj, wykasuj błędy, sprawdź które powrócą.

Podłącz pod VCDS wykonaj pełny auto-scan i wtedy zobaczysz, czy masz na scanie sterownik 75 Ale tak jak pisałem, jeżeli masz przedlifta z MIB2 to nie masz sterownika telematyki.

Masz przedlifta, więc nie masz jeszcze sterownika 75. W przedlifcie komunikacja odbywa się poprzez sterownik Gateway.

Tak jak tu tylko wykonaj na pozycji Standard, nie tak jak na filmiku https://youtu.be/H68dJTpw6s8?si=oPZ1XosMOJmOk3jg

Wykonaj test magistrali MOST, zapisz wynik i go tutaj wrzuć.

Do 08/2009 były w niektórych 3.0 TDI rzeczywiście 6cio biegowe tiptronic.

Tutaj masz temat i opis jak zdiagnozować. Przeczytaj od pierwszej strony. https://a4-klub.pl/topic/416638-akcja-serwisowa-klimatyzacji-a4-b8-lift-2012-2015-80c5-80c6/page/2/#findComment-5583703

W 2017 roku 3G? Jaki model auta? 8R czy FY?

W rozszerzonych blokach pomiarowych.

Zatem niech kolega zakoduje u siebiei zda relacje czy mu przyjęło kodowanie.

Jedyne co, to w Q3 może być inny Dataset niż w Golfie 7. W Golfie 7 w każdym razie uruchomienie VZA z tymi indexami (Q, R, M) jest niemożliwe, co nawet nawet podaje VCDS w swoich instrukcjach. Tutaj kamera z wczoraj: