Muskel1

245/35 R19 jest też fabrycznie. Mam takie i na naklejce jest właśnie też ten rozmiar podany.

Wiązka

A w czym problem podjechać do kogoś mającego vcds? Chcesz zdiagnozować poprawnie czy się bawić?

Podłącz auto pod vcds.

Wrzucamy zawsze pełny auto-scan a nie wycinki.

Wrzucamy zawsze pełny auto-scan w formie pliku tekstowego .txt, a nie wycinki czy zdjęcia.

Adaptację zmieniłeś? Odczekałeś uśpienie sterowników?

Sprawdzić napięcie ładowania przy alternatorze i porównać z napięciem ładowania dochodzącego do klem aku.

Nie wiem jakiego boxa i kamerę masz na myśli. Nie znam tego rozwiązania. Nie jest to kamera oryginalna zarejestrowana w sterowniku Gateway, więc Ci nie powiem co z nią masz zrobić i dlaczego nie działa jak należy. Kodowania w sterownikach 09 oraz A5 należy po dołożeniu przeprowadzić tak jak opisałem Na przyszłość wrzuć proszę auto-scan w formie pliku tekstowego .txt (tak jak VCDS go zapisuje), a nie zmieniaj na format .pdf..

W każdym razie nawet jak jest nowy, ma trochę niskie napięcie po nocy.

Aku słabe.

Też się zastanawiam co kolega ma na myśli tak dyskredytując ten model. Miałem B7 oraz B8 i szczerze powiedziawszy, nie widzę ani jednego argumentu przemawiającego na korzyść B7 w tym porównaniu. Bose w B7 jest dużo gorsze niż B&O w B8.

Sorry ale to jest totalna bzdura. Wymiana radia w B8, to nie wymiana radia w B6. Jak kupi auto z MOST, to jak ma tam wymienic radio?

Musisz zaznaczyć. Dodatkowo w sterowniku kamery 6C: Byte 04 bit 0 - aktywuj (bo masz hak) Byte 04 bit 5 - aktywuj (bo masz automatyczną skrzynię biegów) Byte 04 bit 7 - aktywuj (bo masz EPB) Po zmianach zarygluj auto pilotem na 15 min. aby sterowniki uśpiły się i po ponownym uruchomieniu wystartowały ze zmienionymi kodowaniami.

Nigdy nie było Bose w B8.

Źle sobie popatrzyłeś. Masz dwa rzędy okienek do zakreślenia. Lewe jest "Ja", prawe jest "Nein". Masz tam zakreślone prawe okienka, czyli "Nein".

Flash (Soft) nie zdc. Po numerze HW.

Flash pasujący do indeksu zamontowanej kamery.

Tak 5F. Ty nie masz Gen2 bo masz MIB3. Adaptacje tam nie mają w opisie Gen2.

Jeżeli ma być kompletnie to adaptacje także należy zmienić.

Można spróbować wykodować.

Można w menu deaktywować.

Myślę że gdyby pasek pękł pompa nie nabijałaby ciśnienia i posadziłoby błąd o braku ciśnienia na rail. @Mateusz 2023 wrzuć pełny auto-scan.

Nie da się i nie trzeba, bo tam nie masz takiej pompy oleju jak 3.0 TDI.

ISA nie wyłączysz. Przynajmniej nie za pomocą kodowań. Do platformy MLBevo można zastosować moduł zapamiętujący ostatnie położenie. Działa w A6 C8 i w Q7 polifcie. Czy w B9 też zadziała nie wiem. Możliwe że nie bo B9 ma stary panel klimy. ISA-Modul für Audi – Intelligent Speed Assistance dauerhaft deaktivieren WWW.ACTIVE-SOUND.EU ISA-Modul für Audi – Intelligent Speed Assistance dauerhaft deaktivierenIhr Audi verfügt... LA jest niezależnym asysystentem i nie ma możliwości aktywacji tylko z ACC.